锴弟拉客

上海丘山哥：丘山哥～上海时尚首提 兄弟们原版的来了 我发现好多人用我的照片在冒充了 全国我应该是第一个上全液晶仪表的吧 功能很全一个页面能显示很多东西 两个页面也可选择 我觉得都挺好看的 最关键的还是帅 亮起来的那一刻仪式感爆棚了 之前看到海外有这个液晶仪表的图片就盯着改装店帮我订货 什么都要做第一

清风拨星辰：目前4200公里左右。准备去保养了， 保养前给喜欢的CT5写点用车感受。当然，所有车都有优点，都有缺点，我想站在我的角度，来说一下，至于喜欢或不喜欢，对不对，全看个人喜好。我可能不认同某些观点，但我赞成这些观点的存在，求同存异嘛。 购车主要动力： 从看到ATS以后，我就喜欢上凯迪拉克这个品牌了，后来出了CT5，上一款威朗也才4年多点，但因为喜欢，所以就置换了。我纯粹是喜欢车标，为此还去翻阅了凯迪拉克的车标历史，汽车文化。盾牌式的车标很有安全感，或许玩游戏喜欢玩辅助能解释为什么喜欢盾牌。另外还有2.0T+10AT我也就果断下手了。 说完购车的原因，就先从缺点开始说说这款车 缺点： 1、溜背 这个设计的炫酷牺牲的是后排的头部空间，当然正常人的标准身高1.7M的话，没啥影响。这个问题建议各位实际去体验，而不是看数字猜测感受。舒适度是靠体感的。 2、部分做工粗糙 我自己这个车，主驾驶位的橡皮软套和车顶边的布艺材料衔接的不好，有些布边还是露在外面。我也是无意发现，但对我来说，没啥影响。 布和软套都是黑色不显眼。这个位置也几乎碰触不到。 后备箱和后排座椅之间的黑色隔板，我的车放倒小的那侧座椅以后，发现这个隔板竟然没没卡住的。都没想到会粗心到这步，问了车友，我的应该是个例。我自己重新卡了一下接上了。 3、后备箱顶部 顶部没有任何材料遮挡，问了车友。是标配的都没有。如果想遮挡，网上有货可以买。我个人选择不遮挡。 缺点我就发现这几个吧。下面说优点： 优点： 1、动力强 论坛上经常有车友说起步慢，我虽然之前开的是1.5L的，但CT5是没有达到我所想象的2.0T应该有的说走就走的动力。经过轻踩，深踩之后，发现起步都差不多，后面还是选择轻踩。2200以后，可以拨片加档，稍微有点改善。但整体比1.5L的肯定是要好的，数据在哪摆着。有些车友反应很慢，那应该是此前的车辆也是带T或者2.0之类的。这个就看个人上一辆车是什么动力组合。 总之，对我来说，从上一辆1.5L到现在2.0T肯定是有很大改善的。提车那天按照1.5L的踩油门习惯，差点撞到台阶。 2、车身稳 过弯、侧倾比我上一辆有明显改善。因为贵一倍。 3、音响 期间还看过CT4，后来销售指出两款车的音响差别以后，果然放弃CT4了。我还是喜欢开车听歌。比之前的音响效果好的多（以前的是丐版，穷） 4、外观 这怎么说呢，萝卜白菜各有所爱吧。反正我喜欢这个外观。有人说车买的对不对，就看你停车以后会不会回头看。一下子戳中，我每次都会回头看。 5、油耗 先声明，谈油耗不是纠结油费的问题，我相信大部分人可能觉得油耗低，能从侧面说明自己的驾驶水平高，哈哈哈。我从昆明去丽江附近（距丽江还有一段距离），高速上开出过4.8，记得平均6.5。一箱油开了950公里，从昆明到目的地，再从目的地回昆明。这车的显著特征就是低速很费油，高速很省油，走的极端。 小毛病： 小毛病肯定也有的，我整理了一下论坛的解决办法： 1、一定公里数以后，发动机舱有哒哒哒的声音（也有人说是中控，但只要符合油门的现象，应该是发动机舱的），出现在低于低转速轻踩油门的时候。解决办法：找4S店更换或者紧固机脚垫。 2、蓝牙卡顿。这个出现的频率不高，但很随机。解决办法：找4S更换收音机模块解决。 3、刹车异响，踩刹车点鼠标，应该是正常的。但出现咯吱咯吱的那种开关木头门的声音，一定是不正常的。有车友更换刹车泵解决。我还没试。 4、有车友反应的发动机亮灯之类的、变速箱顿挫明显的等等属于大件问题。找4S吧，我就不说啥了，买车也要看运气，我上一辆威朗，半毛钱的问题都没有。 总结：作为自己喜欢的车，当然是要推荐一下给大家，但更希望大家自己去试驾。鞋子合不合，试了才知道。从缺点、优点到小毛病，其实可以看出每款车或多或少都有问题，那买车只要看中自己喜欢的点能满足就可以了。，BBA自我感觉人不配车，一开始就没考虑，哈哈哈。 段子收尾：开宝马、坐奔驰，凯迪拉克洗脚城。（前几天在车友群活捉洗脚城的兄弟一枚）