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AlexTs：观点：城市SUV四驱鸡肋，没必要。 论据1：道路建设越来越好，需要脱困的地方越来越少。如果一定要往松软的泥巴地跑，那一定是自讨苦吃。适时四驱脱困能力有限，过分自信只会把自己置于危险之中。 论据2：四驱只在驱动方向上有助力，对刹车和侧滑没有半点帮助，驱动力的传递靠的是轮胎抓地。没有靠谱的轮胎，四驱优势在雨雪天气基本不存在，首先一点就是刹不住，其次是方向不正刹车会甩尾，还敢开快么？雨雪天气一套冬季胎远比驱动形式重要得多。 PS：本人10年冬季胎用户。 论据3：四驱只是厂商在产品序列上做出的差异化布置，目的是获取更多利润。车主在使用过程中四驱结构也会带来车重增加、维保增加的额外支出。
阿喵汽车：高速限速真要提高到150，讲句内心话，你赞同还是反对？
古木128：长城比亚迪这事，不管比亚迪怎么样，我觉得回复已经很客气了！首先长城程序正义都没到，车是他们送检的，那你能说你没对车做过手脚啊？你不能因为也是利益方啊！人家的回复就没问题！其次检测流程还不规范，我和你检测公司商量下按我的规矩来检测，出个报告，问题既然检测有规范怎么不按标准来？所以最终这个事睡不合规谁丢人
灵七七的车：增程式电车最大优点不是让你没有里程焦虑，而是让车企快速赚钱
3846584：后悔当初买拿铁dht phev的时候，没有参考玛奇朵，摩卡，拿铁dht。买这辆车完全是奔着机械素质去的。目前来说后悔买了。因为这辆车性价比低了点。各种拉胯，车机反应巨慢，ota负优化，异响。 真心建议要买蓝山的朋友，观望。长城汽车过去2年，市场份额被瓜分。割韭菜割的太狠。 老车主，没有一个不吐槽的。有蓝山的钱，买其他的车。免得以后跟我一样。 总体来说，不求行，买亏了
#用车感受自从蓝山，和改款摩卡出现以来，现有的摩卡插电大幅度贬值，让购买的用户怨声载道，不到一年亏损5W多，这对任何人来说都是很气愤的吧，因此大家都想原值置换蓝山或者改款摩卡插电，说实在的我也想哈哈哈，问题是厂家有那么自觉吗？有那么大方吗？所以我对厂...查看全文
#用车感受昨天傍晚18点多点从单位出发，全程130公里吧，一多半省道国道，一少半高速，先是跑了15公里左右的省道，然后上了高速，高速大概是80公里左右，然后就是省道和国道了，基本上全部都是一路从西往东走，几乎没有上坡，都是平路和下坡，由于高速开启了N...查看全文
#用车感受摩卡插电到手快10个月了，使用方面来说，非常满意，经历了冬天零下20多度的严寒，21天停放耐久测试，大电池一点没馈电，小电瓶还有88%的电，质量确实非常可以啊，前段时间温度达到了零下26~7度，胎压温度都是零下25度了， 这个天气我用了一下...查看全文
#用车感受由于疫情期间在家休息了一个多月，欠单位好多礼拜，这次上班要多上好久，烦死了，就想试试冬季严寒天气停车耐久测试，自从12月14日凌晨4点05分充满电后， 放倒停车场， 大电池还有99%的电，小电瓶有98%的电。截止到1月3日中午13点左右，已...查看全文
#用车感受前段时间由于单位停电了，从中午一直停到了晚上10点多了，一直没电，吃饭喝水都成问题了，没办法，用咱的摩卡试验一下烧水吧哈哈，吃饭食堂还是能够解决的，这个做饭就不用咱试验了哈哈，第一次使用车上的外放电源，，电源线和插板都是杠杠的新，白色不耐脏...查看全文
#用车感受提车半年了，由于上下班经常跑高速，所以体验NOH的机会比较多， 第一次使用心里非常紧张，第一次自动驶入匝道还是印象比较深刻的，我所跑的高速是三车道，由最里面的车道逐步变道到最外侧车道，过程比较流畅，好像还专门录制了视频，匝道限速40，他是按...查看全文
#用车感受分享一下最近一次用车的电耗，上个月19号充满电后一直没动车， 这个图片是小长途的开始，本来到家130公里多一点，由于还拉着一位同事跑的多了点大概160公里吧，这个电耗还是很满意的哈哈哈，才19.9度电比二驱都省电，赞一个，凌晨4点出发送了同...查看全文
喝咖啡真后悔：之前被水军洗脑了，说一档变速箱好，两档变速箱是技术落后倒退，我以一个车主的体验告诉你们那个好，那个差 首先，双挡变速箱在低速的时候可以直驱，很多没体验过的人觉得因为摩卡的技术不行，比亚迪专利的问题，不得已要绕过专利，还有说直驱有顿挫，我三天开了1000多公里，没电的情况下，动力需求不大发动机会在舒服的工况给电池充电。进行串联发动机转速为1400-1700， 急加速或者馈电爬坡得情况下，串联模式显然会让发动机脱离高效区间，加大转速进行充电，所以很多人说馈电爬坡加速，发动机在咆哮，而摩卡的两档变速箱可以在爬坡急加速的情况下，直驱，这样发动机还是在理想的工况下工作，达到更少的能量损耗，爬坡测试转速也差不多在1700左右，和直驱和串联转速一样 希望摩卡多多宣传自己的优势，不要靠车主给你宣传，现在泰迪吧一档变速箱说的神乎其神了，我差点就上当了
罗木林子522：经过半年努力，把媳妇送去上班了，存款增加了一倍，准备下手，可是看了摩卡混动觉得混动更适合我，也更喜欢。请车友们给个建议。
红鲤驴于绿鲤驴与绿鱼：摩卡PHEV个人分析
爱摩托IMOTOR：人性化调整，闯禁扣1分，背后的隐藏问题？
外面下雨了5：随便分享一下 看龙猪的摩卡视频，就提了一句。相比于比亚迪的态度，技术肯定是一个层面，但是态度也很重要。相比于区域歧视，管理混乱这些事，你说捧一踩一也好，你说车黑也好，每个人都有自己的看法吧。 长城也好，比亚迪也好，长安，吉利，奇瑞，这些国产门面担当，我觉得最重要的就是能听一听消费者的声音。水能载舟亦能覆舟。宋pd，玛奇朵，拿铁，复古哥，通通保持关注反正我的小本田我是真的快开吐了
易先生221：提车没几天，悲催
备胎说车：明明是电动车闯红灯，为什么要判我次要责任？
梁永遂055：安全没保障，一切都是浮云
SSS Zhu XXX：车马上到了 突然间纠结 雅阁混动和摩卡了 这两天开朋友的雅阁混动 运动模式真的特别有劲 踩多少来多少 抓狂
单身麦子：小白想请教一下各位大佬，摩卡的21寸轮鼓，激光大灯，电子悬挂，4驱，这几项配置有选择的必要吗，怎么选呢？
车之black：一场雨过后 哈弗H9车主觉得车里潮乎乎 原来车里进水了
予墨Auto：全网最细评测！WEY摩卡功能完备，舒适至上！
oo56771427：不得不说 摩卡定价并没很有性价比 一这样说有人就反驳48v难道不值这个价 摩卡的48v用的最便宜bsg电机 成本也就三五千不到 且没多大用处 官方后面都没刻意宣传了 其他配置的稳定性更有待考究 全靠隐晦忽悠
黎明有星辰395：这摩卡先期还是不要买为好 新的发动机和新的湿式双离合器还有新的混合动力等 还有众多的黑科技 这些一切功能使用后或后期有问题更换价格怎么样 我不是黑长城 既然是车还是黑科技的车先期肯定会是有些问题
山海193：年后打算买车，是购买vv7科技版呢 还是等第一季度摩卡呢？又怕摩卡价格定位高 大家们怎么看
YoloMLB：预算30多想要一个suv希望各位车友帮忙推荐一下 想要vv7但是听说油挺高 帮忙推荐一下
漫节奏汽美工作室：我看懂车帝上显示VV7gt phev降价12w 现在只要12w多是实际4s店也这样吗
车之人生Oo：有没有东北的车友正在使用这台车，电量经过一个寒冷的夜晚后？
嗯哼13419：有没有河北的朋友 问下这个phev装绿牌 必须得装充电桩嘛 廊坊附近的