简介：这个人很懒，什么都没写~
安逸豆浆lWe
提问有时候车辆启动后在静止状态有一种高频的哒哒哒声，过一会就没有了，类似于气泵的声音。这个大家有遇到么。
上周试驾之后对80km以上的风噪有了直观感受，对比试驾过得gl8，e9，d9，夏，风噪这块应该是倒数了。我琢磨对于一个副驾座椅的功能性需求都能做出改变，甚至老板亲自拧螺丝的企业，不太可能不知道不关注这个问题，如果是车门胶条能解决的问题，应该早就出方案了，没准老板亲自给换胶条。风噪这个还是流体力学和气动声学的问题，属于车型设计的结构性问题，未必好解决。除了风噪其他其实还是比较满意，等今年新款出了看看是不是有变化了
这车的内饰为啥不参考唐L和汉L，尤其是前排，换成汉L的风格档次感就出来了
最近各种试驾，e9，m8，gl8，夏，梦想家，d9。 综合来讲e9m8还是有些特点，外观设计不错，内饰其实也ok，空间也不是减分项，操控感受蛮好，配置也不差，唯独nvh太掉价，发动机噪声太大了，底盘隔音也不好。买这种车还是很看重nvh吧，厂家做产品难道没有关注目标用户的需求？这车把nvh优化了，达到gl8的水准，不会是这个销量啊
最近在看各种mpv，e9，gl8，d9，顺道看了夏，试驾完对这车的行驶品质要打个高分，尤其是nvh，发动机介入很难察觉，几乎听不到声音，震动也不明显，深踩也很ok，试驾车电量60%，馈电能否延续这个表现不得而知。滤震也舒服，过井盖声音沉闷，响声不大，有弹性，有些高级感。内饰和外观设计一般般，整体上实力还是在线。希望mpv市场卷起来，能够便宜买到想要的车😄
提问请教各位车主，之前租车开过上一代m8，也就是领秀班，租的两个车都有个问题是驻车的时候如果自动驻车启动，车有一种往前冲的感觉。现在宗师或者大师版本还有这种感觉么？
今天跑去4s看了新陆尊，展车是中配，第二排座椅就是扶手可以翻起来那种。 比较意外的是抬头显示区域处理的太粗糙，结构件直接外漏，至少接个饰板盖一下也好。倒是方便后面自己加配件升级hud，反正口子都留好了。 看下来没啥太大的惊喜，和老陆尊比起来就是内饰外观有些变化，座椅的变化值得表扬，比老款坐着舒服。
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