简介:这个人很懒,什么都没写~
栉风沐雨雪13
第一个问题没有出现。 第二个问题,车窗升降的事儿。我的老师家身上出现过车窗升降着向上键,它却下降,按着下降它向上。在车身上,我都已经跑了3500km,没有出现这个问题。 第三个问题。我的车油门儿很灵敏。包括在八九十公里左右的时速是如果想超车,有本事只要踩到底。还是很有力的,超车没问题。刚打火的半分钟到一分钟时间内。发动机的声音大,转速高。过了这个时间,一切恢复正常,然后开车走起。 第四个问题。车轱辘打死。然后有摩擦的声音。C5X上真没有,我的08款世嘉上确实摩擦的声音很响。
初二高速,我开到186.差一点4000转,也就持续了1分钟;定在3档,4100转左右,开到118左右,没发现抖动情况。这车是不是低速急加速地板油会出现抖动?
小敬的:上海亲自提车,开回四川,高速特稳,最高145 ,基本上都在110左右,油耗6.2.比较爽,新车味道非常小,可以忽略不,法系用料比较放心,想入手的可以试驾,别听那些水军,车评人瞎说
今天终于去SSSS店提车了。从通知我可以去提到现在,过去了3周,主要为了等倒车摄像头,因为摄像头一直没有安上,作为一级车又没有倒车雷达,内人觉得开着不放心,不太敢开。所以我们一直没有提车。在这里我要啰嗦两句,车和摄像头不一起到,而且拖后了近三周,这效率确实有待提高!神龙的管理者们,你们不提高效率,怎么降低成本?不降低成本怎么把优惠给消费者?消费者获得不了实惠,凭什么为你们买单?所以觉醒吧,神龙战士们!!!不过不管怎么样,今天一天既提了车还挂了牌,全搞掂了,心情还不错! 下午两点多往回开,从我们这五线小城市的西南角,到十九线小镇东北角的家,一共跑了99公里,油耗8.5,没上高速,下道车多路窄,这个油耗和我的老世嘉差不多,等出了磨合期看看吧!换挡还是比较平顺的,没有像有些人说的那样有顿挫感,可能是我没开过什么高级的车吧!开的一般也就是十来万的车,有合资的也有国产的,有日系的,有美系的,开起来感觉都差不多。和日系车比起来,感觉整车比较扎实,像一个整体,不像日系车,开着有松松垮垮的感觉,尤其走烂路的时候。凡尔赛在走一些不太好的路的时候,暂时没有听到什么异响,家用是比较满意的,空间感觉也够用。适合的才是最好的!到家天有点晚,改天上美图。
在车市转了好几圈,也选了好几个车型,最后确定了凡尔赛c5x,评价一下这辆车,他不是最完美最优秀的,试挂试驾过后,确定他是比较适合我的,也是比较适合家用的,在论坛里看到38度的评车,也看到其他车评的车评,平心而论,38说了他很多的差强人意,即便如此,我也不认为38是发黑,从这点来说,只能说明东风雪铁龙的宣传做的确实不好,凡尔赛车是辆好车,但是你不能说它是完美无缺的,至少在宣传的时候,你不能这么说,当你给消费者一个我非常完美的浅意识之后,消费者在试管这辆车之后,就会认为这个车没有那么完美,甚至很差,在这点上,只能说明东风雪铁龙是失败的,至少宣传部门是失败的!正确的宣传是,好车,你可以说一半,剩下的你留给消费者,自己去体会,发现他的好!我本人有一款,世家今年换车就选了凡尔赛,虽然车早就到了,但是因为没有摄像头,所以一直没有去提,下周准备去提车,摄像头这周已经到了,期待中😊
外型内饰都不错,我喜欢的菜!发动机,变速箱,底盘都也过关。最主要的是在凡尔赛上看到了雪铁龙要改变的态度!没有不选的理由,已订白色黑顶!静静等待中! 美中不足:前排副驾放脚的位置太直,没有深度。后排坐姿太直,好像头枕调的不太好,后排坐椅角度不可调。后排放倒不能形成纯平。这些都有些遗憾!
周围也有几台车,是同样毛病,请问这是法系车的通病吗?凡尔赛会不会开个78年也会出现发动机漏的情况?