认证：宝马X3车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
墨色1210
一、刹车异响明显，是真的很烦很难受。 1.冷车启动到行驶5公里这个过程，刹车异响的频率有80%以上，显得极其廉价，这个最让我不满意。 2.目前了解到的情况是德系车受欧洲环保法规要求，基本都使用的是金属成分很高的刹车皮，导致异响严重，可通过更换陶瓷刹车皮来解决或者缓解。新车我懒得折腾，跑2W公里再看情况决定要不要换吧 二、刹车点头问题。 依然是无解，无法通过刹车脚法改善，根据坛友的反馈是单活塞卡钳的通病，可通过更换4/6活塞卡钳的形式缓解，低成本方案是咸鱼淘5系或者x5的拆车件。好在随着驾驶里程的增长，这个问题我也已逐渐适应，不再过分关注和纠结了。 三、综合油耗8.0L，每公里六毛五，极其满意！ 已驾驶7000公里，油耗表现超出预期，（之前17款逍客6w公里综合油耗都要9.3L）。作为参考，其中城市道路约2000公里（概算油耗10以上），城乡道路和城市快速路约3000公里（概算油耗8左右），高速道路约2000公里（概算油耗7以内） 四、其他使用感受 1.终于用上自动巡航了，高速省事多了； 2.无座椅通风，很遗憾，这辆车最大的遗憾； 3.低速状态刹车时，偶有明显的拖拽感； 4.起步0-60提速偏肉，80-140随叫随到超车有信心； 5.内饰氛围灯很暗，拍照片都不明显（图三是调了色加了饱和度，实际暗的多）； 五、买了宝马才发现自己更爱奔驰的优雅呀怎么办？
提问有改装升级了刹车卡钳的车友吗？ 我想淘一套5系或者x5的原厂四活塞刹车卡钳， 现在两千多公里了，刹车点头问题和异响挺烦的，有车友建议升级为四活塞或者六活塞卡钳，不知道升级后是否能有明显改善呢，有没有升级过的车友，给点意见吧
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