业务合作发布作品
    五菱新征程头像五菱新征程头像

    五菱新征程

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    111粉丝8关注292获赞关注

    近端时间忙了点,没来逛哒!新征程8月31号正式上市,两个多月来!观察实际销量和网评结果来看,新征程走的老征程路,低端路线,估计又是一款冷门车。 走访实际购车者,亲临五菱4S店多次看车,以及网评结果来看,人民对新征程的期望太高,而新征程让人大跌失望! 总结网评新征程至少有十点不足: 1、中门窗户无法自动升降,是这款车的最大败笔!厂家为节省成本,活生生的把它设计成了一款囚车,适合改殡仪车,仅此中门窗户基本失去了所有想买来跑商务车的顾客! 2、座位应配有2座5座6座7座8座9座,多座让顾客可选! 3、内置配置实在太低,满车的塑料感,内置全黑,稍改变,增强些有色,破下色,颜色太地狱深层,古板哒!(建议至少,车壁颜色与座椅颜色不能同色) 4、新时代哒,没有自动档,肯定也要失去很多顾客的。 5、加配天窗,没有全景天窗,半景天窗也可以啊! 6、行礼架两根杆子,应该不花多少钱吧!加上行礼架是否更美呢! 7、后鼓刹太落伍哒吧!必须是铁刹哒! 8、高配,顶配车型是否能改掉这老掉牙的钢板减震,增改配悬挂减震呢! 9、车底部线路走线,建议贴车身、车架走,多加两个固定装置的问题。胎压传感器增加钢丝管外包,加以保护! 10、改掉以上几点,目前价格适中,仅现有配置,价格太高哒!此价格MPV多的是车可选,比如菱智,瑞风,金海狮等等! 现在是市场经济,竞争激烈。希望五菱神车不是吹的,“人民需要什么,五菱就造什么”广告飞上天,实力跟不上顾客的要求,也只会冷门。 这是我去年十一月份懂车帝上的网评信息。 我和我的车友们见证了,自2020年年底得知五菱宏光PLUS要出加长版,到2021年8月31日五菱新征程正式上市,当时网友们就下了定位,五菱又多了一款冷门车!仅中门窗户无法升降就要影响至少一半的销量!五菱征程设计师猪老壳6应该傻二愣,难道它就没看见网友们的心声吗?“还人民需要什么五菱就造什么”,五菱征程上层估计也都是一群饭桶!

    五菱征程成为冷门车的实际过程图1五菱征程成为冷门车的实际过程图1
    五菱征程成为冷门车的实际过程图2五菱征程成为冷门车的实际过程图2
    五菱征程成为冷门车的实际过程图3五菱征程成为冷门车的实际过程图3
    五菱征程成为冷门车的实际过程图4五菱征程成为冷门车的实际过程图4
    五菱征程成为冷门车的实际过程图5五菱征程成为冷门车的实际过程图5
    五菱征程成为冷门车的实际过程图6五菱征程成为冷门车的实际过程图6
    五菱征程成为冷门车的实际过程图7五菱征程成为冷门车的实际过程图7
    五菱征程成为冷门车的实际过程图8五菱征程成为冷门车的实际过程图8
    五菱征程成为冷门车的实际过程图9五菱征程成为冷门车的实际过程图9

    五菱新征程近端时间忙了点,没来逛哒!新征程8月31号正式上市,两个多月来!观察实际销量和网评结果来看,新征程走的老征程路,低端路线,估计又是一款冷门车。 走访实际购车者,亲临五菱4S店多次看车,以及网评结果来看,人民对新征程的期望太高,而新征程让人大跌失望! 总结网评新征程至少有十点不足: 1、中门窗户无法自动升降,是这款车的最大败笔!厂家为节省成本,活生生的把它设计成了一款囚车,适合改殡仪车,仅此中门窗户基本失去了所有想买来跑商务车的顾客! 2、座位应配有2座5座6座7座8座9座,多座让顾客可选! 3、内置配置实在太低,满车的塑料感,内置全黑,稍改变,增强些有色,破下色,颜色太地狱深层,古板哒!(建议至少,车壁颜色与座椅颜色不能同色) 4、新时代哒,没有自动档,肯定也要失去很多顾客的。 5、加配天窗,没有全景天窗,半景天窗也可以啊! 6、行礼架两根杆子,应该不花多少钱吧!加上行礼架是否更美呢! 7、后鼓刹太落伍哒吧!必须是铁刹哒! 8、高配,顶配车型是否能改掉这老掉牙的钢板减震,增改配悬挂减震呢! 9、车底部线路走线,建议贴车身、车架走,多加两个固定装置的问题。胎压传感器增加钢丝管外包,加以保护! 10、改掉以上几点,目前价格适中,仅现实有配置,价格太高哒!此价格MPV多的是车可选,比如菱智,瑞风,金海狮等等! 现在是市场经济,竞争激烈。希望五菱神车不是吹的,“人民需要什么,五菱就造什么”广告飞上天,实力跟不上顾客的要求,也只会冷门。

    近端时间忙了点,没来逛哒!新征程8月31号正式上市,两个多月来!观察实际销量和网评结果来看,新征程走的老征程路,低端路线,估计又是一款冷门车。 走访实际购车者,亲临五菱4S店多次看车,以及网评结果来看,人民对新征程的期望太高,而新征程让人大跌失望! 总结网评新征程至少有十点不足: 1、中门窗户无法自动升降,是这款车的最大败笔!厂家为节省成本,活生生的把它设计成了一款囚车,适合改殡仪车,仅此中门窗户基本失去了所有想买来跑商务车的顾客! 2、座位应配有2座5座6座7座8座9座,多座让顾客可选! 3、内置配置实在太低,满车的塑料感,内置全黑,稍改变,增强些有色,破下色,颜色太地狱深层,古板哒!(建议至少,车壁颜色与座椅颜色不能同色) 4、新时代哒,没有自动档,肯定也要失去很多顾客的。 5、加配天窗,没有全景天窗,半景天窗也可以啊! 6、行礼架两根杆子,应该不花多少钱吧!加上行礼架是否更美呢! 7、后鼓刹太落伍哒吧!必须是铁刹哒! 8、高配,顶配车型是否能改掉这老掉牙的钢板减震,增改配悬挂减震呢! 9、车底部线路走线,建议贴车身、车架走,多加两个固定装置的问题。胎压传感器增加钢丝管外包,加以保护! 10、改掉以上几点,目前价格适中,仅现实有配置,价格太高哒!此价格MPV多的是车可选,比如菱智,瑞风,金海狮等等! 现在是市场经济,竞争激烈。希望五菱神车不是吹的,“人民需要什么,五菱就造什么”广告飞上天,实力跟不上顾客的要求,也只会冷门。

    总结网评,新征程的十大不足。图1总结网评,新征程的十大不足。图1
    总结网评,新征程的十大不足。图2总结网评,新征程的十大不足。图2
    总结网评,新征程的十大不足。图3总结网评,新征程的十大不足。图3
    总结网评,新征程的十大不足。图4总结网评,新征程的十大不足。图4
    总结网评,新征程的十大不足。图5总结网评,新征程的十大不足。图5
    总结网评,新征程的十大不足。图6总结网评,新征程的十大不足。图6
    总结网评,新征程的十大不足。图7总结网评,新征程的十大不足。图7
    总结网评,新征程的十大不足。图8总结网评,新征程的十大不足。图8
    总结网评,新征程的十大不足。图9总结网评,新征程的十大不足。图9
    五菱新征程图1五菱新征程图1
    五菱新征程图2五菱新征程图2
    五菱新征程图3五菱新征程图3
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图1中门窗户无法升降是征程的悲哀图1
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图2中门窗户无法升降是征程的悲哀图2
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图3中门窗户无法升降是征程的悲哀图3
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图4中门窗户无法升降是征程的悲哀图4
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图5中门窗户无法升降是征程的悲哀图5
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图6中门窗户无法升降是征程的悲哀图6
    中门窗户无法升降是征程的悲哀图7中门窗户无法升降是征程的悲哀图7
    没有更多了~