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总结网评，新征程的十大不足。
2021-11-02发布于：五菱征程车友圈
近端时间忙了点，没来逛哒！新征程8月31号正式上市，两个多月来！观察实际销量和网评结果来看，新征程走的老征程路，低端路线，估计又是一款冷门车。 走访实际购车者，亲临五菱4S店多次看车，以及网评结果来看，人民对新征程的期望太高，而新征程让人大跌失望！ 总结网评新征程至少有十点不足： 1、中门窗户无法自动升降，是这款车的最大败笔！厂家为节省成本，活生生的把它设计成了一款囚车，适合改殡仪车，仅此中门窗户基本失去了所有想买来跑商务车的顾客！ 2、座位应配有2座5座6座7座8座9座，多座让顾客可选！ 3、内置配置实在太低，满车的塑料感，内置全黑，稍改变，增强些有色，破下色，颜色太地狱深层，古板哒！(建议至少，车壁颜色与座椅颜色不能同色) 4、新时代哒，没有自动档，肯定也要失去很多顾客的。 5、加配天窗，没有全景天窗，半景天窗也可以啊！ 6、行礼架两根杆子，应该不花多少钱吧！加上行礼架是否更美呢！ 7、后鼓刹太落伍哒吧！必须是铁刹哒！ 8、高配，顶配车型是否能改掉这老掉牙的钢板减震，增改配悬挂减震呢！ 9、车底部线路走线，建议贴车身、车架走，多加两个固定装置的问题。胎压传感器增加钢丝管外包，加以保护！ 10、改掉以上几点，目前价格适中，仅现实有配置，价格太高哒！此价格MPV多的是车可选，比如菱智，瑞风，金海狮等等！ 现在是市场经济，竞争激烈。希望五菱神车不是吹的，“人民需要什么，五菱就造什么”广告飞上天，实力跟不上顾客的要求，也只会冷门。
作者提到的车系：
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楼主说的真好啊。想买来做床车，没有5座真伤，即便退一步，让后排座椅能向两侧翻转也行啊。低配再有个ESP，我就满足了，哪怕地板因为那个传动轴搞得不平整，我都能接受。可是现在真的无法接受
评论发表于2021-12-01可以改后两排座椅当床，座椅下面放电池和逆变器，这样空间利用率就大了。
回复发表于2021-12-30我也是想改床车，还在观望
回复发表于2022-07-22
还有就是刹车系统百公里距离太远了!这个要优化一下
评论发表于2021-11-04刹车距离远是轮胎不行，鼓刹一脚踩死都能抱死
回复发表于2021-12-30不全是啊！这个跟车的自重还有刹车卡钳有很大关系!
回复发表于2021-12-30
中门窗户改升降的，要好一些。
评论发表于2021-11-11车身结构原因，就是后期也改不了。
回复发表于2021-12-01可以改成手动摇的升降玻璃呀，那又不影响什么的。
@壁画师领哥：车身结构原因，就是后期也改不了。
回复发表于2022-03-25
中门玻璃不能用，丢脸了
评论发表于2021-11-12如果拉货时所有座位可翻左右两边，立变货车！载人把座位翻下变豪华客车该有多好啊
评论发表于2021-12-11江淮瑞风最后排可以把座位吊起来的，而且吊起来交警不查，拉货一点也不影响。五菱设计的后排座就很垃圾。
回复发表于2021-12-15为什么侧面吊起来不查
@爱生活的橘子PD8：江淮瑞风最后排可以把座位吊起来的，而且吊起来交警不查，拉货一点也不影响。五菱设计的后排座就很垃圾。
回复发表于2021-12-29
建议车顶有行李架，中间车玻璃能升降就可以了。
评论发表于2021-11-30下午去看一下，最大缺点就是中门是死的，不会升降。
评论发表于2021-11-08中窗玻璃不能打开就果断放弃了，有晕车的要开车门，这这设计师是不想让五菱好了吧！还说商务车，你不能老考虑买了拉货吧！
评论发表于2022-02-22不是的，您误会了。我跟五菱征程的设计部门总工程师（狗剩儿）是发小从小一起长大的铁哥们，至于为什么中门玻璃不能升降的原因这个说来话长，有一天，我开车带着狗剩儿去洗桑拿，狗剩坐在中排开着窗户胳膊搭在窗沿上玩着消消乐，突 然 间！跑来一个贼人抢了狗剩儿的手机拔腿就跑掉了，狗剩儿当时整个人都傻掉了他连忙下车追，可是贼人哪里还有人影哟！过一会儿只见狗剩儿独子返回眼神呆滞嘴里还自念着：就差一步就通关，就差一步就通关了。。。。。后来狗剩儿回到工作岗位就设计了这么一款中门窗户不能升降的神车，后来我悟了，狗剩儿是为了他自己吗？不！他是为了用户在征程中排玩手机时不会被人抢手机啊！这是多么伟大的创意！狗剩儿简直就是个天才啊！
回复发表于2022-07-18
大家好！其他设计都还可以接受。我认为全系都应该配备车身稳定系统
评论发表于2021-11-07我也想买哒！突然迟疑了
评论发表于2021-11-30我和你的看法一样
回复发表于2022-08-08我也是，看评论下手犹豫。
回复发表于2022-12-22
天窗到无所谓，主要还是中门玻璃的升降，还有就是二三排的靠背能放平，就比房车还经济实惠了，1.5T的配置很经济实惠，中门能不是滑倒门的话也耐用呀。我还是认为九坐的车不错的，让二三排靠背能放平最好了
评论发表于2021-12-13
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