简介：这个人很懒，什么都没写~
Gorilla3933
新车体验：增程是最大的一个特点吧，阿维塔07终于加入了增程大军，主要还可以加92号油，这个是重点，省下了不少成本！前排双零重力座椅这个也不多见，英国之宝音响这个超预期了，我原本以为不会有，没想到这次没有缺席！电动遮阳帘这个是刚需，夏天的时候就知道有多重要了！优点缺点：因为这次07亮相时间短的原因，增程版和纯电版的一些具体配置还不是很清楚。这些都要等9月份发布会的时候才知道。客观建议：我觉得中国人还是太谦虚了，需要自信一点，得像老外那样。就像华为问界每次发布一样，违反广告法的词太多了，画饼也是一流！阿维塔的营销真的好好可以向华为学习，好的东西就要自信的展现出来！明明产品力不输问界、极氪、理想等一众对手，但是知道的人不多。一个余大嘴一个李想，微博玩的风生水起。还有极氪搞事情也是一流，阿维塔得让07破圈，玩点不一样的，到时候会帮助整个品牌提升知名度，带动销量一起成长！
昨天阿维塔07首秀，因为受限时长只有半个多小时，但是其中有不少亮点。像是老生常谈智驾、ADS3.0这些就不去谈了，主要这次底盘上下了不少功夫。可能每个人对于底盘的感受不同，有些人喜欢路感强一些，有些人喜欢舒舒服服的滤震感受，这都因人而异。所以这一次07硬件上搭载了前双叉臂后多连杆的悬架，这套硬件可以在舒适和运动之间取得一个不错的平衡设定。配合上空悬和CDC减震技术，底盘这样的配套同级别非常的罕见，可以看到阿维塔下决心这次想在底盘上树立同级新的“标杆”！据我所知，07目前几个主要的对手，像是理想L6、问界M5还有比较标榜运动的极氪7X，在底盘硬件方面应该都不及07，可以说确实真的”够硬”！同等情况下，这样的配置最少30W往上走，07如果标配空悬外加CDC卖25W的话，你说到底值不值！
天塌了，华为车BU(引望)公司的首轮大门已经关闭了，其他想入股的公司只能等后面的消息了。阿维塔和华为的关系不用多说，第一个签约，成为第二大股东，话语权和地位一目了然。问界和华为的关系大家也心知肚明，没有华为就没有问界，首轮两家入股都是合情合理！买车的时候，肯定选已经确定靠谱的大公司，像阿维塔背靠长安，问界有赛力斯，要资源有资源，相比其他几个界不确定的因素还是可靠多了！
阿维塔和华为成立的新公司引望刚成立，问界就马不停蹄过来入股10%，这真离不开华为这根大腿啊！阿维塔作为公司的第二大股东，这事儿肯定是知道并且同意，不然的话这事肯定成不了。这格局就大了，舍小家为大家，为的是国内自主新能源电车更好的发展。这觉悟思想，确实大义。
提问决赛圈了，五系和阿维塔012哪个更有逼格？？抛开其他因素，只讲排面！！
提问5系和阿维塔012养车哪个更容易一些？
抛开价格先不谈，也先不说是否一个级别，起码012和E级不是一个时代的产物。无论是E，还是厉害点的GLE，都落后最少一个时代了。当然年纪大，思维保守，守旧也能理解。好坏自个儿定，每个人需求不一样。可能面子上像这个“标”还过得去，但是里子的方方面面真过不去了，智驾还有舒适性配置全都越级“吊打”你了，你心里有何感想？更何况现在大家觉得开一个国产电车出去也不错。
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