简介：喜欢极氪
彭于晏之环秀街道分宴
薅点积分，勿怪。 极氪出发，极氪回家。 一年365天有几天的目的地是家乡？ 春节是中国人雷打不动的归家的日子。 你是否也开着极氪踏上回家的路。 俗话说得好，有钱没钱回家过年。 可以和家人团聚，一起吃年夜饭、放烟花，感受浓浓的节日氛围，感受亲人在一起的温馨。 过年回家，就像倦鸟归巢。走在熟悉的乡间小路或者穿过熟悉的城市街巷，那股浓浓的归属感就会涌上心头。曾经无数次想要逃离的故乡，一旦踏入，心就安定了下来。 看到日渐苍老的父母，心中满是愧疚和温暖，愧疚自己不能常伴身边，温暖于他们眼中永远不变的对子女的爱。那些儿时的伙伴，可能再次相见，谈论着过去的趣事，谈论着各自的生活，虽然岁月在彼此的脸上留下了痕迹，但那份纯真的情谊还在。老家的房舍、一草一木仿佛都承载着小时候的回忆，过年回家，恰是一场寻根之旅，找回生命中最本真、温暖的部分。 #极氪出发#极氪回家
《极氪 001 用车年终总结》 车辆基本情况 我的极氪 001 是 we95磷酸铁锂版本，于10.6号提车，截至目前已行驶了3500公里 日常使用场景 主要用于上下班通勤，城市快速路行驶居多，偶尔也会有带父母妻子儿子出行游玩，比如11月份去了诸城动物园，青岛中山公园，各种逛吃逛吃。 续航表现 在日常通勤中，续航能力较为稳定，能满足我的日常需求。 续航受温度行影响较大，温度高，续航高，温度低续航底。 驾驶体验 动力十足，加速迅猛，双电机四驱带来了出色的驾驶感受，谁能懂轮上870匹马力的快乐，极氪严重虚标。 操控灵活，转向精准，在城市道路中穿梭自如。 车内空间宽敞舒适，乘坐体验良好。 充电情况 平时主要去极冲站进行充电，充电速度较快，15分钟可以冲75度电左右。 优点总结 猎装外观时尚大气，回头率高，设计在了我的心头上 配置丰富，用料十足，科技感十足。 性能强劲，3.5秒的含金量懂得都懂。 不足之处 车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望后续能通过软件升级解决。 异响有，不严重，等有时间去极氪家体验一下服务。 前期发现的lcc，acc的不足已经ota了很不错。 总的来说，极氪 001 给我带来了很多惊喜和便利，虽然也存在一些小问题，但不影响我对它的喜爱。期待在新的一年里，它能继续陪伴我，为我的生活增添更多色彩。
极氪001冬季续航 冬天到了，是时候考验极氪001的续航能力了。 看能耗不看温度纯属耍流氓。 先报一下各种配置。 车型：we95磷酸铁锂电池 位置坐标：青岛 气温条件：三个周共充了三次电第一次温度0到10℃，第二次0到5℃，第三次-2到5℃ 使用场景：上下班通勤来回20+公里。 模式种类：经济 动能回收：高70％→无5％→中25％ 能耗表现：第一次22，第二次24，第三次23 其中三个周均偶尔踩一踩。 可以看出能耗都是比较高的，我是10月初提车的，气温还在10到20度左右，那时能耗在16到19，高速满电到33％电量能跑300公里，市区400公里基本无压力，现在我一个周一充电基本从91％电量到24％电量才跑了200公里，由此可以看出气温对磷酸铁锂版本的001影响还是挺大的。 气温只是一方面，我们看行程1跟行程2，行程1从提车到跑了3500公里空调占比只有5.5％。而行程2空调占比15.7％，行程2我设置充电重置，一周冲一次电，可见空调也是费电的一方面。 关于空调可能又很多小伙伴不知道究竟开不开ac，还是开auto(自动空调)，我呢一般是刚上车开ac，不开auto，开内循环，开一会后关闭ac。 那么ac大家都知道是空调压缩机，极氪001又是热泵空调，你开不开ac都能制热，开ac是压缩机工作，不开就是热泵空调把电池，行车产生的费热吹到驾驶室，类似于油车吹发动机热量，但是热泵空调升温慢，所以这就是我上车开会ac在关ac的原因。 这张图我们也可以看出静态能耗也高，因为上车前空调，座椅加热，座椅按摩，方向盘加热全打开的原因，毕竟电车了，该对自己好一些了，不像我那个8年的蒙迪欧无钥匙进入都没有🤣。 其实并不是001就坐稳了“电动纳智捷”的名号，下面这张图，我白天开的18.8的能耗，2℃的天气，因为早晚通勤天气预报显示2℃，青岛这边的体感温度起码在零下5℃左右了，白天的2℃那就是2℃，而且早晚通勤可能为了赶时间，赶黄灯多踩两脚。 综合多方面原因极氪在(青岛)的冬季续航一般，但是话又说回来了，2.5吨001+0.1吨的我，舒适性配置拉满，3.5秒的动力，在帅气的外表下，能耗也是可以接受的，就算在高的能耗，青岛这边家冲4毛不到，外面经常有3毛6分快充，充满才20块左右，合不到1毛一公里，何必纠结能耗呢？开的舒服，开的得劲，开的爽就完了，你说是吧。
开极氪跑长途是一种什么体验。 10.14号晚9点，充满电用时15分钟，为了第二天的出行做准备，提了001后答应孩子去动物园，说走就走极氪出发(图1图2) 青岛到诸城动物园，单程150公里，带上老妈，大饼，出发，最方便的一点，因为极氪内置导航是高德，我手机也用高德，手机上搜索到位置可以直接发到车机，十分方便(图3图4)。 基本全程高速，我一般100到120，能耗20多不到21，感觉还行，acc lcc轮着用，因为油车只有定速巡航，所以肯定得体验一番。(图5) 接下来就是逛逛逛，诸城动物园很大，可以租车150/天，大小不一，价格不一，省去了走路辛苦，还可以自备胡萝卜，蔬菜喂小动物，真不错(图6 7 8) 大约下午2点开始返程，4点到家，来回全程用了3小时50分，跑了295公里，实际掉电320公里，满电出发，到家剩余33的电量，90％高速，92折，由于带着家人，我基本就是110居多，这个折扣率，能耗已经很满意了。(图9) 说几点不好的，acc方向盘硬，不方便变道，lcc车道保持居中，在车道内微调动作多，有点晃，开车有种开船的感觉，拨杆变道跟个小年轻一样，打灯就变，太快了，nzp暂时没用不做评论。
001的10月用车总结 001还没满月就迎来了他的第一用车作业，实在是极氪给的太多了(为了积分不择手段的舔)🤣 10.6号提车，刨去贴车衣2天，贴玻璃膜一下午，基本每天都在开车，爱不释手，虽然跑的不多，才1200公里，但是体验感满满。 能耗(动态+静态)来到了22.5，没办法，太喜欢了，孩子睡了还得去车里做做看看电影啥的，捅咕捅咕系统，了解一下怎么使用，包括贴膜的时候都开着空调，而且毕竟没体验过3.5秒的我，下班的路上还是要崩两脚。 正常的我上下班，这个季节能耗基本在16到19之间，毕竟2.5吨的车在加上0.2吨的我，双电机还是可以接受，如果哪天佛系了，开上经济模式可以开到15的能耗(图3)，相当满意了，算了算这个季节能跑到520市区。 除了正常的上下班，周末带着母亲跟儿子去了趟诸城动物园，一共跑了295公里高速，掉电320，92折很香(图4) 001改变了我出行喜好，以前跑出去300公里我是不想去的，毕竟油钱150+过路费100，现在出行太便宜了，油钱约等于没花钱，那么就开始吧，带孩子，带老妈出去玩。 开也开了1000公里了，槽点还是有的。 1：座椅支撑性一般，主要体验在腰这个位置，腰靠调节不是特别明显，解决方法也有，腰靠头枕，缺点也明显，垫个腰靠按摩体验不好，头枕体验还是可以的，总结：可以氪服🤣 2：坐垫偏小，不知道我屁股大还是坐的歪，左屁股总会坐到左边高起的那一块，也可能是运动座椅的原因，因为我油车普通座椅没有两边起来的那个设计。总结：可以氪服🤣 3：高速也开了不少了，acc，lcc都用了，nzp还没使用过不做评价，acc状态下方向盘转向硬，跟我油车定速巡航不一样。 lcc打开后微调居多，不知道是风大还是山东高速的车道宽，稍微有点弧度的直线，为了车道居中保持老微调，有种坐船的感觉。总结：可以氪服🤣 一个月使用下来，体验很好，儿子老婆都很喜欢。
昨天青岛金狮广场的极氪mix到店了，本着周末不在家闲着的原则，早上8.00带着儿子直接杀到金狮广场，由于我们去的早，人还不是很多，直接包场静态体验一把。 mix看着不是很大，但是属实是宽，内部空间也是相当的大，后排的装在能力更是不用说，比我的001大了一圈，不管是横向纵向，后排座椅一放倒，妥妥的货拉拉😂，刚提的001顺间不香了🤣 mix外观也是很萌的那种，深得我儿子喜欢，回家的路上一路都在说让我换mix🤣，败家儿子，你爹可刚提的001😑
g6圈看到的，19寸也不是那么小了。
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