简介：99后宝藏男孩|旅行|摄影|干货|生活 小红📖同名
Jayden同学
我个人决定消费的原则就是看优点是否喜欢和缺点能否接受 😍优点 1️⃣底层技术领先：蔚来第一款3代平台的车，天枢整车全域操作系统，架构为未来的更新留空间，可以晚一点过时，能耗也相对较低； 2️⃣空间：沙发床模式可以在床车露营的同时后备箱还能放东西； 3️⃣产品定义契合我的需求：我想要的都有（比如座椅按摩和后排中间屏幕），不想要的都去掉了（比如使用频率很低的副驾娱乐屏和前备箱），给我一种钱花到我需要的地方的感觉； 4️⃣性价比：个人对动力有追求，从四驱双电机车型的角度比较，几乎是最便宜的四驱纯电SUV，0-100仅4.6s，仅比贵10w的es6慢0.2s，极氪、智己、阿维塔等均需接近30w的顶配版本才有； 5️⃣能换电：换电对于我而言是电池不用担心衰减，可以让我想用到0就用到0，想充满就充满，少一些使用时候的顾虑。 6️⃣颜值：内饰设计有质感，氛围灯深得我心，外观个人认为前脸丑了点但在同价位竞品里算矮子里的将军。 7️⃣操控：全系标配FSD悬架，虽然不带空悬但也比纯机械好一点，其它竞品虽然有空悬，但都得接近30w顶配才有； 😅缺点： 1️⃣智驾硬件一般：仅一颗Orin，绝对算力不突出，但我个人认为现阶段所有城区NOA都不可用，高速的乐道的表现也够用了，所以能接受； 2️⃣续航：同价位相比续航较低，但能换电一定程度上缓解我的续航焦虑，所以也能接受； #提车日记##乐道l60
【先说结论】 外观：阿维塔07>乐道L60>智己LS6>极氪7X 内饰：极氪7X和乐道L60各有千秋>阿维塔07>智己LS6 底盘质感（非顶配版本）：智己LS6>乐道L60>极氪7x>阿维塔07 动力（0-100km、后驱）：三家相差不大（乐道5.6s、极氪5.7s、智己5.4s），阿维塔最慢6.6s。 【我选谁？】从性价比和个人偏好的角度，我最后选了乐道L60，原因如下：一、操控，全系标配FSD悬架、其它几款均需顶配才配备主动悬架，再加上由于电池小车重轻，操控较其它几款强；二、动力，我对四驱有追求，乐道仅需22.69即可上车四驱（零百4.4s），其它几款均需顶配才能四驱;三、换电，不用顾虑电池的损耗，想充百分百就充百分百，想用光就不需要20%充电。四、能耗。 ————锐评环节———— 【乐道L60】：20.69-25.59w 外观：前脸中规中矩，车身侧面及尾部好看 内饰：空间巨大，虽没有仪表屏，但中控屏巨大，hud够用，三款车中唯一后排配备娱乐屏，内饰质感在线。 底盘：全系配备FSD悬架，调教功底不错，使得前双球节麦弗逊悬架发挥了减少转弯半径的同时发挥了不错的底盘质感，快速变道时能有效抑制侧倾。 【极氪7X】：22.99-26.99w 外观：见仁见智，个人觉得在四款车中较为成熟 内饰：质感在线，整体稳重商务风，标配后排遮阳帘[得意R] 底盘：极氪一如既往水平，整体质感不错，但空气悬架和CCD仅顶配26.99w版本标配，其余均为纯机械悬架； 【智己Ls6】：21.99-29.19w 外观：尾部小阿斯顿马丁，前脸个人认为比例没有L6和谐 内饰：整体设计不错，但三块屏幕的UI设计太过花里胡哨，部分细节质感很差，比如无线充电那块塑料板，塑料感非常强，座椅按摩也不是多点式。 底盘：全系标配后轮转向，转向半径很小，底盘质感很不错，但空悬仅顶配才有。 【阿维塔07】：21.99-28.99w 外观：科技风，前脸好看，个人认为尾部很丑 内饰：用料是最好的，顶棚是绒面材质，摸得到的地方都是软的，但感觉设计败笔很多，比如不选电子后视镜时预留屏幕位置的两块塑料板、后排空调出风口的奇怪形状、后排中间扶手放下时会有嘎吱异响，细长条横屏显示信息少比较鸡肋 底盘质感：虽然底盘用料是好的，但调教非常糟糕，稍微快点的车速变道根本拉不住，晃晃悠悠的，差评。CDC和空悬同样只有顶配标配
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