简介：这个人很懒，什么都没写~
是小尤阿
#摩托车打卡地分享打卡地我觉得最适合的就是北京四环辅路，跑一圈能收到不少的追焦返图哈哈，我是比较喜欢近山的，约上几个小伙伴慢慢悠悠的跑山路，沿途看看风景，车神殿就在南雁路那边我记得，我们是先去了车库驿站休息了一下，然后沿路边一拐进一个小道就能进去，只不过我记得是要收停车费，进去之后骑到下面就得买票爬山了（虽然我们就在外面待了会，比较懒）整体跑下来还是很不错的，没什么高难度的弯我记得，就是周末回去的时候堵车真的太严重了，热死我了差点
当初在959与939之间抉择了很久，最后还是选择了外观同样帅气但是姿势没有那么战斗的939，骑行感受的话在市区骑的时候手很累，毕竟是老款的没有液压离合，很沉，所以入手第一件事就是换了个液压离合，市区骑夏天的话温度很快就上来了，而且遇见堵车这个脱档问题相信也困扰了很多人，我是把压盘齿比换了才可以的，整体感受动力非常充沛，车也贼帅，原厂排气声音就不小了，在换的话就太扰民了还容易被抓（亲身经历）车子加速的拉扯感也很足，骑完这车在骑其他品牌同级别的总感觉动力输出会差一点 当初在959与939之间抉择了很久，最后还是选择了外观同样帅气但是姿势没有那么战斗的939，骑行感受的话在市区骑的时候手很累，毕竟是老款的没有液压离合，很沉，所以入手第一件事就是换了个液压离合，市区骑夏天的话温度很快就上来了，而且遇见堵车这个脱档问题相信也困扰了很多人，我是把压盘齿比换了才可以的，整体感受动力非常充沛，车也贼帅，原厂排气声音就不小了，在换的话就太扰民了还容易被抓（亲身经历）车子加速的拉扯感也很足，骑完这车在骑其他品牌同级别的总感觉动力输出会差一点 当初在959与939之间抉择了很久，最后还是选择了外观同样帅气但是姿势没有那么战斗的939，骑行感受的话在市区骑的时候手很累，毕竟是老款的没有液压离合，很沉，所以入手第一件事就是换了个液压离合，市区骑夏天的话温度很快就上来了，而且遇见堵车这个脱档问题相信也困扰了很多人，我是把压盘齿比换了才可以的，整体感受动力非常充沛，车也贼帅，原厂排气声音就不小了，在换的话就太扰民了还容易被抓（亲身经历）车子加速的拉扯感也很足，骑完这车在骑其他品牌同级别的总感觉动力输出会差一点，总体来讲的话这车很不错，不错到可以忽略那些小问题，不费腰！
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