简介：这个人很懒，什么都没写~
工作就是摸鱼
提问星瑞的混动有消息了没？
首先声明，全部为本人主观感受，如有异议，请以你的观点为准。会多说缺点，因为能接受了一辆车的缺点才是买车的前提。 外观就不说了，萝卜青菜各有所爱。 空间好评，正常A+的空间，驾驶位座椅比星瑞舒服。 内饰，空调没有实体键差评，更喜欢实体旋钮的。不喜欢连屏，所以艾8的中控和仪表感觉一般，能接受但和好看沾不上边。中控和仪表盘显示的内容感觉很混乱，配色也有点土，也不知道能不能更换主题。中控的部分区域和方向盘的按钮用的亮面塑料差评，不如门板上的假木纹塑料看着有档次，换成哑光的更好。功能之类的不关心就没试，老司机了，倒车雷达都没有的车也照样开。 操控，以下感受都是正常模式，其他模式不多用就没试。先说结论，动力很好，变速箱拖了后腿，操控一般。平缓起步换挡顿挫不明显，地板油起步明显感受到换挡动作，能感觉车子很努力的要提速了，转速没起来的时候感觉像开着2.0的凯美瑞。转速到位涡轮介入后动力很好很轻快。尝试时速50、60、70、80、90的再加速，正常踩油门有迟滞但是不明显，重踩有一秒左右迟滞，另外发动机转速拉高时声音不仅大而且难听。底盘悬挂偏轻偏软，时速90切弯侧倾明显但能拉住，不适合把方向一把打到位，更建议切弯途中小幅度修正角度。转向手感不错，不过也许是我车开的多了重的轻的都能适应，反正没有什么奇怪的感觉。刹车脚感挺好的，调的比较线性，不贼也不虚。总之没什么驾驶乐趣（如果你觉得零百加速快就算驾驶乐趣的话当我没说），但是当个买菜车开完全合格。 另外专门试了一下A柱漏风的问题，就是高速下左右打方向盘，感觉是有一点风噪的，但不是漏风，反正我伸手没觉得有风，像玻璃有一个很小很小的缝隙产生的那种声音，我说的是声音的类型，声音并不是很大，我个人还算能接受，打开音乐就不明显了。还有个问题，停车的时候不论刹车怎么踩，总感觉会咯噔一下才停住。另外销售不专业，我早联系了销售说能试驾了告诉我一声，结果他竟然忘了。试驾的时候从他开到交给我开全程用的经济模式，我开了半天觉得不对劲，才自己换的正常模式。 最后，合格的家用车，奇瑞能加强装配工艺的话就更好了，不过也从我的选项里排除了，略微失望。
提问大家都用的什么车机主题？
提问这个月油混落地什么行情？
艾8，锐程都上市多久了，我们这里展车都没有，更别说试驾了。对比一下新款CRV和天籁，上市前展车早到了，人少的话给销售说说还可以提前试驾。
竞争多了消费者不是买车更便宜了吗？奇瑞粉为什么着急？退一步说，买艾8的人少提车就更快了啊，定了车不着急提车是什么想法。 至于真正想买车的人，建议还是试驾，不管什么车，盲订就是冤种。长安的车身钢材还不确定是我唯一的顾虑，至于其他方面试驾才能知道哪个合适，比如转向油门刹车的脚感等等，都是10万出头的国产车差不到哪，记住买车就是一分钱一分货，哪来那么多慈善车厂。
提问油混现在有优惠吗？
气囊6个也够用，虚假宣传成10个姑且算奇瑞宣传失误，但是全车80%的高强度钢，自从预售开始也没见奇瑞当做卖点宣传，是不是也简配了？还是顶配才有？
正式上市应该会降价2000左右，再加上6000置换补贴才是合理价格，现在的定价明显偏高，估计奇瑞是想吃这波购置税半价的补贴。毕竟能盲订提车的不宰白不宰，宰了他还得谢谢咱呢。过了12月份会有明显优惠，就看有多少奇瑞真爱粉了，卖的好的话降价也不会很快。 至于标配10安全气囊又出尔反尔，就别洗了，奇瑞自己说话和放屁一样，洗地的还要说成是为了用户考虑，恶不恶心啊？还不是怕贵了销量不好？
和自家有优惠的虎8P都一个价格了，这只是A+级的轿车啊，新能源已经落后其他国产厂商一步了，油车还这么自信。
提问混动的方向盘是几项调节？
提问山西省内有没有最近提车的，1.5中配落地价格有多少钱？
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