Darkcloudsss:🙋🏻♂️ 情况介绍 八代思域确是神车,开到今年第15年了,除了正常保养,维修就换过一条方向机油管。开挺好,我和老婆一直舍不得换。突然有一天,老婆被单位同事开的新车气到了,一冲动就种下了买车的草。接下来就是考虑车的环节了…以下是我的选车思路。 🧮选车对比 车型方面:娃大了,加父母偶尔坐一下确实有点挤,六座以上是红线,老婆上班远了,每天要跑一段高速,安全是底线; 动力方面:纯油给老婆开确实成本有点高了,新能源技术还在爬坡,油电混合在油耗和续航上取得平衡,另外家里有车位,插电混动具备条件。 十多年没关心车市了,心里最喜欢的XC90,T8妥妥的DreamCar,无奈太贵了,真心买不起;BBA职业关系不想买,而且20-30w也买不到个啥;日系十多年前确实质量好,但现在钢板越用越薄,用料越来越省…实在不是最佳选择;买美系有政治风险(岁数大点的兄弟可能有印象,零几年的时候美系、日系、法系车碰上两国关系交恶的时期开车出门都怕被砸…现如今漂亮国天天挑事,迟早要搞事情);国产品牌这几年崛起,质量已经不是十年前同日而语,因此本次买车还是从国产下手。 09上市前预热的时候关注过,XC90的SPA架构满足了我对乘员数量和安全的两大基本要求,可当时看前脸,真像大青蛙,,屁股又有点像八九十年代美系的贯通灯,外形实在是爱不起来…直到22年初要买车时才把09放在备选里面。也看来了很多的车评(车评基本都不讲车机拉垮的),发现这个车机械素质还真不错,逐渐喜欢上09这个家伙了。 09外观这块对我来说就好比处朋友,一开始长相可能还真不太合意,但了解久了,发现适合自己的才是最好的,长相也就越看越顺眼了。 于是约的老婆去4s店看了一轮,没等到试驾车,1月的时候我去那家ssss连静态展车都没有呢,去隔壁福特看了一会大探,外形反而比09好看,但给老婆开太大了,而且油车…还是算了。 1月22号再探ssss,展车和试驾车都出来了,MHEV的静态和动态都体验了,比八代思域好太多,底盘扎实,初段有力(试驾距离太短,中段没试出来),六座内饰,比我的老思域好太多。关键是老婆试驾了一把,说了两句,一:这车可以,二:这车我驾驭得住。 啥都妥了…当场大定一台白色halophev(加了电池,动力只会比MHEV强)。1月22号那会刚刚空悬取消预定两天,否则肯定订顶配了。 过了几天,我和老婆同时后悔选了个白色,29日又退了小定换灰色…由此损失270块钱。看到这里的朋友,是不是可以从我的教训中吸取点经验 📒等车日记 交完钱就肯定是等车了…期间每天逛圈子,看各种问题反馈。期间也因动力电池问题动摇过,也跟老婆商量了是不是考虑止损。老婆倒是很豁达:新车上市那样没毛病的,多给国产一些包容…预防针打够了,即使有毛病了,只要老婆不因质量问题找我闹,骂我不会挑车,ssss管修,我也不太担心…毕竟支持国产,一点代价还是承担的起的。 ✏️新车初体验 3月初,ssss通知车到了,叫去付款。3.8那天把尾款交了,粗略验了把车。车子轮胎是22年第二周的,铭牌是1月生产的。我订车是1月末。所以,车子并不是像圈友说的大定后等ssss付款才排产。四儿子付款后,主机厂是匹配车型,颜色和配置选大路货,配车就快。 交完钱反正不急着用车,开始申请电表和充电桩(弄好再另发贴),车子留在ssss镀晶(送的)、升级车机。今天315,终于把车提回来了。这里简单汇报一下情况。 味道:新车还是有点味道,也可能是ssss送的渣渣地毯。官网phev那款脚垫购物车放了一个月,该提车时,断货了回家拿甲醛测试盒测试过,结果可以接受,以后换个脚垫再测一次(甲醛测试结果后面看图) 操控:没毛病,避震我喜欢这种硬的,转向指哪打哪。市区急加速没有mhev发动机那种啸叫,脚下给多少,车子去多少,稳的一批。 辅助驾驶功能太多,全开之后反而影响老司机在市区穿插。 都说车子大,却很灵活,车道穿插确实是,但今天在路上试了两次调头,两车道一把过还是要慢一点,第一次速度稍快一把居然调不过去,还倒了一下车。回家车库闸口刚刚够宽,老司机吓出毛毛汗… 音响方面我是木头耳朵,只能说一般般,开车没敢认真调,随便拨了两下高低音,感觉比家里华为帝瓦雷差那么一点点 刹车确实像一些圈友说的,缓刹偶尔会初段软一下,急刹没毛病。老司机表示可控,老婆可能要适应几天。 车机今天提车走了一公里,不知道一边开一边摸是不是死机了。黑屏了三分钟,语音唤不醒,导航也没声音了(仪表没问题)…正想靠边停车按sos键放大招,自己又亮了…另外,车间逻辑确实渣,实在是要找个东西找好久,影响驾驶安全。这车机,适合副驾驶玩,开车真不敢弄它。 电池,4s用交流电给我充的,上午充到下午提车,55%,接娃开回家大概走了10km,剩下12km续航了。 篇幅有限,下次见。
#09 PHEV提车初体验🙋🏻♂️ 情况介绍 八代思域确是神车,开到今年第15年了,除了正常保养,维修就换过一条方向机油管。开挺好,我和老婆一直舍不得换。突然有一天,老婆被单位同事开的新车气到了,一冲动就种下了买车的草。接下来就是考虑车的环节了…以下是我的选车思路。 🧮选车对比 车型方面:娃大了,加父母偶尔坐一下确实有点挤,六座以上是红线,老婆上班远了,每天要跑一段高速,安全是底线; 动力方面:纯油给老婆开确实成本有点高了,新能源技术还在爬坡,油电混合在油耗和续航上取得平衡,另外家里有车位,插电混动具备条件。 十多年没关心车市了,心里最喜欢的XC90,T8妥妥的DreamCar,无奈太贵了,真心买不起;BBA职业关系不想买,而且20-30w也买不到个啥;日系十多年前确实质量好,但现在钢板越用越薄,用料越来越省…实在不是最佳选择;买美系有政治风险(岁数大点的兄弟可能有印象,零几年的时候美系、日系、法系车碰上两国关系交恶的时期开车出门都怕被砸…现如今漂亮国天天挑事,迟早要搞事情);国产品牌这几年崛起,质量已经不是十年前同日而语,因此本次买车还是从国产下手。 09上市前预热的时候关注过,XC90的SPA架构满足了我对乘员数量和安全的两大基本要求,可当时看前脸,真像大青蛙,,屁股又有点像八九十年代美系的贯通灯,外形实在是爱不起来…直到22年初要买车时才把09放在备选里面。也看来了很多的车评(车评基本都不讲车机拉垮的),发现这个车机械素质还真不错,逐渐喜欢上09这个家伙了。 09外观这块对我来说就好比处朋友,一开始长相可能还真不太合意,但了解久了,发现适合自己的才是最好的,长相也就越看越顺眼了。 于是约的老婆去4s店看了一轮,没等到试驾车,1月的时候我去那家ssss连静态展车都没有呢,去隔壁福特看了一会大探,外形反而比09好看,但给老婆开太大了,而且油车…还是算了。 1月22号再探ssss,展车和试驾车都出来了,MHEV的静态和动态都体验了,比八代思域好太多,底盘扎实,初段有力(试驾距离太短,中段没试出来),六座内饰,比我的老思域好太多。关键是老婆试驾了一把,说了两句,一:这车可以,二:这车我驾驭得住。 啥都妥了…当场大定一台白色halophev(加了电池,动力只会比MHEV强)。1月22号那会刚刚空悬取消预定两天,否则肯定订顶配了。 过了几天,我和老婆同时后悔选了个白色,29日又退了小定换灰色…由此损失270块钱。看到这里的朋友,是不是可以从我的教训中吸取点经验 📒等车日记 交完钱就肯定是等车了…期间每天逛圈子,看各种问题反馈。期间也因动力电池问题动摇过,也跟老婆商量了是不是考虑止损。老婆倒是很豁达:新车上市那样没毛病的,多给国产一些包容…预防针打够了,即使有毛病了,只要老婆不因质量问题找我闹,骂我不会挑车,ssss管修,我也不太担心…毕竟支持国产,一点代价还是承担的起的。 ✏️新车初体验 3月初,ssss通知车到了,叫去付款。3.8那天把尾款交了,粗略验了把车。车子轮胎是22年第二周的,铭牌是1月生产的。我订车是1月末。所以,车子并不是像圈友说的大定后等ssss付款才排产。四儿子付款后,主机厂是匹配车型,颜色和配置选大路货,配车就快。 交完钱反正不急着用车,开始申请电表和充电桩(弄好再另发贴),车子留在ssss镀晶(送的)、升级车机。今天315,终于把车提回来了。这里简单汇报一下情况。 味道:新车还是有点味道,也可能是ssss送的渣渣地毯。官网phev那款脚垫购物车放了一个月,该提车时,断货了回家拿甲醛测试盒测试过,结果可以接受,以后换个脚垫再测一次(甲醛测试结果后面看图) 操控:没毛病,避震我喜欢这种硬的,转向指哪打哪。市区急加速没有mhev发动机那种啸叫,脚下给多少,车子去多少,稳的一批。 辅助驾驶功能太多,全开之后反而影响老司机在市区穿插。 都说车子大,却很灵活,车道穿插确实是,但今天在路上试了两次调头,两车道一把过还是要慢一点,第一次速度稍快一把居然调不过去,还倒了一下车。回家车库闸口刚刚够宽,老司机吓出毛毛汗… 音响方面我是木头耳朵,只能说一般般,开车没敢认真调,随便拨了两下高低音,感觉比家里华为帝瓦雷差那么一点点 刹车确实像一些圈友说的,缓刹偶尔会初段软一下,急刹没毛病。老司机表示可控,老婆可能要适应几天。 车机今天提车走了一公里,不知道一边开一边摸是不是死机了。黑屏了三分钟,语音唤不醒,导航也没声音了(仪表没问题)…正想靠边停车按sos键放大招,自己又亮了…另外,车间逻辑确实渣,实在是要找个东西找好久,影响驾驶安全。这车机,适合副驾驶玩,开车真不敢弄它。 电池,4s用交流电给我充的,上午充到下午提车,55%,接娃开回家大概走了10km,剩下12km续航了。 篇幅有限,下次见。
伪面被占用了:本地4s说是,要加1万的包,轮毂可以加可以不加,还有个6000的精品不能不要,落地33了,大家看看有啥能砍么
Ivan2409:领克09的销量巨差,非常意外。都花费巨资,宣传成中'国高端标杆车'。敢说贵,立马喷你跪久了。
tikitaka023:领克09: M版与P版(用车成本分析)