简介：这个人很懒，什么都没写~
Samuel2024
2024年五六月试驾了极狐阿尔法S，是开的单位的共享汽车，韧性和厚重感变得很强，但没有丝毫笨重的感觉。侧倾很小。刹车和启动更线性，有了足够的信心，车内做工更加精细了。后来年中的时候电车指标下来了，于是去看年，年底前果断入手了，阿尔法s森林版pro 735的，比较顺利。总结一下体会吧: 先来说说优点: 1整个外形比较年轻，附合现在年轻人的审美，外观及内饰设计整体感觉挺好，个人比较喜欢，不过这个每个人想法不一样; 2空间也不错，后排没有中间突起，对老人小孩比较友好，坐着也比较舒服; 3电池有500，600，700，基本上满足市内及短途出行需求，跑了一下各种路段，夏天开空调，感觉与实际路程接近，北京冬天，最近一段时间，感觉还是差异相对大; 4动力表现也不错，加速及时，启动的时候有缓冲，很平稳，不像一般给电就串出去，有点像油车，这个比较赞，不知道是不是自己年纪大了，反倒比较喜欢这个平稳感; 5有遮阳帘，通风，加热，按摩，电动门这些配置都很好，每年4万公里，满足我日常使用了。 有一些地方可以改进: 1前方的银色水平装饰板，这个位置有个长流线，挺好看的，但是白天，在玻璃上会形成反光，影响驾驶安全，这个建议厂家可以调整银色面板的角度或颜色，不知道是不是与玻璃膜有一定关系。 2空调和按摩不在好在设置里找，每次都是语音调出来的，建议可以在电脑上有个单独的图标，还有空调按键位置，温度如果有个显示就更好了。 3有些小的收纳可以做一做，比如方向盘左侧，还是有些随手小件需要放一放，放个高速卡，行驶证之类的。 4后玻璃不知是角度原因还是面积的原因，感觉后视镜里看后面视野不太大，特别对后车的观察，似乎不太好。 5只有一把电子钥匙，可能为了节约成本，或者整个趋势吧，但是手机远程控车貌似是和流量有关的，不知道厂家送的流程完了，有没有满足日常使用的基础流程赠送。 6手机投屏这个，不能用苹果，没有华为，只能用亿联，每次都得扫码，不知道能不能把这些后台整合成一个，连上手机自动识别，直接连屏，而且连屏后最好放大一下，太小了。 总体来说，我比较喜欢这台车，当然人无完人，车无完车。希望日后能更好吧。
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