简介：这个人很懒，什么都没写~
你好可爱的男孩子
选择这款车的理由就是，因为我觉得纯电动的车还是会比较节省开支一些。在燃油车我觉得开销会比较大一些，所以我考虑了纯电动的车。让我最满意的就是这款车的颜值了。时尚大气耐看，还是非常讨人喜欢的。而且空间表现也是非常充足。动力表现也是挺不错的。 外观我非常喜欢，整体车身的比例协调，而且蛮有设计感的。灰色还是挺适合家用的时尚大气耐看。大灯设计也很犀利。 车尾敦实厚重，视觉效果很好。 在内饰方面我非常喜欢这款车的氛围灯和这种翻毛皮的包覆，我觉得非常的棒。而且车上的一些细节也设计的很好。比如天窗和收纳箱都设计的非常的精致。整体的风格是简洁大方的，我个人是比较喜欢的。 方向盘还是比较轻便的，操控起来很灵活。多功能方向盘使用起来也是非常方便。刹车和油门的反应都比较及时，驾驶起来很有信心。 大屏幕自然不用多说，导航播放音乐什么的都是轻松便捷。说说话就能操控了。 续航能力我觉得还可以吧。目前的续航能力差不多在450这样。如果保持良好的驾驶习惯，电耗还是会比较少的。动力表现非常不错，尤其是起步的时候很快，能秒杀大部分的车辆，也没有感觉到迟滞感，高速130码也是很轻松，储备动力充足。 整体乘坐空间很充足，不管是前排还是后排腿部都很宽裕。我个子1.8米都是没有问题的。后备箱的容量也不小。 座椅的舒适性还是挺好的。支撑和包裹性都比较到位。而且乘坐空间比较大能活动的开，座椅的通风加热功能也很实用。 对于新能源的车还是比亚迪会让人比较信赖，口碑和品质都是非常不错的。不管是空间还是续航能力都让人比较满意，而且外观也是非常漂亮，我个人觉得还是很好的。而且这车是我第一次开新能源汽车，也算是开启了我的新能源生活了。
《爱驰U5三个月的用车感受》 车辆基本信息 购买车型 爱驰U5 2021 ING+ 购买地点 深圳 购车经销商 \ 购买时间 2021.2 裸车购买价 20.99万 常规续航里程 冬季续航里程 400公里 300公里 目前行驶公里 3600 空间 5 动力 5 操控 5 电耗 4 舒适性 5 外观 5 内饰 4 性价比 5 购车目的 代步，家用 标题：爱驰U5三个月的用车感受 最满意 市区内纯电行驶，安静、舒适、节能、动力强，很适合家庭代步用，第一次开新能源汽车，还是很满意的 最不满意 开到现在，目前还是很满意的，越开越能感受到新能源汽车的优势所在 空间 乘坐四五个成年人的时候，前排调至最后面，靠背调到最舒服的角度，后排距离已然足够大，现在和朋友出去自驾都会选择开我的车，有时候跟朋友出去钓鱼他们都点名要坐我的爱驰U5，因为不仅坐的舒服，渔具都能放得下。 动力 动力方面没得说，比起燃油车来说，电车的起步是没有延迟的，动力随叫随到，很给力。 操控 操控很好，转向没有虚位，驾驶轻松，长途开也不会累，这点是最棒的 电耗 以我的车举例来说充一次电能跑个四五天，我挺满意的，我的单位离得比较远，以前开燃油车的时候平均一周得加1.5次油，现在有了爱驰U5，省下了油钱不说，回家就能充电，省钱还方便，平均每公里也就13度电吧 舒适性 这款车的底盘表现最佳的时候还是满载的时候，基本没什么感觉非常平稳，底盘过滤的很干净，后排颠簸不大，整体感觉非常厚实。 外观 一眼就相中了它的外观，毕竟在现在这个看脸的社会，好的颜值才是最吸引人的 内饰 内饰的大屏很棒，科技感十足，而且整车的座椅包裹性很强，乘坐舒适感也是极佳的 性价比 性价比超高，开了三个多月了，愈发地感受到新能源电车比起燃油车来说既省心又省钱，免去了很多后续消费 选车原因 当时选择爱驰U5也是因为家庭需要，之前那款小车是燃油车，一打火就会有很明显的轰鸣声，空间也不够大，坐人和放行李都很不方便，所以综合考虑下来，还是决定提一辆爱驰U5，各方面的表现都比较优秀，开到现在也有三个月的时间了，依然对他的各方面表现都很满意。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
