简介：热爱生活喜欢体育摄影
曼奇
提汉ev转眼快20天了说说这20多天的驾驶感受，首先车是真的大2米92的轴距确实不太好驾驭、转弯半径很大、很多地方需要打好几把轮才行，新手的话很多提车一两天不小心就一血了。 车内基本没有什么味道、本身自带空气过滤系统，官方对车内空气检测数据完全达标。前后排座椅宽敞舒适、后排空间坐三个人也不觉得拥挤。车机使用上很方便与小迪语音对话反应速度较快，行驶过程中车内听不到什么噪音、车机使用到目前为止还没有发生卡顿情况，汉ev的加速轻踩电门灵敏、车重的原因行驶过程很稳、没有发飘的感觉，刹车系统也是随踩随有这让人充满信心。360全景影像使停车更为便捷，以前倒车看后视镜和完全凭感觉，现在完全没有顾虑，夏天充满电后跑5百多公里没问题，随处可见的充电桩充电方便基本没有里程焦虑。 提车赶上4月份后的车机升级内存和电尾门、增加了使用便利和舒适性、减震系统采用的独立悬挂压过减速带什么的过滤效果也不错，这几天抽空给爱车做了个隐形车衣保护一下漆面，这是做完车衣后的效果，总结汉ev完全满足家庭用车和日常代步使用需求。
提问顶配16.68优惠8K不知道贵不贵也没啥赠品 最不满意的就是车上的小仪表盘还有后排空间不太大
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
