认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：汽车搬运工🚗🚗🚗
安北kk
最近高温橙色预警，38度左右，启动车子即使不开空调也有3KW的电耗给电池降温，功耗极速攀升至30度电/百公里。跑起来以后逐渐变低。 今天下班的道路工况，气温36左右，行驶25公里，45分钟。22度三挡风，16.5kw/100公里。D档偏激烈驾驶。电量下降7-8% 📉能耗分享
起步80%的电量，这一会就干了4%么 22度空调，室外温度37度
提问没有家充，一直从特来电快充，一般都是用到20%充到85%，这样充合理吗
喜欢就买，年轻就要浪。年轻就一次
🉑以
敢动派：试驾斯巴鲁森林人喜忧全报 变速箱与四驱亮了
😁😁
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
