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    梦幻充满元气的神秘人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    各位车友们,你们还记得自己提车的激动心情吗?对于家庭来说买车是一件很大的事情了,一家人都很重视提前做了很多功课,去看品牌,去看内饰,外观的对比,包括试驾动力和性能,不停的去对比参考各种配置,我想很多人都像我一样,货比三家才选定购买车辆。今天周末,陪着同事去提雪铁龙凡尔赛C5X,就给大家说一说提车时候的一些注意事项和攻略吧。 1. 首先检查车辆外观,漆面是否有划痕、车身表面是否有凹坑等情况。在检查漆面时一定要非常仔细观察每一处,不仅是外观,一定要打开车门并对车内内侧的门框也进行仔细检查。 2.检查车辆轮胎、玻璃、大灯等这类最容易损坏也是最容易进行更换的配件。首先检查4个轮胎以及大灯、车窗玻璃和挡风玻璃的生产日期,如果生产日期已经很久或是各个配件的生产日期相差较大的话,就要注意了,并要工作人员给出合理的情况说明。 3. 买车的时候,很多4S店都会赠送一些礼品,比如脚垫、车窗隔热膜、行车记录仪等等,这类赠品是否已经收到或是在车上安装完成。 4. 汽车启动检查(可多启动几次,判断发动机是否工作正常),试踩油门,刹车,试用档杆是否正常。缓慢起步,感觉发动机和整车工作是否正常,以20km/h的低速行驶,测试车辆是否正常。然后实验上坡和下坡性能。 5. 还有,就是要车主朋友们确定下车辆合法证件是否齐全,如购车发票,车辆合格证 ,三包服务卡,车辆使用说明书以及其他文件或附件等等。并注意检查汽车与其名牌是否相符,检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 6. 最后,在签署购车合同之前,务必逐项仔细核对合同中的每个条款,确保没有遗漏任何重要细节。对于难以理解的内容,一定要向销售人员寻求解释,直到完全明白为止。

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    自从五年前将标致4008买下之后,它便成为了我生活中不可或缺的一部分。从最初的“新车味”到如今熟悉的一切,在这段不短的时间里,有太多瞬间让我心动。 1. 稳健的操控感: 作为一个热爱驾驶的人,我对车的第一要求就是操控要好。标致4008在这方面给了我很大的惊喜。无论是穿梭于繁忙的城市街道,还是驰骋在开阔的高速公路上,它的转向精准、底盘扎实,尤其是在过弯道时,悬挂系统能够很好地抑制侧倾,让我在享受驾驶乐趣的同时,也感到十分安心。 2. 舒适的乘坐体验: 长途驾驶对我来说并不陌生,但有了标致4008之后,这种体验变得更加愉悦。宽敞的内部空间、符合人体工学的座椅设计,即使长途跋涉也不会感到疲惫。再加上良好的隔音效果,即便是高速行驶,车厢内的安静程度依然很棒。 3. 经济实用的油耗表现: 在油价波动不定的今天,标致4008在这方面交出了一份满意的答卷。无论是市区堵车还是高速公路畅行,它的平均油耗都在可接受范围内,综合油耗6个左右,算下来也才5毛一公里,这不仅降低了日常使用的成本,也让我不再因为频繁加油而烦恼,真正实现了“省心又省钱”。 4. 可靠的安全保障: 标致4008配备了多项主动和被动安全技术,包括ESP车身电子稳定系统,主动刹车,碰撞预警功能,给予我和家人全方位的安全守护。记得有一次在雨天驾驶,路面湿滑导致车辆出现轻微偏移,ESP系统及时介入,帮助我迅速恢复了正常行驶状态,那一刻,我深刻感受到了4008带来的安全感。

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    自2022年10月提车至今已有一年有余,在开车之前未曾考虑过车辆的日常开销费用,一直未曾盘算过一年需要支出多少费用,在实际的用车过程中其实每个月都有一些固定开销,今天我们就来盘点一下,在这一年里我们的用车成本是多少。 用车场景: 用车最多的时候就是上下班通勤,休息日的时候会去市区及周边自驾玩耍一下,从家里到公司来回路程有30公里左右,下班碰到高峰期的话会稍微堵车。过年的时候回过一次老家,来回1000公里路程。从总公里数上来看属于用车时间不多的人。 油耗方面 : 截止现在仪表盘上显示已经行驶8900km了,一直给凡尔赛C5X加的95号汽油,按照目前中石化95号汽油8.9元/升的价格来计算,高速路段行驶:2300km,高速油耗平均在6.0l/100km,油费1228元,市区路段行驶:6600km,上下班通勤市区行车油耗平均在10.0l/100km左右,油费5874元。合计:1228+5874=7102元 保险成本: 买车时第一年的保险是在4S店里买的平安保险,也算是老熟人,当时的价格是4000元左右。第二年仍然是在平安保险续的保,商业险:2709元(三责300w)、交强险:855元、车船税:360元、附加医疗保险:450元、买的时候返现金735元,合计算下来是3639元。 停车费用: 在小区时是停在地下车库内,租了个私家车位每个月200元费用,上班停在公司的话是不收取停车费的。 作为一台B级车,综合起来养车的费用开支还是在自己可以接受的范围之内,没有说超太多预算。毕竟有了它,我的生活也发生了一些美好的改变,可以来一场说走就走的旅行,在狂风暴雨它就是我的避风港,在小孩子生病时不用在路边吹着冷风等出租车,它就是我最忠诚的搭档。

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    作为标致4008的车主,在与它相伴的日子里,我充分体验到了这款车诸多实用功能带来的便捷与安心。以下我将详细分享这些令人惊喜的功能。 首先不得不提的就是自动巡航功能。平时在长途自驾游中,面对漫长的高速公路,我开启了自动巡航。只需在方向盘上简单设置好速度,车辆就能按照设定的速度自动行驶,我的右脚得以解放,极大地减轻了驾驶疲劳。我可以更轻松地欣赏沿途的风景,无需时刻紧绷着神经控制油门,而且车辆速度保持得非常稳定,还提升了燃油经济性。 自动大灯功能也是我特别喜欢的一项。记得有一次在傍晚时分,我正行驶在郊区的道路上,天色逐渐暗下来,而自动大灯及时自动开启,瞬间让前方道路清晰可见。无需我手动去操作大灯开关,它就能根据周围环境光线的变化自动开启或关闭,不管是进入昏暗的隧道,还是天色突然变暗,它都能快速反应,为我的行车安全保驾护航。 感应雨刷同样给我带来了极大的便利。就算是突如其来的小雨,感应雨刷也能自动开始工作,随着雨量的逐渐增大,它的摆动速度也自动加快,始终让挡风玻璃保持清晰。我完全不用去分心调整雨刷开关,只需专注于前方道路状况即可。比如在一个雨天的早高峰,车流量很大,我就可以安心地驾驶,不用担心雨刷的问题。 主动刹车功能则是一项让人倍感安心的配置。有一回在市区行驶,前方车辆突然急刹车,我还没来得及反应,车辆的主动刹车系统就已经介入,及时刹停了车辆,避免了一场可能发生的追尾事故。虽然我希望永远不要用到这个功能,但知道它的存在,就像有了一道额外的安全保障,让我在驾驶时心里更加踏实。

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    随着时间的流逝,不知不觉凡尔赛C5X已经陪伴我两周年了!26600公里了。无论日常通勤或者长途跋涉,每次它都能给予我舒适稳定的驾驶感受。今天就给大家总结分享真实的深度驾驶与用车感受。 经过了两年的亲身驾乘体验,首先是沉稳大气外观上给予了我满意的体验感,外观设计保持着法系车特有的低调与内敛,整车线条流畅,4805毫米的车身显得豪华感十足。 这款车是1.6T涡轮增压发动机,搭载着爱信8AT变速箱,在应对城市千变万化的市区道路或是高速公路,动力表现都能十分的给力。尤其是遇到需要提速超车的情况,油门响应迅速,速度就能快速的反馈出来!即使是在满载的情况下,遇到长上坡路段也没有出现动力不足的情况,动力充沛且持续稳定。 身高173厘米的我坐进驾驶舱后,把座椅调节到舒适的位置,双腿还能随意活动,身子坐直后,头部距离顶棚也还能剩余1个拳头的空间。当我来到后排位置入坐,膝盖距前排座位还能剩余三四个拳头的空间。驾乘空间相当的给力。得益于凡尔赛C5X扎实的底盘调校与富裕的驾乘空间,即使长途驾驶也不会有特别明显的疲惫感。 唯一不足的是,高速时风噪与胎噪较大。由于我工作的原因经常出差,所以每次出行都会带上很多的必备的物品!好在凡尔赛C5X的后备箱空间足够的大,大约有545L的储存空间,得益于它的超大后备箱,装载众多物品非常轻松自如! 经过近26600公里的驾驶,凡尔赛C5X的综合油耗在6.8L。市区油耗约8-9L,因为市区红路灯与车流量比较多,需要频繁的踩油门和刹车,所以市区行驶油耗相对高一些的。国道和快速路的油耗约6L,高速油耗更是低至4.5-5.1L!综合油耗表现足够惊艳!尤其是在高速上的油耗表现十分的亮眼,平均下来只需要5毛钱一公里。所以我觉得凡尔赛C5X最适合跑高速了,即便是长期市区行驶的话,用车成本也完全无压力!

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    我的标致4008用车已经快5年了,目前行驶也是将近六万公里了。平时我的用车频率非常好,每到节假日,我都会开长途高速,要么回老家,要么就去出去自驾游。长时间用车,总会给爱车添置一些东西,今天就来分享一下我给爱车标致4008买过哪些实用的物品。 我平时工作日上班都是坐地铁,地铁不堵车,也不用停车费,在合肥开车实在是太堵了,但是每到周末和节假日我都会开车出门。最开始提车的第一年,我喜欢车里添置东西。比较实用的,行车记录仪,手机支架,停车号码牌这些都是必备的。手机支架可以选用标致4008专用的,可以把卡扣扣在内饰中心的镀铬条上,看起来更方便。 还有就是车载垃圾袋,非常实用,尤其是我这种经常跑长途高速的,在车内的垃圾都可以丢进去,然后到服务区再扔下去,最方便实用了。其他的我车内的物品买的比较少,一个是很多都用不到或者不常用,但是在车里也要占地方。 我给爱车加装的比较多,有内置的胎压监测,后视镜折叠还有天窗膜。其中最实用的就是内置的胎压监测了,可以通过仪表盘看到轮胎的数值,很直观很方便。当初我在4S店加装的,现在双十一搞活动,应该只要几百块钱就能装一个了,目前用了两年多也没有坏过。后视镜折叠我感觉作用不大,我感觉没有什么实际性作用,如果换作现在,我肯定不装了。天窗膜也是有点用的,比如夏天可以打开遮阳帘,那天窗膜就可以遮挡一部分紫外线,还是有点作用的,不差钱的车友可以装一个。 停车号码牌这个也是要必买的,我推荐的是直接能写号码的那种,不要那种扫码的。因为有时候地库是没有信号的,没有网络扫不出来可能就联系不上车主了。我看有的车友还给座椅加装了座椅套,这个完全是多此一举,因为标致4008座椅有气囊,万一发生碰撞气囊弹不出来就得不偿失了。

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    气温也越来越低了,有的时候开车出去,肯定是要开空调的。如果冬季节经常出门的人,或者上下班通勤代步比较远的人,都适合开车出去。今天我就来分享凡尔赛C5X的二区空调使用总结。 凡尔赛C5X全系标配都是有二区空调的。空调这个东西还是比较重要的,尤其是在这个天冷的时候,可以说上车第一件事就是开空调。 凡尔赛C5X二区空调使用起来感受也是非常好的。可以随意设置主副驾驶温度,风量,出风口和出风方向。还可以保持车内温度的恒定,并通过柔和的送风方式让驾驶员处于一个清爽、舒适的状态,减少长时间驾驶带来的疲劳感,提高驾驶安全性。 冬季之前,我一般都是先更换空调滤芯,这个比较简单,可以自己更换。气温低的时候,上车以后,一定要先热车,因为汽车空调的热风是通过发动机水温吹出来的,如果发动机水温没有上去,那么空调是吹不过来热风的。 热车的时候我们先缓慢行驶,大概5-10的这个速度。行驶大概一百米左右,差不多几分钟的时间,水温到90度左右的时候,开空调,不要开AC,就会出来热风了,我一般是设置在26度左右,热风出来很暖和,风量也是非常足的。如果是下雨或者晚上,可能上车的时候车窗会起雾,这个时候可以把AC打开,出风口设置向上吹,那 车窗的雾气很快就会下去的。 冬天开空调暖风是不费油的,但是发动机冷启动这个过程是需要一点油的。所以暖风大家可以放心开,等水温上来以后,空调的暖风就源源不断了,可以让车内更暖和了。

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    冬天来了,寒风凛冽,每次开车出门都离不开那温暖舒适的暖风系统。在享受暖风的同时,油耗也跟着飙升!今天凡尔赛C5X老司机分享冬季如何正确使用“暖风”,让驾车既暖和又省油! 一、暖风系统,其实不耗油! 暖风系统的工作原理:很多车主都以为开暖风会费油,其实这是个大误区!暖风系统是利用发动机工作时产生的余热来加热车厢的,根本不用额外消耗燃油。所以,下次开车时别再心疼那点油耗了,大胆开暖风吧!但要注意的是,错误的使用方式可是会导致油耗增加的!比如,刚启动车就猛开暖风,或者长时间不切换内外循环,都会让发动机多费不少劲。 二、启动有讲究,预热是关键! 正确的启动时序:刚启动车时,发动机温度低,这时候开暖风,不仅升温慢,还可能拖慢发动机升温速度,影响燃烧效率。所以,正确的做法是:先让发动机预热一会儿,等水温表指针升到两格左右,再开启暖风。这样,既能让车内快速升温,又能避免不必要的油耗。启动时可以先开一会儿空调,帮车窗除雾,等发动机温度上来了,再切换成暖风,效果杠杠的! 三、内外循环,智慧切换! 内外循环的智慧运用:冬天开车,内外循环模式切换可是个大学问。刚上车时,用内循环,能让车内温度迅速升起来,还能节省能量。但别忘了,等车内温度够了,得赶紧切换到外循环,不然车窗容易起雾,视线受阻,安全隐患可大了!一般来说,开个15到20分钟内循环,就得切换到外循环透透气了。当然,如果外面实在太冷,也可以适当调调风速和温度,保持车内温暖舒适就行。 四、A/C按钮,除雾神器! A/C按钮与除雾的关系:很多人觉得A/C按钮是夏天的专属,冬天就该关掉。其实,这想法可不对哦!冬天如果车内湿气重,车窗容易起雾,这时候开启A/C按钮,能迅速去除湿气,改善除雾效果。当然,如果车窗不容易起雾,那就果断关掉A/C,毕竟它运作起来也是要消耗燃油的。 冬季开暖风,不仅要掌握正确的方法,还得注重细节,通过合理的启动时序、内外循环切换、A/C按钮使用、温度与风向调节,不仅能享受暖风带来的温暖舒适,还能有效避免油耗增加!充分提高车辆使用的效率与舒适度,让这个冬天不再寒冷!

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    不知不觉我的标致4008入手五年半了,里程也快6万公里了,昨天周末刚好有时间,我开车去了附近4S店进行了第五次保养,今天我就来谈谈自己对标致4008保养的一些心得体会。 首先,标致4008最重要的就是发动机,这款车型搭载的1.6T发动机是一款四缸引擎,峰值功率可至123kW,而峰值扭矩则能达到245Nm,从而确保了强劲的动力输出,而机油就是发动机的血液,发挥着重要的作用,包括润滑、清洁、密封、缓冲、防锈以及散热,确保发动机顺畅运行。 根据厂家维修保养手册,车子在达到了50000公里以后火花塞和制动液也需要及时的更换。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。 车子保养的时候,内置灰尘及花粉过滤器的更换也很重要,就是我们大家常说的空调滤,位于车子副驾的手套箱,空调滤芯是空调系统的重要组成部分,其工作原理是通过物理阻隔和吸附作用来净化空气。滤芯内部有多层过滤材料,能够有效地阻挡空气中的灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质,同时吸附水份、煤烟、臭氧、异味等有害物质。含活性碳的空调滤芯还能吸收大量的异味,提供更清新的车内环境。 一定要及时更换,根据车子使用的环境和空气质量增加视情况增加更换的频率。我的更换周期是一年左右更换一次,或者跑一万公里左右。 车子作为我们生活中不可缺少的必需品,为我们提供便利的同时也要定时保养它,这样我们在路上行驶的更加安心,放心。

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    我的凡尔赛C5X用车三年了,行驶了接近4万公里了,前段时间去保养,店里的师傅说我的轮胎磨损程度还不高,还可以再跑几万公里。今天我就来分享一下,这三年的用车我的轮胎养护经验。 我的凡尔赛C5X用的是原厂固特异的轮胎,平时短途市区行驶,或者停车的时候能感觉到胎噪稍微大些。但是耐磨也是真的耐磨,我平时也是大脚油门大脚刹车的,除了和我平时勤加养护之外,说明凡尔赛原厂的配件质量也都非常好。轮胎养护,首先就是胎压要标准,过高或者过低都会对轮胎产生影响。我一般都是打到2.5左右,根据季节可以偏高或者偏低一点点。 其次是经常清理轮胎花纹缝里的小石子,可以买一个那种小工具,自己手动清掉,轮胎缝隙里有小石子会造成爆胎,还有就是会加快胎面的磨损,经常跑路况不好的车友,应该要多注意这一点。在清理过程中,也可以多检查一下轮胎,看看是否存在扎钉子的情况,如果发现这种情况一定要及时去店里进行补胎。如果有鼓包,划伤等情况,也要低速开到店里去进行检查。 还有就是轮胎的养护也和我们的驾驶习惯息息相关,每一次刹车其实就是一次磨损,尤其是在过减速带,砖头等硬物时,更是要减速慢行。凡尔赛C5X是前驱车,通常来说前驱的轮胎会比后边的轮胎磨损度更高,像行驶到我这个公里数时,就可以对调一下轮胎,这样可以延长轮胎的使用寿命。 轮胎与我们日常用车关系最大,因为所有的配件里,只有轮胎是直接接触地面的,所以养护更要放在心上。不过开的少的车友也不用担心,我目前已经4万公里了还没换轮胎,感觉最起码6万多公里才会更换吧,如果再一次更换轮胎,我一定还会选择原厂的品牌,毕竟用下来了这么久,确实驾驶感受很舒适,也比较耐用。

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    冬天气温比较低,我们上下班都需要开车出行。我的凡尔赛C5X到现在已经使用将近三年了。虽然现在汽车的发动机做的都比较先进了,但是燃油车毕竟是机械的东西,所以冬天气温低,起步之前都是需要热车的。今天作为三年的凡尔赛车主,就来分享冬季快速热车起步技巧。 很多车友喜欢原地热车,根据我的经验,原地热车效率是最低的。差不多得怠速十几分钟以后,水温才能到90度,而且很多热车的同时,也把空调以及加热设备都打开了,其实这样是不对的,这种就是会大大延迟了热车的时间。。我一般上车以后先不开空调,先点火起步,怠速大概两三分钟后,等转速都掉下去以后。然后在缓慢起步,用10以下的时速开一段,大概也就一百米左右吧,水温就会快速升高。 以我用了凡尔赛C5X三年的经验来说,冬季对发动机的影响还是有点大的。首先就是提速,如果不热车,直接提速,踩起来油门就有一种生硬的感觉。但是热车到了90度水温,再起步提速,马上就会很丝滑。这就是为什么凡尔赛冬季跑高速,越跑越丝滑,越好开的原因。说明发动机喜欢气温高,热效率高的环境。 冬季的气温低,对发动机的油耗也是有点影响的,不过对动力完全无影响。气温低,而凡尔赛的1.6T发动机功率又比较大,所以在提高热效率上面,油耗会稍微高一些的,但是如果热起来了,跑起来了,油耗又会变低。很多同级别车型在冬季,动力都是会打点折扣,但是凡尔赛C5X完全不会。我喜欢凡尔赛的爱信8AT变速箱,不仅很耐用,传动比还很高。

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    虽然汽车的普及给我们的生活带来了极大的便利,但用车养车自然也带来了不小的生活开销!俗话说,若要生活好,勤劳、节俭、储蓄三件宝。那各位车友是否都知道这些用车养车的省油小妙招呢??今天我就分享几点省油小知识。 一、良好的驾驶习惯,是行车人的基本素养: 车辆起步时:动作要尽量柔和,轻踩油门慢慢启动,急速起步既伤车又费燃料。车辆行车中:尽量保持匀速行驶,减少不必要的加速或减速,非特殊情况不要突然猛踩油门和刹车,不然费油事小,发生安全事故就追悔莫及了;避免长时间的低档高速行驶,这既会降低燃油效率又会损伤发动机。车辆停止时:提前轻踩刹车让汽车慢慢停下来,及时拉下手刹并熄火。 另外,出行前要提前了解好起点到终点的路况情形。根据实际情况,合理规划好路线,少走冤枉路,绕开拥堵路段。长此以往的话,可是能节约一笔不小的油费。 二、摈弃那些不必要的装备,轻装上阵: 通过观察身边亲朋好友的用车日常,我发现不少人都有一个不好的习惯。不管最近用得上或是用不上的一些衣裤服饰、化妆美品、旅行装备等等,都通通往后背箱或是车内塞。 其实,这也是一个导致我们用车油耗高的直接原因。不必要的物品放置多了,车辆整体负重高了,油耗蹭蹭往上涨就不难理解了。所以,建议大家出行的时候,只携带必要的装备,让我们的爱车“轻装上阵,活力出行”! 三、定时检查轮胎胎压 轮胎胎压的检测一直都是用车中不可忽视的重要环节。胎压太高,行驶中突然爆胎的可能性骤升;胎压太低,轮胎与地面的摩擦力增大,既增加油耗又损伤轮胎。 由此可见,一个正常的轮胎胎压有多么重要性啦!所以,各位车友都要养车出行前检查轮胎胎压的好习惯。如果发现太高或太低都要及时维护哦~

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    时光荏苒,已到冬季。最近天气寒冷,每次上车第一件事就是打开空调,今天来聊聊冬季我们该如何巧用凡尔赛C5X的空调功能,让暖气更快的充满全车。 凡尔赛C5X的空调开启有两种方式,第一种就是车机内可以调节空调,第二种就是直接在中控面板调节空调。我一般喜欢直接在中控面板处调节,这样更方便快捷,在车机内调节的话更加的直观明了,各有各的好处。 冬天的空调暖风使用的是靠发动机的热量而来,当发动机到达一定温度后就可以把热量转移到汽车内部,所以暖风并不耗油。但是一大早刚发动车辆时,发动机热量上不来,这时候压缩机就会工作提供暖风,所以刚开始我们需要打开AC来产生暖风。 凡尔赛C5X的空调分了三个档位,最底下是吹脚的,中间是吹身体的,最上面是吹头部的。所以在大冬天上车我们可以把三个档位都打开,这样可以全方位吹到身体各个部位,在中间部位可以调节空调的风速。我一般都是上车后把风速开到最大,三个档位都打开,这样可以快速制暖。 有时候天气没那么寒冷的话,也可以等发动机温度上来了再打开空调,这样就可以省一些油。像我这儿的温度,一般发动机在五到十分钟就可以达到制热的效果。 凡尔赛的空调还是十分智能化的,可以自己手动调节到舒适温度也可以使用自动空调让车机自行调整,希望我的分享能帮助到车友。

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    2022-04-19
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    2022-04-10
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    2022-01-04
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    2021-12-18
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    2021-12-15
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    2021-12-11
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    2021-11-28
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    2021-11-22
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    2021-11-21
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    2021-11-19
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    2021-11-18

    #最满意:1.外观好看,硬朗的外形颇受欢迎。在中型SUV车型里面有自己的个性,粗矿又不失优雅,风度又不乏韵味,厘于十分耐看的类型。2.实用性强。回归到车的本来属性,探岳车型属于中型 SUV,各方面比较均衡,内饰中规中矩,没有过多的花哨,所以综合来看是偏实用的,符合个人的需求和口味3.经久耐用。大众的品质长期以来还是经受住了考验,尽管换代更替但是始终保留着那一份教实和厚重,当然还有需要改进的空间,就目前而言,满意。 #最不满意:我选的这豪华款车竟然没有倒车影像,只能自己加装,感觉大家都说大众简配的厉害,我觉得说的真的是这样子,这么简单的一个功能竟然豪华款的没有配备。 #空间:空间真的是特别宽敞整齐的样子比较低趴,但是内部的空间设计的真的是非常不错,尤其是它的前排的乘坐空间真的是超级宽敞,后排的腿部空间也非常的大。 #外观:外观是大众的家族式的设计,看上去还是挺耐看的,而且整车的造型看.上去也十分的稳重大气,底盘也比较高,通过泥巴路也是没有问题的,还有就是这辆车开在路上还是挺拉风的。 #舒适性:整车的隔音效果在速度开起来以后,还是有一些风噪和胎噪的,再有就是悬挂调校的稍稍硬了一些,在过减速带和走 坑洼路段的时候,还是有一些颠簸的,整体上来说整车的舒适度中规中矩吧。

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    2021-11-15
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    2021-11-09
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    2021-11-09
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    2021-11-08
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    2021-09-14
    2022款探岳排产中图12022款探岳排产中图1
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    2021-09-14
    探岳雄起了图1探岳雄起了图1
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    2021-09-13
    探岳真心省油省力图1探岳真心省油省力图1
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    2021-09-12
    探岳内部价,仅供参考图1探岳内部价,仅供参考图1
    2021-09-08
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    2021-09-04
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    2021-08-26
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    2021-07-31
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    2021-07-19
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    2021-07-15
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    2021-05-30
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    2021-04-24
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    2021-04-10
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    2021-03-26
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    2021-03-22
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    2021-03-10

    以前想的不是这种24问一下各位车主,手头有5万,月工资4100元,买探岳380R—line四驱,压力大不大,请各位大神给参考一下。@探岳

    2021-03-05
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