简介:这个人很懒,什么都没写~
双鱼座
看侧面
都是指标惹的祸。
转发新出行维圈圈https://m.xchuxing.com/article/50572?category_id=0&font;=16
你想买哪种颜色的?
欢迎讨论
有丹拿,这次失望吗?
是不是短点
这个内饰怎么样?水晶档把?神似保时捷
整理一下老旧照片
转发新出行cc,车内门板和之前曝光的细节类似。
台显台显
猜车
3.8了。
视频中的车形状轮廓就是海豹,但是底盘中后防撞梁是有吸能盒的,这是不是说明比亚迪舍得用料了?之前汉筷子悬架,后防撞梁没有吸能盒直接安装在底盘上,现在海豹又是双叉臂五连杆的(海豚和元已经不是筷子悬架了)?而且驾驶舱位置是有两个横架是不是就是用于固定座椅的?😂
说了些配置,了解下😂
如题
今天微博就是22-28,价格的事还是等上市看看吧,汉刚要上市是被宣传成29起步。图片从新出行转发。
挤牙膏。
首先是对标的目的,说白了就是为了销量。同级别中销量最好的事哪个?剪切原视频中比亚迪自己吹的牛逼,我来总结下,在动力续航,智能驾驶,空间美学等方面全面超越现有电动汽车。视频中发布的时间是21年9月11日。所以之后发布的车型就别说了。我分析的保守点啊,他这个应该是指的是同级别的车型,跨级别的就不说了。这个尺寸最大的竞争对手就是毛豆三,网传的各项数据对比也是跟它对比。空间来说各项尺寸比它多点,美学这是外观问题上市再说吧。智能驾驶就没啥说的比亚迪弱项。动力的话已知数据是3.4秒,比特斯拉的3.3略微慢点,但也不排除出个高性能版本。再说说续航,毛豆三四驱是cltc675公里,网传的四驱是700公里。你这要不在堆堆续航数据基本就是发布个自己打自己脸的视频。
转发新出行里的
个人感觉还原度挺高的,侧面车身腰线,灯的后面前机盖上略微凸起,跟汉类似,前脸中间有个凹凸的形状像左右延伸,感觉跟汉挺像,唯一区别就是汉有装饰条,模型车上没有,还有就是前脸左右两边不一样。莫非是小款汉?
在懂车帝找的eqs的照片,贴了伪装纸的eqs啥也看不出来,也是只能看出来一个车型轮廓。好不好看都得看前脸和后屁股。
海豹和秦对比,灯可能是量产版吧,毕竟都有日行灯了,看着还可以。旁边的秦也贴着伪装。
宋和秦动力有提升,但是外观无提升。
转发的,感觉不太像海豹的车灯形状。
整合一下做对比,跟首发车膜差不多。路试灯肯定丑。图片是长图,需要点开看。侧身侧面是跟毛豆三做对比。
也不知道他是从哪得到的消息
我觉得最有可能得就是中控挂挡的位置和副驾驶。😂
网友重新手绘一下海豹
嘉梁车生活:【手绘说车】独家揭秘,比亚迪海豹,最美国产中级性能轿车
有没有大佬知道比亚迪之前有没有这种路试灯?因为这个灯的轮廓跟模型差不多了。因为之前的路试灯有种快掉下来的感觉。
📉能耗分享 比亚迪的混动用wltc,而纯电用车型用cltc?是为了显得纯电版本车续航长吗?
今日
💔爱车吐槽 海洋馆里的动物有可能都会采用新款byd车标,同样是纯电平台下,海豚的车身和方向盘出用的就是byd,而元采用的还是元,但是他们都采用了新款方向盘。所以我觉得海豹也会采用byd和新款方向盘,得等后面的车上市才能验证。
今天才发现他还在懂车帝,我一直以为他只在抖音😂
向北不断电:海豹深度解析:比亚迪现象级产品,你想知道的全都有!
📒等车日记 有没有大佬知道一般车上市是必须先申报还是怎么着?有没有车是先车展后申报什么的?比亚迪的双拼色座椅确实难看,希望海豹出点纯色的吧。
视频无法下载感兴趣的可以去看看,说到了内饰中控屏幕和仪表盘屏幕用的是比亚迪目前最大的都大一点,他也分析了一下续航,等等。最近有人说我这是员工号,收钱号啊,其实都不是,我关注汉一年多了,因为北京的绿牌也是限数量的,所以到今年我的指标才下来,但是汉不是3.0,指标就一年有效期,没办法我就关注了海豹。海豹论坛一共就1.4k人,比亚迪不会专门弄个营销号挣这些人的钱,有这时间踏实提高下经销商的一致性服务评价,比在论坛里靠谱的多,经销商都不管,他还管论坛这点人?还有就是有人说我素质不好,做人的基本原则,互相尊重,你不尊重我,我凭什么尊重你?
顶配价格有待验证就是增加配置。
详情看表吧,转发的。详情可看一路向北解说,他的无法下载。顶配35我觉得不可能,贵太多,还是等上市以后看看吧,28的中配其实还可以,毕竟增加续航,空调热泵,补贴退补等等。
因为价格没上市公布,只是意见不同,这两天车友圈几个人就炸了,我只是预估价格可能会是20-25,看看一下这两个意向车主,直接就说比亚迪不行,车速30分钟到140,还是四驱版本的汉,还有说顶配都超不过去20,买车不用看配置,光看尺寸吗?直接秦套个海豹的外观,300公里续航,15万就香了?这俩意向车主就发帖子诋毁我,秦p15万续航400公里,现在主流车型都是500-600左右了,今年的a型车还生产400公里的?所以15基本不可能,大家又都相信网上消息,可以一款新车都没上市呢,价格就出来了这个太不靠谱了吧,ppt造车的最起码期货一年别人都是有车有价格啊。如果我的预估价格能影响到比亚迪的定价我直接去比亚迪工作好不好。只是意见不同就这样被针对?但凡有个人说20-25就被喷比亚迪就得50起,别被人带节奏了。想买的车主都是价格合适就买,如果贵了在看看别的车型,不用阴阳怪气的。还大家一个清净的车友圈。
车的价格是根续航成正比。零跑是新势力,是价格屠夫。零跑c11单电机90度电是600公里续航。
最近才发现前段时间爆出的是尊贵型海豹ekec700公里,而不是旗舰,有可能四驱分高低配。所以有可能是四个价位,基本,中配,次顶配,顶配。只是猜测😂。
原因很简单就是价位的事,有些人想15-20买,后面简称低预算。有人想20-28买,后面简称高预算。其实这没什么冲突,毕竟车还没上市,没有价位,低预算的部分人的想法就是买个五六百公里的也行,其他配置有没有都行,是纯电平台就行,毕竟有个秦ev在那贵也贵不了多少,这么想也合情合理。但是高预算的人就想要配置更好,续航更长,好提升驾驶感受,毕竟官宣对标毛豆三,这其实也说的过去。我很不理解的是低预算的人就开始喷高预算的人,水军,收钱了等等,但是没有高预算的人喷低预算的,车黑,收钱了等等,这是为什么?更有人跑去零跑车友圈去说海豹的人这个那个。海豹没上市之前大家都是车友,海豹上市后大家肯定就不是车友,因为大家预算不一样。因为如果你只有20万,你肯定不会去考虑30万的车,但是你有30万预算,你肯定不会考虑十多万的车。有人可能说我是装逼了,我只是一个新能源限号城市中的普通家庭,比亚迪没那些时间请水军,请也得请大v啊。
现在海豹还没上市,网传700公里四驱,万能的车友,能不能帮我推荐一款700公里单电机,四驱的也行,价位是15-20的车型,万分感谢。我让我长长见识。比亚迪并未公布售价15-20怎么出来的。
转自迪厂那些事,今天新出炉的海豹谍照
首先ekec是四驱版本700公里,至于价钱别的车企700公里的都多少钱?比亚迪不可能20左右,看整车重量,比亚迪改了以往的电池容量统一,因为重量差太多了,所以最终版本我觉得肯定是600 公里700公里和700公里四驱,这个车的定位比汉低,所以我猜测价格在18-25左右,这个价已经很保守了,特斯拉毛豆3 675公里 33.99万,小鹏p7,706 公里 25.49万,蔚来et5 100度电38万。具体价格变化肯定会跟配置有关系,比如汉的顶配是单独一套刹车系统。价格问题需要理性看待。
Ekec是四驱版本,700公里,有人爆料说双叉臂,也把后面的筷子悬架改了,可以看看海豚和元p的参考下。车灯应该是路试灯。看车顶是天幕,看侧面照片应该就是无边框车门。
第一,有些人希望今年出新款21款汉,上e3.0平台,因为北京摇号问题,五月份出新能源指标,指标有效期一年,但是今天我觉得已经没戏了。不用等了,因为汉目前还没申请新款,申请完了还得发布上市,要是没有现车还得等制作,周期太长了。 第二,有些人希望明年出22款汉,因为明年也会下来一批指标,咱们可以参考唐,如果今年唐上了e3.0明年要是出新款汉也会上e3.0,我看申报的唐电耗参数是下来了两度电左右。
提问顶配四驱汉,高速百公里多少电耗是多少?