简介:这个人很懒,什么都没写~
西二旗小哥说车
不知道问界后排的坐椅好不好洗,但是好爽啊,这大幕布,我感觉户外旅行肯定很爽
正义凛然蜻蜓88i
从小鹏g9转理想l7,又从理想转南山,再从南山转坦克500hi4,一直没交钱,心里还是念着m8,途中还看了看极石01,不敢买。
世界超好吃
了解过赛力斯的都知道,赛力斯有3座不管在国内还是在国外都非常先进的新能整车工厂: 1,两江智慧工厂 2,沙坪坝凤凰工厂 3,第三超级智慧工厂(由华为和赛力斯共同参与设计,世界领先的智能工厂) 1,两江智慧工厂(15万产能) 总投资25亿,占地面积50万平方米,拥有超过1000台智能机器人,产能15万辆,主要生产问界m5增程版和纯电版。 2,沙坪坝凤凰工厂(15万产能) 总投资40亿,建筑面积33万平方米,产能15万辆,主要生产问界m7,2022年中投入使用。 按照智能化柔性汽车整车工厂标准建设,包含冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间。 可实现年产值300亿, 带动产业链产值450亿。 3,第三超级智慧工厂(70万产能) 总投资100亿,重庆市政府和两江区政府投资,占地面积180万平方米,建筑面积70万平方米,建成后产能70万辆,预计2023年9月底投产,主要生产问界m9。 对比特斯拉上海超级工厂 总投资500亿前期160亿,占地面积86万平方米,2019年1月7日动工,11月5日试点生产,2022年8月13日交付100万辆,2023年4月单月交付7.5万辆。 建成后,赛力斯三个工厂预计年产能100万辆,先期总投资200多亿,集重庆市政府、赛力斯、华为三家之力携手打造问界系列车型,可以说问界只有一条路,那就是成功,至于如何克服成功路上的艰难,主要考验的还是华为的能力。 至于重庆市政府为什么敢这么大手笔一百多亿的投资赛力斯? 一是因为赛力斯的最大单一股东是东风集团,有国资背景。 二是赛力斯有华为的背书,尤其是在建设第三工厂的时候,整个设计和规划是由华为和赛力斯共同合作完成的,相信在说服重庆市政府投资这件事上华为是出了力的,整个工厂建设进度在一年内完成,速度堪比当初上海特斯拉的超级工厂。 目前赛力斯的3个工厂都在生产问界车型,9月底也就是现在第三工厂也正式投产了,开始试制M9,为12月份的交付做准备,也可以说,这3个工厂就是华为对未来问界车型的上限规划:1年100万辆,符合华为对中国SUV市场的定位。 中国SUV年销量1000万辆(几乎占乘用车的一半),其中25万以上的中高端SUV占比大约26.7%(2023年Q1数据),并且比重还在不断的快速提高,也就是说中国未来中高端SUV年销量在300万以上,问界的规划产能上限为100万辆,符合华为在中国市场的品牌份额定位。 万一失败了怎么办,重庆政府的钱打水漂了,华为的市场及能力将受到严重质疑,不会有车企敢和华为做这种深度合作了,赛力斯就更不用说了。 所以华为必须成功,对余承东来说,因为不能自己下场造车,那么问界就必须成功。
渣渣飞已存在
去试驾了,但是感觉总有个电流声还是什么声音听着不舒服,隔音只能说一般。其他都很好,操控一级棒👍。
宁大可nic
没错,虽然混动理论上不是绝对需要充电桩,但实际上很多混动车主都有纯电续航焦虑,多一点续航的确一定程度上减少一些焦虑。
宝龄儿爹
#提车日记一、选车背景 开了7年帕萨特,也开了30万公里了。工作原因老跑外地,现在平均1000公里烧1升机油的节奏。今年一直琢磨着换车,一琢磨就是半年。 二、选车过程 一直关注着宝马X3落地41出头越看越合适,开了这么多年轿车...查看全文
凯迪车主之家
今年XT6不会换代 我看很多人真是纠结死,有的今年要买,希望不要换代,有的今年想买,希望他换代。 给大家吃颗定心丸吧,这车今年不会换代,但不能排除正常的年代款,会有一些配置调整之类的发生 但不换代就说明不会有太大的变动,所以想买的就买吧,接受不了内饰的要么等明年要么就买其他车吧~