简介：这个人很懒，什么都没写~
敏锐博比4N6
5/30提车第三台国产SUV，市区到县城30公里国道，垮县城76公里，43公里高速，10几公里县道，10几公里多弯村道，其中2/3公里路况坑洼（大货压坏那种）。（做了底盘装甲，四轮隔音） 一、高速路况，风噪，胎噪略高，音乐15音量，基本可接受。原因轮胎原因3/1，厂家隔音3/1，SUV共性3/1。加速没问题，120巡航突然加速超车无压力。整体平顺，转速2000/2200。 二、市区，国道，县道路况，速度65/90左右，风噪，胎噪反而控制很好，就是偶尔的路面倾斜或者路面接缝，窨井盖，悬架过滤不到位，有很明显的感觉。起步加速稳定平顺无顿挫。加速发动机声音沉稳舒服不会有干吼。 三、村道转弯，村道也全部铺装两车道部分水泥路。速度60左右，风噪可以，水泥路胎噪明显，小石子过滤欠佳，60码转弯80度弯倾斜略大可控，同速90/100度弯，保持稳定，40/50码过70度以下弯道，倾斜稳定。跟之前两辆SUV同况。所有出弯急加速上70/80平顺稳定不拖拉。 总结 75plus这个价位，对得起这种车况，厂家也可以做的更好点。国产加油每换一次车，都有进步。1.5T自尊，加速平顺稳定。家用动力足够。悬架软硬纠结，如果有合适的可以改装下，底盘部分路段有点松散，可以做的更好。车门开关很厚重，感觉很好。前面两台都是双离合，平顺性AT完胜双离合，双离合爆发强顿挫也多点。至于6AT好还是8AT好，（8AT就试驾两次20多公里）个人感觉8AT有略冲车跟拖档偶尔有这种感觉。6AT要平顺稳定点。 油耗综合表显8.2，都花了10几万了，还在乎几毛油？？？个人认为这不是重要的。家用车主要还是驾驶感受，长期稳定。觉得国产现在就缺好的底盘悬架用料和调教，还有好的变速箱。发动机已经够用了。国产加油！！！
汽车音乐6倍音质无损歌曲
大家好！我是一位长安CS75PULS 21款 1.5T自动豪华版的车主，我的车是2020年12月22日买的，做的分期，价格稍微偏高，这个我可以接受，毕竟我是低首付，落地15.1，我也为此愁闷了一个月，第一次买车啥也不懂，就当被盘了吧，以后就知道了。好了，话不多说，进入正题吧！ 关于这款车的油耗，我从提车当天到第一次首保，提车的当天油耗是9.5，跑了大概有半个月是8.5，我也用过运动模式，运动模式打开以后，比如说你没打开之前油耗是8.5，然后你一个红绿灯打开以后，直接地板油，油耗就会立刻从8.5跳到9.3，当然不是直接跳，而是蹭蹭蹭的上升，这个是我亲自实验过的，然后就是ECO模式，当初听别人说。ECO模式省油，我用了一段时间，油耗普遍都在9.2-9.5有时候甚至10个油，这个是实话实说，我不喷不舔，然后就是普通模式，个人认为，普通模式是最省油的模式，我现在还在用，油耗保持在8.7-8.5左右，当然我偶尔还会开运动模式玩一玩，因为本人喜欢开快车，我的车目前跑了4000公里，油耗一直都维持在8.5-10个油之间，开运动模式除外，运动模式的话跑个10公里，油耗大概在12个。还有就是这款车官方给的是6.7油耗，这个可以不记，直接略过了，因为如果你开到这个油耗，那么恭喜你，你的车即将积碳成堆，为什么呢。因为现在的汽车都是电子系统控制喷油嘴节气门以及进气量，你平时比如说开车一直喜欢慢悠悠的，就开70迈或者60迈，起步慢悠悠，减速慢悠悠，久而久之系统会根据你的驾驶习惯，为你匹配到合适的动力需求，时间越久，行车电脑就越控制的死，当某一天你在路上行驶的时候紧急需要猛加速和很强的动力甚至打开运动模式，那么对不起。行车电脑不允许你这样操作，因为行车电脑已经记录了你平时的驾车习惯，你突然之间需要很强的动力，行车电脑一时半会是根本给不了你的，只有时间久了，他才会适应另外一种动力，这就是为了省钱省油耗对汽车付出了沉重的动力代价，我最讨厌那些显示自己油耗6.5-7.0的车主，他们一定会为自己的这些炫耀付出沉重的代价，我们就走着瞧，这一款车油耗普遍8.5-10.0，如果大家是这个油耗的话，那么我们的汽车就是属于正常现象，积碳少，动力凶猛，要动力有动力，要省油我们也省油，按照现在的油价来计算我们的油耗只有6毛钱，那些为了省1毛钱的车主，当积碳成堆的时候，蹲在墙角哭的时候我们也不会知道，因为他们不会让我们知道，所以，任何东西，都有他的正常点，当你打破了常规，那就是在玩火自焚，请大家一定一定不要去模仿那些开车慢悠悠的车主，因为他们对行车电脑和积碳毫无感知。
abb机械手
本人2021年5.1订车12号提车！长安cs75puls2021款1.5t豪华版!自我感觉价格没压到位！130500落地！如果新手买车想不被探路，第一app看好适合自己的配置，关于辅助驾驶功能，你可以网上多搜搜，看看到底适合不适合你自己，有的辅助驾驶真没多大用！去店里看车不要和他谈总价，先谈裸车优惠，有个裸车优惠价格，保险购置税基本是死的，这都是有公式计算的！其次就是贷款或者全款！贷款和全款就多个贷款手续费！手续费里猫腻也很多，他们基本开口都是2000-3000不等！基本多数买车都是免息！你的贷款额度x3％就是你的手续费，这里我要申明下手续费还是可以谈的，就看4儿子想不想卖！想卖他们会把手续费压低！新手一定要注意买车看周边舍远取近，就是拿远处练手砍价，近处可以适当放到最后在考虑你大概多少想拿下！应为这个时候你自己基本知道相应的价位了，心里也有一杆秤了！有的厂家贴息政策，不在乎这点手续费！你买车你首先要知道都有哪些款项，1裸车价2保险3购置税3贷款手续费，4上牌费！5临时牌照费，如果你发票不低开，基本裸车价就能算出购置税和保险费用，这样买车的大头就基本敲定了，小头像这些上牌，临牌，手续费，这都可以谈，上牌费除了一线城市可能自己去花费要超出120其他二三线基本都是120自己可以拿下，前提你要了解好办理的流程和需要的相关资料！今天先到这，后续会更新！
情感灰狼123
国产哈佛H6品质到底怎么样！说好的，说不好的，总之各有各的看法！说车的也有的说双离合垃圾，绝对不能买！那么到底品质怎么样！咱们利用懂车帝平台欢迎真实的车主来参加这个讨论！欢迎车主参加讨论！点赞关注！！！
山涧142
裸车价121900全部办齐14w长安cs75p1.5t尊贵。感谢飙车oo圈主推精。 自从有了小孩之后就感觉之前那个车子空间不够用了还有点老了，小孩衣服奶粉随便装一点车子就满了。所以就打算换车。去年大概9月份在大街上看到cs75p当时就被惊艳到了然后就回家各种研究各种车网和老婆商量最后决定今年买。我是打算买自豪的感觉自豪该有的都有了，不过老婆以后也要开就买了1.5顶配开门辅助主动刹车后视镜折叠这些肯定还是有一点用的。 特别喜欢这个红内适，3连屏，还有语音控制，孩子每次上车都会喊小安把他喜欢的歌播放。 然后就去4s店试乘因为我以前开的是手动挡的车不敢试驾。老婆比较瘦带着孩子坐在后排空间还有好大，孩子特别开心，坐了一圈感觉各方面都很好。还有就是老婆特别喜欢后排能放平。平常休息我们都会到城市周边逛逛的。到目的地之后累了还可以把后排放平和孩子一起躺在车上玩耍。最后决定1.5t尊贵版分期全部落地14w，6年12次保养没要脚垫记录仪车膜 。车子自带记录仪。裸车121900购置税10800保险4300服务费3000。 油耗的话我感觉还行有可能是刚提车就跑高速的原因跑了1100km新车还没有上10个油，平常我上班就3-4公里油耗我都是能接受的胎噪风噪我感觉还行可能是以前的老爷车的缘故听惯噪音了还有就是感觉减震不是很好路差一点在车里就颠。不过这个价位的车也行了 目前来说还行 等在开段时间继续分享一下
用户2933478983175
本人是20款旗舰，20年6月提的车，目前一万五千多公里，发表一下用车真实感受，本人是老司机，开过的车型比较多，绝对是个人真实感受！二十万以下现在买国产一线品牌真的比合资好很多，除了车标！不要说什么三大件稳定，国产的三大件一样没有坏的，日产cvt故障率最高！不接受反驳！奇瑞发动机质保一百万公里，领克终身质保，长安这款蓝鲸十年三十万公里，就算坏了也不用怕啊，厂家给你免费维修，变速箱虽然不是国产的，但是爱信的8at虽然不如采埃孚，但是也够用了，底盘用料反正比同级别合资厚道，但是悬架调教的舒适性差一点，但是suv肯定不如轿车舒服，同级别的合资车不是双离合就是cvt，哪个发动机给你质保几十万公里，最多十万公里！他们就稳定？别舔了！二十万以下国产一线品牌长安，长城，吉利，奇瑞除了车标各方面基本都可以秒杀合资！不接受任何反驳！ 首先颜值，个人感觉侧面和后面好看，前面一般，这个东西仁者见仁智者见智，每个人的审美不一样！ 空间方面，同级别比较不是最优秀，但是也是名列前茅，肯定比合资的好太多，这个价位合资车也就四米五六的车长，最喜欢他的后排放倒做到纯平。 座椅舒适度，座椅偏硬，可能是主打运动风格，尤其开长途真累，不舒服，而且2.0的一体式座椅，头枕不能调节。 悬架过坑和减速带整体性不错，但是舒适度一般，过坑显得略硬，但是转弯时侧倾又有点大，他俩不成正比。 噪音，同级别不是最好，但是也是名列前茅，和同级别合资比肯定是好很多，举例来说荣放门里板都没隔音棉，看的某节目拆车视频，市区噪音很小，高速大部分都是胎噪，suv应该是考虑到抓地力和耐磨还有支撑性，胎特别硬，所以胎噪肯定大 油耗，我一直加的是中石油95的，厂家要求最低92，一箱油也差不多少钱吃点细粮，我在省会城市，纯市区夏天6毛钱一公里，冬天油耗变化特别大，零下二十多度要八九毛，这车我发现油耗和气温变化差距太大，二十几度和十几度就要差两三个油，高速120定速5毛钱，要是100的话四毛五，但是不可能因为那点油钱开的那么慢，这车重1.72吨，2.0t，这么大车这个油耗我还能接受，不要说日系车省油，那都是1.6以下排量的日系省油，你们去看看日系2.0t的suv油耗多少！要想车大，马力大，排量大，油耗没有低的！不要做梦了，还想让他1.6自吸的油耗。还要大型suv，这种事情只有在梦里有！再睡会吧！说句难听的，加不起油真不适合开车，尤其带涡轮的车，但是这车油耗绝对不低，但是也不是高的离谱。 动力，都说虚标，测试也确实没有官方的马力，还有零百加速，看了后期很多车评人测试都是八秒多，这个表现只能说还算可以，绝对没有领克什么的那么牛逼，但是没上市之前厂家提供的媒体测试车确实是零百7.5秒，个人感觉有可能厂家考虑到发动机稳定性，质保十年三十万公里，给削减了一部分动力，日常驾驶，我开车比较暴力，无论高速还是市区，目前为止超车没有任何压力！就是一脚油的事，一脚踩下去真的够用了！ 变速箱调教，个人感觉调的不是特别好，顿挫但是几乎没有什么，就是四挡降三挡有时候顿挫明显，初段调的一般，尤其起车，要想提速快必须深踩不像那种踩一点就行，后段动力储备是真的够，真的是源源不断，跑过两次200不费劲，没敢再往上踩。但是换挡逻辑差点意思，刚起车油门深踩一丢丢就不升档，转速拉到两千四五也不升档，缓油门也不升档，还有就是正跑着呢，你想提一点速，踩一丢丢油门就降档，然后动力还没什么明显变化。 目前为止没有出现过什么大毛病，包括他们遇到的车机死机我都没遇到过，提车的时候你让销售把你的电瓶负极紧一紧就基本不会有这个问题了，但是车机反应确实有点慢，说不上卡，但是绝对不快。之前遇到过车门锁异响，这车通病，到店就解决了，元旦跑了几公里非铺装路面，前风挡出现咯吱咯吱异响，现在自愈了。 总体个人感觉这个价位，这个空间配置什么的比合资车好太多了，尤其这个顶配那些主动安全配置，有很多人说用不上，尤其是开塑料内饰的合资车的人，他们根本没体验过，高速iacc真的香，轻松得很，几乎不用管！总而言之对的起这个价位，不要听那些新手，花十几万想要BBA感受的人，但是如果要是买最好买2.0，油耗差的不多，顶多一两个油，有的1.5比2.0还费油，我有这个车全国车友会群，大家反馈的！这车精髓就是2.0动力总成，1.5根本不是蓝鲸发动机，油耗要根据驾驶习惯和路况决定没有绝对，我开过6个油，也开过18个 最后那些徘徊在他和瑞虎8p 三代h6之间的，能接受双离合他们三个谁都行，都各有优势，都值得入手，没有谁更好，谁更不好，我就因为变速箱买的75p，还有瑞家军别整天想着干倒长安，咱们要一起干倒合资 本人真实车主，真实感受，不吹不黑！
名剑1197
网络喷子多，只有真正购买后才能够懂得一辆车，车如酒需要细品。本人真实车主，驾龄10年以上，2.0的领航版。先说说购车经历，购车的预算是落地15万，家用SUV，不怎么长途，不越野，空间大，配置高，颜值高，动力够用就行（典型的中国购车想法）。这个价位基本上合资车被我们自主品牌虐的体无完肤，给自主品牌点赞。因为属于三线城市并且还要办理旧车置换等原因（异地购车尤其去省会购车优惠是大，但国家规定只有出售的4S店才负责质保，真要隔三差五出个小毛病就得开车200公里质保太麻烦）所以只能本地挑选。备选品牌哈弗（没有魏派店），长安，吉利，奇瑞（没有捷途），传祺和奔腾。试驾后奔腾不考虑（山东的变速箱8AT比爱心6AT还便宜好多，弄的心里没底），传祺更新换代尾期配置低些，奇瑞的瑞虎8P太老气了，不喜欢。第一次看75P，太骚气了，不太适合40岁的人开。锁定哈弗的H6，试驾后对于新三代的极简内饰真的不喜欢，最后锁定大狗（只有大狗和75一样送保养）。外环和内饰啥啥都满意，谈了一个月哈弗真的是500优惠都没有讲下来，最后一次讲价失败后出门逛隔壁的长安店，75领航2.0+8AT同样送6年保养，价位和1.5的大狗边牧一样，赌气之下当天就订车了，后来因为赌气订车，本人还上了一次火，感觉草率了。通过一个月的时间才路转粉，毕竟自己买了，也不能悔不当初了。外观上颜值绝对可以，而且不用另外还钱进行装修。基本功能尤其是使用功能很全，前机盖液压杆（省力），后车厢电动（省力），后视镜电动折叠（狭窄路段会车的时候，你降下玻璃手动折叠后视镜），360影像（后来发展成行车记录仪太超值），后排座椅靠背调解（40岁买SUV一半为家人，这个必须有），日间行车灯（用过的都懂）这几个平时最实用的功能全都具备，2.0的动力也不错，虚标的问题有可能，谁在乎呢，我又不是开赛车。主要市区能上6挡的机会都少，超车一脚油门的事，不虚标的车难道超车就不深踩油门。油耗12个，买2.0版本的就有这个心里准备，意料之中。这个车的科技配置不高，也可以说很低。没有手机远程控制发动机开启，但能控制空调温度（搞不懂的逻辑）？你想大冬天早上起来吃饭的功夫手机远程启动热车是不可能了。钥匙上有远程启动，不过那距离，我不差那早一分钟。软件只能看定位，车辆状态，和点火时间。无钥匙状态，只有钥匙在主驾驶附近才能识别，你放到后备箱就不能识别打火。解锁车门，车机不上电的情况下，钥匙离开感应区就锁车。没有自动手刹功能，也就是下车熄火必须自己拉手刹，挂D挡，你不松手刹那就带着跑吧，这点不如其他自主车合理。遥控钥匙能解锁后备箱不能关闭，车内后备箱按键只能在挂P挡的情况下按住3秒才开启，这个逻辑很合理。360倒车影像只要插卡秒变记录仪必须给赞，发动机烤红薯的问题没发生过，异响方面有点玄学，过较大颠簸路面一点嘎吱声没有不现实，偶发的异响有过，我不会在意，变速箱顿挫没感觉过，车机真的垃圾，我现在都是按着方向盘的按键进行语音控制，你好小安，有时候喊破喉咙也不搭理你。空间绝对够用，后排坐垫再长点就完美了。2.0的前排运动座椅绝对的不舒服，长时间开车必须加腰靠和颈枕。储物空间少，电子档把下面不做镂空储物是败笔。放手机的地方弄个带阻尼的盖子就是多余，而且前排的12V和USB就在那，凹槽本来就不大，我插了线放手机就费劲了，刚开始用自己的行车记录仪，12V.电源线老跟手机打架，后来插卡360后才缓解那里的空间。副驾驶的座位比较高还不能调节这个不好。说好的全车LED光源，当你打开化妆镜补光灯黄的卤素灯泡，你就差这么两个小LED灯泡吗？总结下这车在动力表现上绝对没有说虚标就很肉，空间表现很不错，而且后排靠背调节角度很大，短途长途都能给后排一个舒服的坐姿。颜值没得说，头一眼很骚气，但没有发力过度的感觉，并且外环和没事不用零花钱大幅度装修。我不否认网上的很多说法，但故障率绝不是那么高，我们算笔账，75P每月销量30000，每月的故障帖子也就30，很多还是重复贴。千分之一的故障率吧。但流水线工艺保不齐出现几个次品，大家去别的品牌的车圈看看，也都是异响呀，顿挫呀，漏水啥的，也就那么回事。最后想起一件事，这车底盘没有护板也没有装甲，买了要不要按自己考虑
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