认证：银河E8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
plh嘿嘿
最近南方陆续进入了雨季，上下班经常碰到下雨的天气。吉利银河E8的智能化配置真的是方便了我的雨季出行。车子的雨刷是自动感应式的，下雨不用自己手动调节，可以根据雨量大小自动调节。早上出门前可以提前远程打开空调，把座舱调到合适的温度，一上车就能舒...查看全文
吉利银河E8开了一周年了，行驶里程累计12000公里，在车友圈里不算多，但是一年开下来还是感慨良多。一是真真切切体会到了电动时代即将到来，电动车先天的优势真的是但用难回。低噪音强动力，开多了真的有人车一体的感觉。二是电车的智能化水平确实便利...查看全文
吉利银河E8炫酷功能#我与银河E8的美好生活
提了E8小半年了，里程数7000公里。我感觉作为吉利银河旗下首款纯电轿车，E8的里子和面子都不错。首先就是造型很优雅，得益于较长的车身和修长灵动的线条，整车兼具科技感和美感。其次内饰营造上也颇下功夫，我个人还是蛮喜欢这种简约的内饰风格，配合45寸的连屏，氛围感这块还是做的不错的。 并且E8这辆车还是在细节处下来功夫的，比如手机无线充电加了风扇速度给力，人脸识别摄像头可以快速登录账号，语音识别可以做到分区域识别等等。 📉 能耗分享 7000公里开下来最让我满意的是电耗和底盘质感。电耗长期保持在15左右，如果下坡多的路段甚至能开到9，着实让我没想到。665远航版76度电池包给了我十足的续航保障，现阶段大电池还是王道哈。底盘这方面基本上可以说是越级的体验，得益于sea架构的先天优势，E8的调教可以说是柔中带韧，驾驶起来非常惬意。 车机流畅度很高，并且整合了flyme link的功能，极大丰富了车机易用度。虽然很多功能被整合进了车机，但是依然保留了一排实体按键，非常适合驾驶员的日常操作。总的来说作为电车新手E8还是带给我十分惊喜的，希望今后能开着电车到处多跑跑，领略不一样的世界。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
