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    李二狗不狗

    认证:Model 3车主·车龄4年

    简介:感谢关注。感谢支持!🙏🏻

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    7 Samurai请问朋友们,中部农村地区适合购买3吗?自己家有三相电。很少跑长途。求解答。

    Y0gurt95才开1500km,充满电就只剩341km的续航了,21款标续,还有没有车友有这样的问题?

    #发用车感受领取定制好礼一个在2020年底经历特斯拉model3大改动前夕提车的2020款标准续航老款车主来分享一下用车感受,我是在2020年12月3日提车,至今已经提车2个月了。跑了3000多公里,主要用途上下班代步(往返大概70km),刚开始是有里程焦虑的,平均3-4天充一次电,现在还是免费超充,偶尔外面充电,大概充电70%-80%,第三方充电桩大概在50元-60元左右,因为家里没办法装充电桩,小区没有固定车位,如果有固定车位真的没有里程焦虑。车友们有充电桩的每天回家就插上,天天满电状态,定时充电半夜充电还便宜。真的是个很不错的家用代步车! 下面说一下驾驶感受,因为特斯拉model3是我第一辆车,之前有开过油车,只能说有感受到不同,但谈不上有很明确的对比,单从直接上手纯电车说的话就是车子开起来跟玩具车一样,踩油门就走,踩刹车就停。所有控制在屏幕,操作方便简洁,干干净净的内饰,是我个人很喜欢的风格,之前因为方向盘前面没有仪表盘感觉很慌,看旁边很不舒服,开习惯了之后感觉也很ok,完全没有任何影响,不过导航确实是很坑,绕路,所以我一般不用导航,会把手机支架夹在方向盘后面位置,通过方向盘空隙来看导航和仪表速度,视觉效果超级棒!然后动能回收系统刚开始很不喜欢也很不习惯,后面开久了之后觉得很舒服,减少了踩刹车的频率,变相的保护了刹车盘!反正整体的操作,方向盘的操作,都很舒适,是我喜欢的感觉! 下面介绍一下空间感,特斯拉的空间感还算ok,但是舒适度不是很ok,前后备箱空间很大,能装很多东西。 然后我们聊一下辅助驾驶功能(自动驾驶太贵,没买),辅助驾驶在车很少的时候或者是堵车的时候很好用,它可以控制车距车速,省心省力,开车不用那么紧张,不过还是需要自己注意一下变道车辆的,目前用下来暂时没遇到bug。 车里的娱乐设施也很多,可以看视频,玩游戏,可以有一些相关节日定制的彩蛋,让你的大玩具丰富多彩。 其实大家最关心的就是续航了,其实我用下来我觉得他的续航差不多在380左右(是不开热空调的情况下),特斯拉是个纯电车,所有的功能都消耗电能,停车也耗电,驾驶习惯也可以影响驾驶里程,好一点的话跑100公里掉个100多点的续航里程,充满电大概在410-420左右,跟天气和用车习惯有关,反正市区代步够用,频繁长途谨慎考虑。 总结:特斯拉model3是一款市区代步性价比超高的一款车型,颜值,性能,都很ok。但是如果长途用车居多的话不建议买特斯拉,甚至不建议买纯电车!

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