本人购买了小鹏G9702MAX版本，已经使用近两周，车总体来说还算满意，但想到小鹏的服务，真心想吐槽吐槽。虽然购买的不是百万级的豪车，可怎么也算是小鹏目前出的最高端的车，这个服务怎么能俘获有实力购买小鹏高端的用户呢？车的硬实力要有，服务的软实力差距就这么大吗？         首先一个是内部管理的问题，销售只管卖车，交付只管交付，金融只管金融，看似分工协作，但实则是各管各的，井水不犯河水。销售最大的责任就是拿下合同，从签下合同的那一刻，销售认为后面的事就都由其他同事负责了，从之前的一站式解答，到后面需要客户无头苍蝇的找小鹏汽车服务群里的各种人。由于各个人还比较忙，经常是信息发了半天都看不到回音的那种。给客户的感觉实在太差，在这个已经是提倡一站式解决问题的今天，小鹏的内部各种对接，还是要客户去适应各个部门，体验感太差。         第二个想吐槽的点是我购车过程中，竟然买完车有五万的积分是忘记给我了。买完很长时间都是没有积分的。。。。 还好我在后面自己想起之前好像有说有积分的，才又去找销售追，当然销售第一时间的反应是让我去找交付。哎，又是上面那个问题，分工协作啊。。。在我的坚持下，销售才又帮我去跟进这个事，最终才补上五万积分，相当于是五千块钱。试想，要是我大意一点，那这五千块不就打水漂了？另外，还真不知道有没有其他的遗漏的。         第三个想吐槽的是小鹏卖车的时候是收了600块的上牌服务费的。我想说，这个根本就没什么服务，如果非要算有的话，就是开始有个临牌帮忙办了。后续办牌照什么都需要本人到现场去办。我就想问，600块不交，我随便请个人给600块，是不是能把车开到车管所牌照办好了还送回来？既然这个都需要本人开车去现场办理，收这个上牌服务费有何意义呢？昨天在群里问上牌怎么办，给了回复，后面还特意加上一句办理时长“约三个小时，偶遇系统问题可能会延长“。交了600元的上牌服务就是自己去办，还要等三个小时以上。我真想说这个是应该投诉消协？还是投诉物价局，说质价不符呢？         购买过程中还有林林种种服务上的问题，我就不一一列举了。我想说，小鹏作为广州的本土企业，我们作为广州人，是想积极支持本土企业做大做强，并在用真金白银来践行。车本来就是个交通工具，产品力的提升不仅仅是让车能更好，软实力的服务也是重要一环。特别是越到高端，服务的占比就更重要。衷心希望小鹏能越办越好，也希望小鹏能像在科技上的努力一样，把服务再努力一把。

小鹏P7车友圈

吐槽一下小鹏的服务