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点点熊
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武汉丹水池附近看车,2013年...查看全文
二次保养做了这个项目,问也不说具体升级了什么。 但是现在启动以后,按动减速拨片就能达到最大的动能回收,以前是达不到的,不知道是不是跟这个升级有关。
今天开车出现这个,怎么解决
走走停停行驶的距离会变长,更接近真实用车情况。如果全程都是高速或者高架路的话,可能里程还会再降一点。
用户8843467745618:早上EV距离57.3,总行驶730;晚上EV距离44.5,总行驶754,全部纯电模式行驶。 EV距离减少了12.8,总行驶增加了24......
另外发现,冬天去过发动机启动,初期声音和转速都非常大,高速续航都有3000多转速。后面转速就降下来了,应该是发动机热量够了,进入正常状态了。起初油耗竟然有30多,后来慢慢降下来。
点点熊:跑了64公里,油耗6.4。其中40多是高速,其他都是地面道路。按理说再开开油耗还能降一点 📉能耗分享
跑了64公里,油耗6.4。其中40多是高速,其他都是地面道路。按理说再开开油耗还能降一点 📉能耗分享
不知道这车会不会有这种现象?长期用油的车友有发现吗?
能看到有东西,但是可能看不清具体的细节。就是一种有比没有强
用户9870587480926:各位大佬,请教一下crv混动360都是这么模糊吗?
充完电总续航73公里。热空调最小风,24度。纯电续航很不耐抗啊。道路通畅,最高速度80公里。
充满电大概是78公里,出去跑了22公里,纯电还剩43.6公里。期间开空调22度制暖,最小风力。路况基本就是不堵车,最快开80。所以冬天开空调后纯电续航折扣有点多 📉能耗分享
今天sport模式下,P档下,手刹也拉着,踩油门有声浪。行驶的时候声浪介入,提高了驾驶乐趣。
就简单换了个机油,我自己算了下,平时用电比较多,油的话估计跑了4000多公里。现在整车7000多点,开起来也都还好。 车架起来刚好看了下底盘,电池确实有点低,其他零件保护程度也就那样,不太懂
在4s店进行了升级。需要拆车机旁边的抽屉,然后再插卡升级,时间稍微有点长。升级完后就没问题了!
开ECON模式基本可以做到完全不用油,速度开到100发动机也不会介入,感觉不错。就是加满油续航能力一般,估计400多公里也就要去趟加油站