简介：这个人很懒，什么都没写~
用户97883474342
谁知道这些印记是怎么造成的，用肥皂水都擦不掉，请支招
app提示安全驾驶辅助升级完成，此软件系统版本号在哪能查询到？车机项目里有吗？
今天二保，收了398元机油，7元垫片，39元机滤，工时费220元，共694元。工时费220正常吗？
24款为价格战留足了空间，等着看吧，会降到你们想不到的价格，看不到的地方对不起了
不懂就问，1.5L带B级车身，怎么开得动
比亚迪秦L发布了，9.98万起，亏电油耗2.9L每百公里，丰田如何应对
各位保养换机油用的大铁桶还是小瓶油？价格一样吗？
几天前升级了车机，今天刚发现挂倒挡没图像了，大佬们，这是什么原因
如何重置保养提示信息，在去年12月做过首保，当时里程为7000公里，接近1万公里时多次出现机油保养提示，如何关掉提示，必须要到儿子店连电脑重置吗？
本人于今年6月购入23款卡罗拉锐放先锋燃油版，期间进行过首检及首保，行驶基本以市区短距离为主。为预防颗粒捕捉器堵塞，在城郊结合处跨江大桥上开启PWR模式，反复深踩、收油，转速在2200-4000内，闻到了一点焦味，不会是排气管烧红了吧。希望再生成功，短期内不要出现堵塞提示
邪门了，我是没找到任何有关颗粒捕捉器的内容，但环保清单中明确已装，这是为啥？丰田能否给个解释。
23款纯油首保刚结束，近一个月感觉油门变重，动力减弱，没以前轻快了，是不是颗粒捕捉器快堵了？仪表盘上还没出现提示
如图～
中国质量新闻网 2023-11-30 11:33:00 A-A+ 中国质量新闻网讯（马云龙）近期，中国质量新闻网收到多名一汽丰田卡罗拉锐放车主和广汽丰田锋兰达混动版车主投诉称，今年买的新车开了几千公里就出现“排气过滤器堵塞 建议预热发动机”故障提示，联系4S店得到的竟是“你多跑跑高速”“车速别太慢”“这车就这样”等答复。 刘女士-一汽丰田卡罗拉锐放混动版 跑高速有所缓解 回市区故障再现 “今年8月24日买的车，用了大概20天，刚行驶4600km就出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示。”四川内江的一汽丰田卡罗拉锐放双擎版车主刘女士发现车辆在行驶过程中电动机无法启动，全程为发动机工作，导致油耗增高、动力不足、发动机噪音大。 随后，刘女士将车辆开到4s店检修，得到的回应为“多跑跑高速”。她跑了一段高速后故障现象有缓解，但在市区行驶一段时间后故障再次出现。刘女士非常愤怒，“如果早告诉我这车在市区要60km/h以上行驶和需要多跑的话，那我当初就不买了”。 柏先生-广汽丰田锋兰达混动版 颗粒捕捉器堵塞 油耗明显增加 长沙的广汽丰田锋兰达混动版车主柏先生对中国质量新闻网表示：“今年11月11日出现第一次颗粒捕捉器堵塞的故障提示，当时车辆仅行驶3700公里左右，离提车仅过去3个月。” “出现故障提示时，油耗明显增加，发动机噪音变大，动力也没以前强了。”柏先生继续补充道，刚提车时油耗3L/100km左右，出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示后达到5L/100km左右。 为解决问题，柏先生联系当地经销商，得到的回复是“建议车速保持在60km/h以上”“有条件的话可以跑跑高速”。他按4S店说法驾驶，感觉颗粒捕捉器堵塞问题愈加严重。 更换颗粒捕捉器相关零部件的费用大约多少？柏先生说：“预计费用6000块左右。” 葛先生-广汽丰田锋兰达双擎领先版 市区常开 难道要专门跑高速 苏州的葛先生也遇到了同样情况。他表示，2023年8月底购买了广汽丰田锋兰达双擎领先版车型，车辆行驶到3000公里左右时出现颗粒捕捉器堵塞的故障提示。 葛先生联系当地经销商得到的回答是“目前厂家也没有好的解决办法，这是厂家的事情”，并给出了“多跑跑高速”“改变一下驾驶习惯”“多猛踩踩油门”等类似建议。 葛先生气愤地反驳道：“我买双擎版车型的主要用途就是城市代步，本就想在市区开，就没考虑过跑高速。而且我在市区也在高架快速路上，时速能达到70km-80km，难道我还要专门为了它跑高速？” 他还特地联系了企业售后服务官方咨询电话，广汽丰田400表示：“广汽丰田锋兰达混动版车型颗粒捕捉器有再生功能，堵塞到一定程度后车辆会出现清洁提示，根据提示操作即可。” 葛先生无奈地说：“3000多公里就出现这种问题，是不应该的。厂家根本就不该让这样的车在市面上流通。” 两个丰田尚无回应 湖南长沙、江苏苏州、四川内江三名车主的投诉显示，无论一汽丰田还是广汽丰田，4S店对问题的回应大同小异，“多跑跑高速、车别开得太慢……” 对此，中国质量新闻网·汽车频道分别致函一汽丰田与广汽丰田，截至发稿时间并未收到两家企业的回应。 关于颗粒捕捉的问题，中国质量新闻网·汽车频道曾在2021年收到来自一汽-大众、上汽大众车主针对颗粒捕捉器问题的投诉。随后数月，“南北大众”均公布升级软件以及硬件的解决方案。时至今日，丰田系再次出现同类故障。在汽车产业高速发展的今天，这个问题为什么难以解决？
如题，谁加过吗？噪音、怠速、拉高速上有什么差别
在发动机上哪个部位能找到
开一段时间后，挂入n或p挡，怠速间歇抖动，忽强忽弱，什么原因
发布图文
我的是5月17日，有更早的吗
如图，还有比这更夸张的吗
提车不到一个月，900公里的感受 一、车窗开着低速踩油门时能明显听到从外面传来的疑似电流声； 二、低速踩油门松油门会有顿挫感，松油门后速度回落到40-25码期间有拖拽感，25码以下顿挫一下后拖拽感消失； 三、不知是不是我车的问题，刚提车时在低速状态下，方向盘非常轻，单手调头转弯毫不费劲，速度起来后方向盘才会随之变重，现在是低速调头转向与速度上去后一样重，要双手打方向，可以说和jeep的硬派越野牧马人重量差不多。 另附图，这张是仅通电时，电子助力转向故障灯常亮，但发动机点火后消失。
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