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#新款智己LS6剧院版上市我的车不知不觉已经开了三万公里，APP 适时地发来消息，提醒我该去做保养了。我顺利预约好时间后，便前往店里。在那里，工作人员对我的车进行了全方位的保养检查。 相信很多人和我一样，曾经都有过这样的疑惑：电车真的需要保养吗？事实证明，电车保养是很有必要的。保养可不只是简单地更换滤芯，师傅还仔细检查了底盘、刹车等零部件，并用专业电脑检测车机系统，查看是否存在 bug。令我惊喜的是，师傅还帮我测了电池健康度，没想到跑了三万公里，电池健康度依然是 100%，店里的服务真是周到又细心。 在车间等待时，我正好看到工作人员在给展车安装后排屏，想来这应该就是智己新发布的影院版屏幕了。我饶有兴致地看着师傅安装完毕，还亲自体验了一番。屏幕角度设计得很合理，不仅适合小朋友在后排观看动画，也特别适合我们这些上班族，结束疲惫的一天后，独自找个安静的地方，看看球赛、欣赏喜欢的电影。而且，得益于新车辆的主动降噪功能，再配合全车 21 个扬声器打造的 WANOS 7.1.4 全景声场，观影时沉浸感十足。这块屏幕还能对车辆的空调、座椅等进行基本控制，太实用了。作为老车主，我心里着实有些羡慕。不过好在智己对新老车主一视同仁，服务都很贴心。希望智己汽车销量长虹，能有越来越多的人加入智己大家庭！
#开车小技巧当我刚开始了解电车的时候就有很多人跟我说电车的动能回收，其中对它的评价也是褒贬不一，在我刚开始提车的时候朋友就推荐我关闭动能回收，因为容易让人晕车，前两天更新完新功能后我正好在中枢屏中看到了动能回收，抱着尝试一下的心态我体验了一下，之后一发不可收拾！ 动能回收完全是一套新的驾驶模式，类似于单踏板又完全区别于单踏板模式的无刹车踏板，正常驾驶中完全依靠油门就可以完成简单的变速，之前听过一个说法：老司机可以通过控制油门来控制车速，没想到通过动能回收实现了，当在安全距离制动的时候，松开油门车辆就会产生刹车一样的制动功能，但速度最终会维持在30左右，在正常通勤60左右的速度通过油门去制动变得异常实用。 这么做的好处也很多，在路况不稳定的情况下多次制动对刹车磨损还是蛮大的，通过动能回收可以依靠电机去减速，大大节省刹车的使用，最关键的是动能回收是可以反向给电池充电，意味着磨损降低的同时可以增加续航，更重要的是这个模式真的会上瘾，让自己有一种开车大师的成就感！还没试过的小伙伴赶紧去试试吧！~智己也上了新年皮肤.很喜庆的蛇年限定，之前的圣诞节皮肤用了两个月了正好也可以换换口味了，马上就要过年了！也在这里祝大家新年快乐～所有的车友新年发大财呀.
#能耗记录📉 能耗分享 春节将至，正好孩子也放寒假了，沈阳智己圈举办，年会，就决定一家三口去沈阳玩一圈，参加一下东北唯一车友圈的年会， 规划了一下路线，提前给车辆的电就冲到了 100%，因为之前在市内跑续航一直 200 上下，所以这次出行心里还是有...查看全文
#爱车用养大作战冬季用车最大的烦恼就是电耗升高，里程降低，分享几个省能得心得 空调方面 咱们在设置空调温度的时候呀，可别把温度调得太高啦，保持在像24-25℃左右这样舒适的范围内就好呢。要知道呀，温度调得过高，制热系统就得消耗更多的电能啦，咱稍微注意一下这...查看全文
