认证：小米YU7车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
发条橙里的阿历克斯
喜提新车，这价格合适不？ 小米YU72025款超长续航后驱版 2025-08在郑州购入 裸车价26.15万元, 落地价27.10万元
改完色了，远峰蓝魅金确实好看，阳光下是浅蓝色的+金色的，很清新的颜色
4秒提交，11秒支付，15秒锁单，八月底提车
进入提车倒计时坐等交付
#小米YU7车主晒订单应该没有比我更早的了吧
按照目前的配置来看，后驱ultra 和ultra +只有1个后视摄像头和192线激光雷达的差异；考虑智驾的话1w的智驾包购买肯定少不了，而ultra 的基础se智驾包是免费的，也就是说加三万换ads4.0 max版本（没有4D毫米波，ads 4.0ultra肯定没有了，而且目前看也不支持升级），这个价格的话就拿软硬件成本来说，真的值3w吗？还是说厂商的主要利润点就在四驱ultra+和后驱ultra +上了；同样的后驱甚至不给方向盘电动调节；真不知道该说刀法精准还是拿捏用户心态，按目前预期心理来说，预售价不再降一点，这车竞争优势就没那么大了； 后驱高配＋智驾29万的价格，已经接近享界s9的区间了；权益上，享界新给出了鸿蒙智行3w的置换补贴+新增的免费白沙杏内饰； 按目前的尿性来看，厂商就是在割完首批车主后，三四个月后释放库存压力，二级市场流通一批补贴拿满的资源车，不得不说是真狠啊，妥妥拿捏刚需购车者心态。
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