简介:关注新能源汽车
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一家四口,远游新疆,带上了车顶帐篷,来了一场想走就走,哪黑那歇的旅游。 四人行李不少,还要带上锅碗瓢盆,唐dmp的后备箱空间完全不够,所以自己加装了一个车尾行李架。 先说一下大家可能关心的问题: 1、合法吗?也许不合法,但这趟旅行来回85...查看全文
轮毂由原来的21寸改成20寸,轮胎由原来的马牌265/45 R21改成米其林 275/50 R20 LS ZP防爆胎,轮胎直径比原来大了12MM。 改装的原因是原车轮胎侧壁被划破两次,原车轮毂划伤多次 改后,轮胎侧壁变高变厚,轮胎侧面凸...查看全文
跟随潮流,花费总费用500多点给唐DMP第二排加装了两个后排娱乐屏,解决了长途跋涉中第二排乘客的娱乐需求。 屏幕是曲面柔性屏,外壳是软的硅胶材质,屏幕可以弯曲变形,整机没有坚硬的部件,安全性有保障。 屏幕分辨率达到2K,显示清晰细腻,就是屏幕尺寸小了一些。 搭配的是安卓7.0系统,能自己安装APP(安卓版本较低,一些新版本的APP用不了),运行也算流畅。
10元一对,只需要用一个装取方便快捷,不伤方向盘,再无手扶提醒滴滴声了...查看全文
直接上过程图...查看全文
城区路况,纯电标准模式,少量空调,100%到25%跑了197KM,强制EV后,最终跑了231KM
技术贴,支持,不过,根据比亚迪工程师的说法,放电到10%,慢充到100%,然后持续插枪5小时,就能完成均衡
吃饼的南瓜猫:磷酸铁锂满充满放不能均衡电池!
比亚迪唐的后备箱电源口,在车辆熄火后会切断电源,这对于需要熄火后持续供电的用车场景很不友好(如车载冰箱),遂改之。...查看全文
在官网和懂车帝的配置表中都没有发现相关的说明,问销售也不清楚,难道配的是PTC?
两次试驾后,发现几个不满意的地方 1 、底盘,这个底盘调教比较怪,说偏舒适调教吧,路面的细碎噪音几乎没什么优化,实打实的传到座舱,低速尤为明显,后排更甚,全程嗡嗡响,速度上来后被风燥胎噪掩盖一下就不明显了;说它偏运动调教吧,在较高速度突然变道时,侧向支撑又不够,侧向晃动大,急加速翘头比较高,急刹车点头比较深,总体给人感觉是该硬的时候软,该软的时候硬。 2、刹车,设计问题,踩刹车抵脚,相信厂家后期肯定会改。 3、低速行驶过程中,松开油门后再加速,多次遇到车子耸动的情况,就像换挡顿挫,按理说电车也没有档位,不知道原因,也许是个例或优化不好吧 目前就发现这三个,其他还好,等厂家改进,希望后期激光雷达版能重点优化底盘,上类似FSD,DC 以上只是是个人试驾的亲身体验,发出来希望厂家优化,其他车友如果有不同意见,那么你们都对。
提问蓝山的车机使用的是什么芯片? 在发布会上也没有介绍,配置表里也查不到,有知道的朋友吗?
#蓝山车主晒订单只要价格合适(30内),什么没空悬,不是双叉臂,车机慢,都不存在😂
提问蓝山的发布会什么时候开?
试驾了汉DMI,失望! 最近想换一台混动 目前只试驾了摩卡DHT和汉DMI 一辆SUV一辆轿车,所以驾驶质感上不做比较,都没有什么违和感 主要失望的是汉的辅助驾驶功能,相比于摩卡差很多 车道保持,汉遇到稍微不规则的地方就抓瞎,走蛇形,摩卡的车道识别要好很多(比亚迪和长城4S面对面,所以是同一个试驾路线) 自动跟车,最不能理解的就是汉刹停超过3秒就必须踩油门,在堵车蠕行情况下,超过3秒基本是肯定的,这样的设定很不实用,而摩卡会一直跟随,堵车轻松很多 比亚迪真的应该好好搞搞智能驾驶功能了,现在新车这个是很大一个卖点
等待能选择电控悬架和白色内饰,再来订购
期待出5座版本,第二排确保空间感和豪华感,一定好卖
这车要是出一款大五座版本,第二排空间扩大,应该好买