简介：关注新能源汽车
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一家四口，远游新疆，带上了车顶帐篷，来了一场想走就走，哪黑那歇的旅游。 四人行李不少，还要带上锅碗瓢盆，唐dmp的后备箱空间完全不够，所以自己加装了一个车尾行李架。 先说一下大家可能关心的问题： 1、合法吗？也许不合法，但这趟旅行来回85...查看全文
轮毂由原来的21寸改成20寸，轮胎由原来的马牌265/45 R21改成米其林 275/50 R20 LS ZP防爆胎，轮胎直径比原来大了12MM。 改装的原因是原车轮胎侧壁被划破两次，原车轮毂划伤多次 改后，轮胎侧壁变高变厚，轮胎侧面凸...查看全文
跟随潮流，花费总费用500多点给唐DMP第二排加装了两个后排娱乐屏，解决了长途跋涉中第二排乘客的娱乐需求。 屏幕是曲面柔性屏，外壳是软的硅胶材质，屏幕可以弯曲变形，整机没有坚硬的部件，安全性有保障。 屏幕分辨率达到2K，显示清晰细腻，就是屏幕尺寸小了一些。 搭配的是安卓7.0系统，能自己安装APP（安卓版本较低，一些新版本的APP用不了），运行也算流畅。
10元一对，只需要用一个装取方便快捷，不伤方向盘，再无手扶提醒滴滴声了...查看全文
直接上过程图...查看全文
城区路况，纯电标准模式，少量空调，100%到25%跑了197KM，强制EV后，最终跑了231KM
技术贴，支持，不过，根据比亚迪工程师的说法，放电到10%，慢充到100%，然后持续插枪5小时，就能完成均衡
吃饼的南瓜猫：磷酸铁锂满充满放不能均衡电池！
比亚迪唐的后备箱电源口，在车辆熄火后会切断电源，这对于需要熄火后持续供电的用车场景很不友好（如车载冰箱），遂改之。...查看全文
在官网和懂车帝的配置表中都没有发现相关的说明，问销售也不清楚，难道配的是PTC？
两次试驾后，发现几个不满意的地方 1 、底盘，这个底盘调教比较怪，说偏舒适调教吧，路面的细碎噪音几乎没什么优化，实打实的传到座舱，低速尤为明显，后排更甚，全程嗡嗡响，速度上来后被风燥胎噪掩盖一下就不明显了；说它偏运动调教吧，在较高速度突然变道时，侧向支撑又不够，侧向晃动大，急加速翘头比较高，急刹车点头比较深，总体给人感觉是该硬的时候软，该软的时候硬。 2、刹车，设计问题，踩刹车抵脚，相信厂家后期肯定会改。 3、低速行驶过程中，松开油门后再加速，多次遇到车子耸动的情况，就像换挡顿挫，按理说电车也没有档位，不知道原因，也许是个例或优化不好吧 目前就发现这三个，其他还好，等厂家改进，希望后期激光雷达版能重点优化底盘，上类似FSD，DC 以上只是是个人试驾的亲身体验，发出来希望厂家优化，其他车友如果有不同意见，那么你们都对。
提问蓝山的车机使用的是什么芯片？ 在发布会上也没有介绍，配置表里也查不到，有知道的朋友吗？
#蓝山车主晒订单只要价格合适（30内），什么没空悬，不是双叉臂，车机慢，都不存在😂
提问蓝山的发布会什么时候开？
试驾了汉DMI，失望！ 最近想换一台混动 目前只试驾了摩卡DHT和汉DMI 一辆SUV一辆轿车，所以驾驶质感上不做比较，都没有什么违和感 主要失望的是汉的辅助驾驶功能，相比于摩卡差很多 车道保持，汉遇到稍微不规则的地方就抓瞎，走蛇形，摩卡的车道识别要好很多（比亚迪和长城4S面对面，所以是同一个试驾路线） 自动跟车，最不能理解的就是汉刹停超过3秒就必须踩油门，在堵车蠕行情况下，超过3秒基本是肯定的，这样的设定很不实用，而摩卡会一直跟随，堵车轻松很多 比亚迪真的应该好好搞搞智能驾驶功能了，现在新车这个是很大一个卖点
等待能选择电控悬架和白色内饰，再来订购
期待出5座版本，第二排确保空间感和豪华感，一定好卖
这车要是出一款大五座版本，第二排空间扩大，应该好买
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