简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6005233579636
今天回老家正好有机会来一趟90公里左右的行程，顺便测一下宋plusdmi纯电模式下高速表现。ev模式满电出发，智能保电设置75%，全程高速100到120的速度，到达目的地用电49%，行驶45公里。归途设置不变，当电量剩25%的时候，行驶里程达到65公里，自动切换至hev模式，发动机开始介入，在高速行驶中胎噪加风噪，所以动机介入的声音基本听不到或者是分辨不出来，最后全程91.8公里，电量剩26%，（其中包含发动机反向充电）。总结一下，如果高速行驶里程在70公里左右完全可以用ev模式跑。在ev模式下速度120超车无压力，混动模式下速度120，加速感虽然没有纯电轻松，但是也能应付得来。再来说一下能耗问题，高速行驶用电也不算省，差不多打个7折，如果亏电油耗的话差不多高速也要接近6个油，不过毕竟高速跑得少，大多数时间还是城区用，城区的话无论电耗和油耗都会大大减少，这才是用这车最经济的阶段。
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