认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：新手司机小白
小马识路
提车已经有差不多半个月的时间了，谈下感受，首先小鹏g6的辅助驾驶是真的很好用，尤其是在高速上行驶真的是非常省心，从惠州回深圳的路有80%都是xngp自己开的，简直不要太好用，感觉和一个老司机开车一样，路上变道超车的逻辑感觉和人很相似，全程除了一两次无效变道外再没有发现什么问题。但是还是提醒大家在开车时还是得自己也要多注意，毕竟还不是完全自动驾驶。第二就是小鹏的800v平台了，我在小鹏的超充桩上简直不要太快，充电效率是真的很高，最高我看可以跑到210kw，另外我是580max版本的磷酸铁锂电池，如果是三元锂电池应该可能会更快。感觉如果去商场的普通桩，你吃个饭应该就可以充满了。这是我使用半个月的感受，各方面还是比较满意的，后续的话我也是会给大家持续的分享，谢谢。
提车已经有1周了，当时选车其实真是没怎么看车，就只逛了一两家车店，最后下定了g6。说一下外观吧，g6的外观属于实车看多了还是觉得不错的，我但也有可能是自己的车自己比较喜欢的原因吧，反正建议大家去线下看一看吧，有的车确实是不太上镜。第二点智能驾驶，高速ngp用了几次感觉整体还可以，还是蛮好用的，但是还是需要人为接管的情况会存在，另外辅助泊车系统也真的非常的好用，我现在基本上泊车都是靠这个东西，反正是比我自己停的要好多了，在商场后面排着车其实自己停还是压力蛮大的，自动泊车基本上只要是识别出车位就能停进去。驾驶感受的话自己开车比较少，我也不知道算是什么水平，但是自己开的感觉还是蛮好开的，驾驶感觉也哦可。音响的话我是照的有的大神分享的教程调整了一下，感觉还是可以的。最后充电还是蛮惊喜的，我是580max磷酸铁锂的电池但是在s4的超充上还是可以跑出200kw的最高电压，充电还是蛮惊喜的，极大缓解了充电焦虑。哈哈，其他的感受后续可以再分享给大家。
充电:提车的时候交付中心把电充满了这点好评，提车3天跑了200公里，充了1次电是在小鹏自己的快充桩上，我是580max是磷酸铁锂电池27分钟充了31度，我是从差不多50%开始充的，没开过其他电车，但感觉充电速度还是可以的，感觉还是很快了，800v平台还是蛮厉害，缓解了电车的续航焦虑。 开车:小鹏自己的ngp我只能说比我这种新手要强，在高架上一打开车速立马起来，自动变道也是得心应手，走岔道也是自己提前规划，不用担心走错路了。不知道各位鹏友开启ngp后右腿放在哪，放地上担心遇到紧急情况来不及刹住，放刹车上很容易退出ngp。另外自动泊车也是比我自己道起来强太多了，实在是省心。 其他的用车感受再开几天再分享
当时看车只看了比亚迪王朝，吉利银河和小鹏3款车，30号就大定了，上周六提了车已经跑了300公里了，感觉电车还是蛮好开的，小鹏的npg和自动泊车，简直是新手的福音，真的是很好用，很惊喜，充电只充了一次在小鹏s2的桩上，很快啊！买了580max版本，车轮选两千20寸轮毂，帅就完了。
等啊等，30号下的单就要12周了嘛。。。
30号晚上10点多下的，现在还是没有变，还是这么久啊
安逸山丘0u3：好像pro版本已经有人开始运输了，max前几天一直没动静，今天总算开始安排生产了
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