简介：爱我你就抱抱我
风儒贾
作为508L车主，看到这样的新闻，总是会觉得有点缺乏想象力。不过标致做这样的事情，也不是第一次了，上半年就用508L巅峰版挑战过法拉利488，并且赢了，这次的飞行大挑战估计也会顺利完成，毕竟凭我对标致轿车的了解，那都是相当的靠谱。 我才看到...查看全文
东风EV是要出新车？还是升级？大家看看谍照 在某车看到的谍照，不知道论坛有人分享了么。 看汽车网站的这个文章，应该是新车，毕竟上面说的就是与EX1 PRO相仿，感觉不像是对EX1 PRO进行升级换代。另外，EX1 PRO真正上市才多久啊，不到半年吧。现在换代也不对劲。不过这个新车的内饰是真的提升太大了，看着是双联屏，但是其实尺寸不一样。一个7英寸一个10英寸，反正科技感这个氛围是有了。 我搜了一圈，也没啥别的消息。看起来要持续观望下这台新车了，实车相片都出来了，上市应该不晚了吧。大家会等新车出来吗？
疫情来了，就少了运动的时间和条件，每天在家办公忙于工作，曾经体重不过120的我也逼近160的大关了。 新买了车5008，自驾游多出去走走，5008带着我这个几年不运动的人也燃起一把运动的热血，果然人还是要靠喜欢的事物来刺激呀。 车子外观设计最重要的三部分，一就是前脸。5008无边框设计的前脸，提高不少我的好感度，随处可见的车身细节就像刻刀雕刻的一样，精致时尚，干净利落。SUV大轮毂必不可少，这个造型还是不错的，特别想感受一下自驾出游在沙地上的感受，有时候自己一个人还是很喜欢一脚地板油再急刹转弯的，不知道是不是伙计们都有过这种想法，哈哈。方向盘的底部扁平，跟赛车的方向盘设计有点靠近，但是整体还是家用多功能方向盘的设计，也算是小小的满足了一下我这种喜欢运动型车子的人的审美吧，上手开就是很好上手的家用车方向盘的感觉，轻重一般，手感灵动，驾驶感受很好。 人到中年，有属于自己的座驾是真的一件极好的事情。愿意驾驶它，愿意和它一起出行，也是一件乐事。
调价之后，我还是觉得EX1 PRO值得入手 发个帖子说说这个事吧。看到一些带EX1 PRO价格节奏的帖子。 其实EX1车友群里，对于涨价的看法都很平淡，主要是确实其他电车都涨价了，入手EX1和EX1 PRO的车主，之前也都看过很多电车，这里面有早早停产的欧拉黑猫，有涨价完了停车的长安奔奔，有涨价幅度吓人的零跑T03，等等。有一个算一个，就连雷丁芒果这种低速电动车起家的品牌都涨价了。所以EX1 PRO的涨价其实并不让人意外。 我因为个人原因，其实一直没有订车EX1 PRO，这次调价后我可能也还得等一段时间。但是理性分析，我目前还是把EX1 PRO作为我的首选车型。因为就目前市场上，有300公里稳定续航并且五门四座的小电车，像是哪吒V，EX1功夫牛，奔奔Estar，都得7万块以上落地了。EX1 PRO目前还是性价比最高的小电车，起码对我来说如此。 因为调价就放弃EX1 PRO，那么选什么呢？我希望都不要带节奏了，就当认识一款全新的车吧。
提问EX1 PRO两个月跑了三千公里，你们呢？ 我个人挺满意的，买的悦世版，算是中配吧。反正是超级满意，省钱。就是开的不算太多，你们都跑了多少啦。
看得到的地方和看不到的地方，EX1 PRO都不错 说实话，EX1 PRO有点低调，网上找评测都很少，就三五条能看到视频。大部分信息都是2021年的老款EX1的。 不过考虑EX1和EX1 PRO只是配置和外观内饰有一些差异，三大件是一致的。起码在安全性这一块，应该是高度一致的。 我考察其他小电车的时候，发现其他小电车是面子工作比较足，但是EX1 PRO是面子里子都一样。比如安全气囊，有些车副驾驶都没有，但是EX1 PRO连最低配都是主副驾驶双气囊。还有车身材料，EX1 PRO车身采用高强度钢材，铸造坚固铠甲，前防撞梁、车门防撞梁等部位使用980MPa高强度钢材，也都没简配。有些车这些就没有啦。EX1 Pro还有胎压报警，这个配置也很实在的。 明面上的大空间两米四轴距，长续航320公里之外，EX1 PRO确实也安全。看看这个底盘，确实规整。
和5008拼出新天地，21年有回报22年有期望 别人疫情封闭在家里，我们这些没有疫情的区域就得为了项目多尽力了，为了家庭还是得坚持下去，要么就拼尽全力，要么就选择滚回老家。几年前还好赶在房价飞奔时入手了套郊区房子，努力总是有回报的。这个回报也包含了5008，到了去年才给家里置办第一辆车。选车不像房子那样麻烦纠结，关注一个最主要的需求就好了，拿我自己来讲，我比较看中外观和实用性。 萝卜白菜，各有所爱，我对5008外观比较满意，较为凶狠的无边框前脸非常有气势，外观确实唬人。选车时我还是着重看了很多合资SUV车型，他们身上都无法找到5008身上这种精致感，空间也完全比不上5008。重点是，它有七座模式，这个价位很难得了。 个人对内饰不太讲究，只要过得去就行。但是我这人不怎么爱收拾车里，黑色内饰算比较耐脏，瞎折腾个把月洗一次车也还行,开头说了我注重实用性，主要集中在一些功能配置方面，5008配置还算丰富，例如车机搭载的智能语音系统，辨别度非常不错，主要是战斗机座舱，就很有质感，设计感比较出彩。 做个小总结，5008作为我的生活伙伴，现在大多数是陪伴我上下班时间，希望我的22年收获更多吧。
春天了，驾驶EX1出来踏踏青，动力足以上山 当然，山不高，就是市区里的一个公园里面的山头。夏天开车来烧烤的人不少，春天还没啥人，我也是突发奇想，过来上山看看。 疫情，也只能来这些没啥人来的地方透口气了，好在家里孩子老人都还算喜欢。 EX1的空间是真还行，家里四口人能装得下，动力也不错，爬上来这个小山包也是也算可以了。不过之前来，1.5L的轿车也能轻松上来，估计动力差不多吧。 续航最近比冬天好转很多，之前230公里，现在已经可以开到280公里了。
2021年下半年工作调动到深圳后，急需一台车，差不多的价格，要能好用，还能省油，还能展示个性。这么着急的情况下，就只能想到了自己当初看过的一台车，标致4008，一直对它的方向盘，赛车那样的方向盘念念不忘。所以，就下手了。 4008驾驶感极好，是我开过的SUV里面最舒服的一台了。个人体会不细说，自己试驾一下就明晰了。我想，应该是因为那台8AT变速箱很舒服的原因吧！ 现在跑了1万多公里了，其实车况是很好的，只是跑得多，并没有事故发生过。 我对这个新的工作城市很满意，深圳是个很美好的城市。很安逸很舒服。 来了这里，才知道这里有多舒服。美女，美景，美食，我个人当然最喜欢的，是美食了。 记录最喜欢的一家餐厅蝴蝶梦音乐餐厅，记录我在深圳的生活。 室内外布置也都非常精致好看，装饰上用了不少花草元素，这大概就是蝴蝶梦的寓意吧 他家我最爱的酸菜鱼，比谁家的都好吃，当然，也是我的口味吧。
为啥这个感觉呢？哈哈哈，主要是听说标致要深度改装一台508L，爆发它的极致性能，正面PK下法拉利488，这要是赢了，我的508L不也是赢过法拉利的么？哈哈哈 驾驶508L还是很美的，开着过瘾，空间大颜值高，看着坐着都很舒服。我是春节后提的标致508L，借此机会和车友们聊聊我的选车心得，顺便交一份迟到的提车作业。 这车确实帅的，尤其是獠牙日行灯，太帅了。原装这个轮毂，感觉也是大有学问的，莫非空气动力学？所以才挑战488，估计肯定是要换轮毂吧，啊哈哈哈、 在这个看脸的时代，车也是需要颜值的。我的这台标致508L外观造型十分时尚，点阵进气格栅加上星星点点的镀铬饰条，充满未来科技感，有种锋芒毕露的感觉，非常符合我的审美。 内饰设计也是充满未来科技感。中控屏的屏幕分辨率不错，显示很清晰，而且屏幕的尺寸不大不小，我用着刚好合适。另外中控屏搭载的车联系统，导航、多媒体等功能都可以语音控制，我觉得很智能。搭载的是排量1.8L的涡轮增压发动机，也不知道用了什么技术，反正我觉得这个发动机的动力很猛，比市面上有些2.0T的发动机还要强劲一些。 底盘标致也是有一手。爱车到手的时候，我的兴致比较高，所以时常开它出去兜风。跑过平坦的大路，也经过颠簸的烂路，偏软的底盘调校虽说不至于如履平地，但是也没有觉得多么颠簸，整体的舒适度还是挺高的。
一台好车508L，2022年能送我一场相逢么 看车之后，我认识到我很喜欢标致508L，从内到外，从空间到性能，我都很满意它的存在。 现在就是没法入手啊。主要是钱包严重不足。就是两年免息10万车贷，还贷每个月4000多也难受。所以打算先理智一点，看看2022年内能不能实现这次真正的相逢吧。 多积攒个七八万，应该就不吃力了。少还贷或者直接一次全款搞定。 508L真的拿捏了我。切合我的审美，大气精致但是不另类，有时尚感但是不算个性，运动感很有魅力。这车没有全景摄像，但是有前后倒车雷达，我试过还是很好用的。 08L多少有了一些轿跑的感觉，还是三厢属性更强一些的中级轿车。特别有质感，高级感很强。唯一让人遗憾的，就是当初并没有把无框车门引进。 整个座舱很有科技感，有人说是太空舱，有人说是战斗机，其实就是说很有让人操控和驾驶的感觉吧。小小的方向盘，握住那一刻，确实很想出发，感受它的速度与激情。视线舒适，坐姿舒适，腿部舒适，手也很舒适。不过地台上确实有个凸起，后面的出风口还是让车内暖暖的，音响的音质也不错。不用加装顶配那个劲浪音响，原车就可以。
上周拍的EX1能耗，忘了分享了，发帖晒下 越用越感觉，EX1的能耗要参考的因素很多。个人的驾驶习惯，地域气候，城市路况等等，所以，不同的地方不同的人，能耗很不同。续航也就都不一样。可能汽油车也是如此，多少也受到影响，只是影响比例没那么大吧。 我最近一次用35%的电量就开了100公里，这样算下来，好像整体续航能开到290公里，但是我都是还有100公里的时候就充电了。你们的能耗都啥样，晒晒啊。
各位车主，你们的EX1贷款了么，是全款拿下的？ 之前东风EX1是已经了解很清晰了，续航300公里，质享版倒车影像有的，也才五万出头，空间也很大，四座使用很nice，反正决定订车了。不过临时有事，钱拿去应急了，可是车也很着急，所以有点想贷款了。 咨询了一个2年24期的贷款政策，就是贷款利息有点高，2万得有2000多的利息。可是月供没啥压力。900出头吧，这次就不用和父母伸手要支持了，毕竟也毕业四年了，感觉要钱买车也不太好。 好像也可以信用卡解决，你们都是怎么买的，有什么好的贷款政策么？
无论怎么对比，总是觉得东风EX1最值得入手呢 给媳妇选车，她不太理性，盯准了想买单位财务女同事买的宏光MINI EV，说便宜还好看。人家距离单位不到10公里，我家距离她单位30公里，往返得60公里，能一样么？天天给车充电啊…… 当然，确实宏光MINI便宜，我也放进了备选车型；还有哪吒V和江淮思皓E10X，但是这俩车要达到300公里续航的款型那就都上6万直奔7万去了，多少有点超预算。地主家也没有余粮，何况我媳妇一个月就赚4000多……，我承担了房贷家用还要养我的车剩下的也不多了，所以能省就省吧。 我猜可能是因为东风EX1确实综合性价比最高，续航里程不错价格也蛮好，就连内饰都是怎么看都觉得它最舒服。
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