认证：岚图FREE车主·车龄1年
简介：不断在人生路上探寻快乐的人
老周找乐
新能源领域的营销打法和传统的油车打法完全不一样，在与互联网企业的思维进行碰撞时，大型央企进行营销转型全面拥抱市场，我们总要给别人一个试错的机会呀。而且作为老车主我们也感受到了岚图人的责任，担当和真心付出。
梁非凡在路上：对于东风这种操作属实看不懂，典型的国有车企钱没地方花的典范。新势力做用户社群，打造高管ip，做用户共创，东风搁这办销售文艺汇演[摊手]，搁这尬吹品牌，做猴戏给领导看，这样的营销体系，卖得好车就有鬼了。 看看上半年东风亏损都垮成什么样了，还在这瞎折腾，非要等两大利润奶牛陷入亏损才能认真造车吗？
这个车空气悬架对于老人上下车非常实用。而且空气悬架在日常默认高度开的时候过减速带非常轻松，滤震效果好。以前我开轿车的时候过减速带必须得提前刹车，减缓车速慢慢通过，现在过的时候只要稍微减速就可以。
安全王滴滴：问问车主和试驾过的车主，空悬最低操控驾驶质感如何？能不能跟运动取向的轿车比？ 另外，听说因为悬挂行程的原因，高能模式质感还不如舒适模式，是这样么？这个空悬中看不中用？
其实这一次作为岚图FREE老车主换车成为购买主力，作为老车主的我，觉得有以下几个原因。 一是岚图的操控性、全车用料、安全性经过老车主的使用，得到了一致认可，否则如果对一个产品意见很大，只会敬而远之，不会再换购。 二是在使用过程中，岚图不可避...查看全文
#新岚图FREE#，老车主今日锁单的感悟
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