认证：艾瑞泽8车主·车龄1年
简介：顺风顺水
Arrizo8小哥
艾瑞泽8， 一款专为年轻人打造的时尚座驾，凭借其独特的 设计和卓越的性能，迅速成为市场 焦点。它的流线型车身，动感十足，仿佛就是为 追求速度的年轻人量身定做。 内饰：艾瑞泽8同样不失格调，豪华而不失 科技感，每一处细节都体现出对品质的极致追 求。坐在驾驶座上，仿佛置身于末来的驾驶舱 让人充满期待和激情。 性能：艾瑞泽8更是出类拔萃。它拥有强劲 的动力输出和平稳的驾驶体验，无论是城市通勤 还是长途旅行，都能轻松应对。对于热爱驾驶的 年轻人来说，这无疑是一款不可多得的好车。 艾瑞泽8，不仅是一款车，更是一种生活态度的体 现。它代表着年轻、时尚、 自由和激情。如果你 也是一位追求个性和品质的年轻人，那么艾瑞泽8 绝对值得你拥有。
艾瑞泽8能买吗？分析如下： 能考虑艾瑞泽8的人一定是一个很理智的人 不要面子的人。那艾瑞泽8会把"里子"给足你，艾 瑞泽8是买发动机送车壳子。 艾瑞泽8发动机特别厉害，无论是1.6T或 2.0T，动力非常强，同时还兼顾了油耗低，这个 是很了不起的，既能动力强，油耗还低，也只有 奇瑞艾瑞泽8了。艾瑞泽8安全性做的非常好，安全用料和高强度车身比较多，之前博主做过测试的，非常了不起。那艾瑞泽8的缺点是做工品质，细节方面差点意思，但是不用担心，奇瑞给的终身质保。
这是我的第一辆车，就随便聊聊，我的感受是，挺 快的，动力很强，提速特别快，只要敢踩油门， 就能迅速的提起速度了。作为一个家用车，真的 很不错了。这车定位就家用车，开着就是稳，除 了稳还是稳，方向盘祖传的虚位大，速度起来 后，方向盘会变重一些。不过我喜欢，还有方向 盘真轻这车真好开，不会很累，单手开很方便。 剎车的话，我感觉很舒服，没有虚位，点刹车 就会有效果。也比较线性，给多少力，有多少制 动，很不错。底盘方面，因为是第一辆车，感受 不多。目前我感觉很满意，高速不会飘，很稳， 过减速带也很迅速，没晃动。急转弯的话，也比 较自信不会倾斜。 15万以内的价位，a+车轴距，基本上算2米8，车 长接近4米8，车宽有1米8多。所以这空间不用 看，b级车水准，前排座椅舒服包裹性强，座椅比 较柔软太舒服了，很贴合。 动力强，奇瑞发动机不用说了，国产第一应该没 谁吧。内饰奔里奔气，很豪华，不过我比较喜 欢，奇瑞把奔驰设计师挖过来了，内饰是买艾瑞 泽8的重要原因。还有辅助功能，我买顶配就是辅 助功能，这东西救命，并线辅助，跟侧方开车报 警真是神配置建议所有车都配备能减少好多事故 虽然贵点，但是避免一次事故就回本。
我认为的优点 8个索尼音响是真的太nice了，谁听谁知道因为我 的手机不是华为也不是苹果，用不了 carplay也连 不上hicar，平时听歌都用的蓝牙连车机，音质确 实比手机扬声器强出去了N倍。 艾8有个细节真的是很nice，门把手那边的黑色凹 槽，还有无线充电那，都是分体设计，上面是 块黑的皮垫，上边落灰了脏了拿出来一擦再铺回 去就行，很人性化。 有一说一，内饰显得非常大气上档次。 静音方面因为我的是中配的劲，用的不是马牌的 轮胎，所以车速在60-70能听见的唯一噪音就是胎噪， 就这个隔音效果真的可以说绝绝子，等以 后不想听胎噪了就去换个马牌uc6，反馈效果应该 更好。 智能化方面也很不错，不过我觉得是锦上添花的 功能，对家里的新手女司机还是很香的，对于我 驾龄8年的老司机来说都无所谓，我个人的话能关 的都关了，留了报警系统，开了将近一个月，前 方碰撞预警响了两次，有一说一挺好的
第一个大玩具：艾瑞泽8 劲 2.0 因为买车看了很多材料，纠结了参数、配置、颜色、油耗、内饰等因素，所以还是选择了艾瑞泽8，嘿嘿 1，艾8的内饰还是不错的，比之前试驾的的吉利星瑞，内饰好看太多了，其实也不差，质感还是可以的。 2.关于动力和油耗：刚开没多久，自己开的比较 轻，测试了两次， 一次往返近 40公里，80%在高速路上上，去时油耗7个，回时油耗6个。艾8的 动力主要体现在后端，前段动力不是太够（因为我 油门踩的轻 担心高油耗），但是一旦速度达到 30 时，动力就会很强，动力响应也很快。 3.空间：艾8的空问间还是蛮大的，本人身高176， 将前排座椅调到最舒适的开车位置时，后排还有 三拳的位置。
关于优点 1. 操控性能不错，底盘扎实，在过弯的时候不会 有那种侧倾和飘的感觉 2. 方向盘比较轻巧，之前我开的是日产的逍客，方向盘挺重的，想单手转方向盘有难度 3.比较智能和方便。车辆实时定位在app可以看 到，也有远程启动、寻车、控制窗户和空调等功 能，在天气寒冷或者炎热的时候提前开空调真的 很实用！还有倒车自动翻转后视镜，锁车自动折 叠，车道居中保持等等 4. 油耗控制得不错。我上班路上大概是70%高架 路 ，30%市区道路，提车到现在综合油耗7.6这个油耗我还是比较满意的，继续开下去油 耗肯定还会降．我有一次拍到的单程 35km油耗才 5.5高架真的很省油，用智驾模式的话轻松 开到 4.6油耗~ 5. 动力充足，能很好地应对紧急情况。超车的时 候加速也很自信，非常适合经常跑高速或者高架的人开. 关于缺点 1. 方向盘有点大，影响美观 2. 官方标注油箱是55L，但是加到跳枪也加不到 55L 3. 车子比较修长，遇到不标准的车库的时候比较 难停。我现在的小区车位又窄又短，导致我发生 了好几次刮擦，哎，也不打算去修补了，等- 有缘人… 4. 屏显的续航不是很准，而且会根据路况实时变 化，所以开车的时候油箱一定不要见底了才去 加，不然谁也不知道车子什么时候在路上趴窝 OK！ 目前暂时想到这些 后面有新的经验会继续分享，再会~
艾瑞泽8用车分享 最满意的就是这个前后防撞梁，当时就是看了懂 车帝评测，冲着“硬度” “安全性”决定了买的艾8 可能我是个老土直男，个人更喜欢实体按键，空 调这块还有方向盘上带的都是触摸按键，这块减 -分 关于空间，后排空间 YYDS，有一说一，后排空间 根本就用不到，哈哈哈哈。 之前开的是我爸的手动大众朗逸，跟艾8比起来的 话给我最大的感受就是支撑性，车速50转弯艾8 很稳，朗逸就感觉主驾驶能跟着一块飞出去。 动力方面的话不用多说，各自媒体都有评测，1.6 的艾8 在10-15这个价位里就遥遥领先了，2.0更 不用多说了，自己开着感觉动力上随踩随有，动 力很足，超车的时候很自信。（一直用的正常模 式，经济模式开了两天，升档太快了不喜欢，运 动模式还没试等过了磨合期再激情一下)想到哪说 到哪，就先说这些，目前才跑了1000公里，市 区，国道都跑过，整体还算满意，为什么选艾8， 还是因为用料扎实，不在安全上糊弄，每天开车 平平安安到家就是最重要的
艾瑞泽8行驶5300公里感受，这也是我毕业 第 一 台车，当时提车的时候看了朗逸，星瑞和长 安univ，朗逸可能销量高销售忙不过来，进去也 没人接待，自己看了一下，新款星空前脸看着也 很帅，内饰比起老款也好多了，但是就没有心动 的感觉，属于买了比较省心的类型，毕竟是大众 的品牌和销量摆在那里，第- 一 次看就排除了，出 了大众去看了星瑞，星瑞长的确实帅，2.0T的动 力也属实可以，但是价格有点超预算了星瑞基本 想买到好 - 点的配置差不多14，15万，而且加95 的，也排除了，长安长的确实惊艳，可升降的尾 翼排气，真的太帅了，开起来还有声浪，就是后 排感觉小了点，而且感觉现在刚毕业喜欢，再过 几年就不喜欢了外观真的很符合年轻人的审美， 最后看的艾瑞泽8，艾瑞泽8真的和以前艾瑞泽系 列完全不一样，驾驶室用的是全新家族化的设计 语言，长的还是蛮帅的，1.6t动力在路上绝对是够 用的，在市区油耗差不多8.3个，高速6.8个，现 在一月份以后生产的换的静音玻璃风噪问题基本 解决了，座椅是仿皮的，蝴蝶型的头枕坐着还是 蛮舒服的，我买的中配逸，只有座椅加热没有通 风，我上次以为有通风，结果开的是加热，我还 以为是我没憋着，感觉怎么那么热，后来发现是 自己开错了，全速自适应巡航不太好用，开起来 只要前车一变道，车辆就会猛加速还是蛮吓人的，而且有一点不好，就是它的车机系统只能连 苹果和华为连不了安卓的，车机的导航不太好 用，而且你要是装个手机支架会挡住屏幕空调按 钮，还有三角标
艾瑞泽8，做为国产车，主要有几点优势： 1.外观时尚大气，充满了运动气息。前脸，深受年 轻消费者的喜爱；配置丰富，配备了如全液晶仪 表盘、中控大屏、自适应巡航、车道偏离预警等 2.大多数人，不认为油耗低。作为配备了1.6T和 2.0T的发动机，搭载7速湿式双离合变速器，加速 时推背感明显；数据显示其百公里综合油耗约为 6.5L，燃油经济性表现还是可以的，在同级别车 型中具表情现还是突出的。 3.采用多连杆独立悬架，底盘调教较为扎实，支撑 性不错，整体风格偏硬偏运动；长宽高为 4780/1843/1469mm，轴距2790mm，这样的数 据已经和部分中型轿车相当了，完全可以满足对 于空间的需求。 但是还是很多车主感觉，后排空间还是小的。 以上是艾瑞泽8，比较吸引人的地方。 但是同时也是有很多不足的比如： 1：双离合变速箱仍存顾虑，有部分客户反馈在中 低速下有时会感到顿挫感，虽然是在接受范围之 内，但很多消费者仍担心双离合变速箱顿挫的问 题 2：车机系统1.6车主反映慢，使用感受一般。2.0配备的8155倒是很流畅。 3：胎噪比较大，这个是很多艾瑞泽8车主反映 的。特别是在高速上，坐在副驾和主驾，如果没 有开音乐是很有大的噪音的。 那各位艾瑞泽8车主，你认为自己是什么体验的？
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