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    1zoujianfeng1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-01
    地板能不装就不要装图1地板能不装就不要装图1
    地板能不装就不要装图2地板能不装就不要装图2
    地板能不装就不要装图3地板能不装就不要装图3
    2022-05-29

    神秘梦想Dk一、驾驶功能1、驾驶座椅、方向盘和后视镜记忆应该是刚需 当前家里一般有几个驾驶员,记忆功能是非常必须的功能,特别是跑长途时,换人驾驶是必须的,而腾势D9只有旗舰车型才有记忆功能,建议将这个功能放到中配车型,至少搞一个选配吧。2、高级辅助驾驶功能也是非常必要的 我三年前开始使用L2+驾驶辅助功能(当时为了这个功能,我花了5万元),现在开长途根本离不开它,不仅能大幅减轻驾驶疲劳强度,也能大幅提高驾驶的安全性。本来比亚迪在这方面就是弱项,现在也是只有顶配车型才有,建议将这个功能也放到中配车型,至少是选装吧。3、没有看到方向盘加热 这在北方冬天是非常难受的事情,这是商务车思维,开车的是司机,坐车的是老板。4、丰富W-HUD的提示信息 建议W-HUD支持导航提示,并将仪表盘的常用功能放入HUD中,特别是车里告警信息一定要放入HUD中。5、建议出一个两驱的旗舰配置MPV与SUV不同,四驱的用途不大,特别是南方,就像我开了20年的手自一体车了,从来没有用过手动挡,虽然我的第一台车是手动挡。二、乘坐功能1、主驾和副驾的配置 如果是家用车,主驾和副驾一般都是车的主人坐,现在是二排的功能强于一排,特别是副驾座椅功能更弱,这又是典型的商务设计,一排是司机,二排是老板。2、关于天窗 我生活在华南,一年有半年时间是夏季,我的车几乎没有开过天窗,为了隔热,我还在天窗玻璃和遮光帘之间加了一块隔热泡沫。建议增加一个不要天窗的选项,既能降低成本,也能提升舒适性。三、装载功能1、第三排座椅纯平收纳 家用时,毕竟大多数时候是四座车,如果能将第三排纯平收纳,既保护第三排座椅,也方便转载行李。2、建议后备箱增加12V电源接口、锚点和照明 这台车是前麦弗逊,后多连杆悬架,很多人纠结这个配置,其实绝大多数人是分辨不出这二者的差异的,另外一些人纠结轮胎大小,这主要是外观问题,完全不影响驾驶,车是一个行驶工具,驾驶、乘坐和使用功能才是核心。 另外,腾势D9的大电池是个好东西,除了能提高纯电行驶里程外,还有其它附加功能,中午可在车上开着空调睡觉,夏天露营时,能开空调睡在车里,强大的外放电功能,能为露营增添很多方便。 以上是我对腾势D9家用的一点建议,希望准备将腾势家用的车友批评、补充和完善。

    本人准赛那车主。年前提的车。看了D9是真的心动。我的是次顶,落地42了。和D9的40比,那个配置被拉到天上去了。本人对车辆的科技配置很热衷。因为开过赛那这车,我说说我的心态。第一,赛那这辆车很好开,非常好开。各方面都很均衡,你什么地方都挑不出大问题,但也都不出彩,包括二排座椅,也只是一般般的舒服。第二,这个车是全球车型,很成熟,国外上的比我们早,再是丰田的造车理念,很安心。不管是买车还是开车,没什么担心的。第三,我是常年当4座在用。空间是真的好。第四,塑料内饰,实话实说,对于家用来说,豪华感远没有大空间来的实用。不否认是差,但用起来之后。并不太会太在意并影响心情。第五,丰田真他扣,我想要抬头显示,开巡航很有用,腰托,真的能提升长途舒适性,1500瓦电源,这个是一种新的生活方式。这些都没有。D9的优势,就是赛那没有的,也是我喜欢的,丹拿音响,这个很贵。6kw放电功能,长途旅游神器。更舒服二排航空座椅,抬显。豪华感差太多了。插电,城里开不花钱还省油,无购置税,这些赛那毫无优势。对D9担忧的地方也有,1稳定性,2第三排的处理方式,3装配工艺。其它好像没有了。所以我才很心动。别去提保值,现在车子进步太快,五年之后,这种燃油车保值性能还真不好说,即使它是丰田。况且买了MPV了,基本上很少会去换车了。我说如果,如果没有买赛那,我有七层的可能性会买D9。真香,Dm I系统加上这个配置,便宜我不敢说,肯定是不贵的,可玩性比我赛那高太多了。真香啊。

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