简介：奕派汉阳奕盛4s店
奕派程聪聪
前几天开车从武汉回到嘉鱼，由于家里回去之后没有充电条件，正好就再出发之前在4s店充满了电测试了一下，来回加上在家里用车一共开了318公里，其中高速加起来跑了200公里，市区工况代步跑了130公里，空调全程都是开着的，也没有刻意去省电跑，平均时速大概120，能耗高的时候也是跑到了18-19，我的是530续航的，电池包大小56.83度，回武汉到4s店洗了个车，大概算了一下，耗电44.3度，平均电耗13.9，这个能耗我还是挺满意的，毕竟全程大部分都是高速路况，就是正常开车，也没有刻意去跑慢点拉低能耗，也没有跑快赶时间，差不多高速路大都是120左右吧，路上车也不多，随便跑的，能耗我挺满意，再就是这个车跑高速开起来挺稳的，一点也不飘，就是方向盘比较轻，打方向的时候感觉车挺轻的，心里还感觉还有点没底，但是不打方向盘的时候就发现这个车跑到120也是非常稳的一点都不晃，适应之后觉得这个车确实挺好开的，方向盘的转向还是挺精准的，打多少转多少，油门也跟脚踩多少有多少，战斗模式没怎么开过，我不需要那么强的动力，全程开着舒适模式，舒适模式确实挺舒服的，会让我感觉开这个车是个蛮简单的事，轻踩很线性，要动力深踩也有动力，可以，这个车买的没毛病。
今年1月份开始看车，油车电车都有在看，油车试驾了一些，感觉怠速抖动，也不够平顺，噪音又大，电车是朋友推荐我看看的，一开始我也一样怕续航不行，实际开起来之后感觉续航也没有传说中的那么虚，打折还好，开起来也挺轻快，挺安静的，我觉得这就是我想要的车，多番对比之后，奕派007比较符合我的需求，首先就是这个外观，我当时是一眼入魂，觉得这个价位能买到这么好看的车真的是可以，和其他主打中庸普通的车完全不一样，真的帅，配置也是武装到牙齿，该有的全都有，空间够用，后备箱超大的下沉空间，我在出去玩的时候能放下很多的装备，可以在不需要把东西搬出来的情况下在车上躺平睡觉，试驾过后就是感觉底盘有点硬，想想这个车挺运动的，又是电车，支撑性不行那不就拉胯开碰碰车了，提车之后最主要是这个能耗，真的很惊喜，百公里9.5度电，这能耗水平绝对能排到前列了，之前没接触过东风的车，没想到东风的电车名气不大，实力可以啊，国产电车未来肯定越做越好，之前老在说国家队做电车不行，这不也挺好的，希望中国电车越做越好，国家队入场了也要努力努力，国字头该拿出自己的实力证明一下自己了，毕竟有着这么多的技术积累和这么强大的资金实力，闷头干就完了。
武汉天气比较差，如果是没有地下停车条件的，大家可以把锁车后视镜折叠关掉，后视镜可以加热，但是你后视镜的铰链是没法加热的，恶劣天气出行安全第一。#eπ007 #新能源汽车
方向盘四向调节#eπ007 #新能源汽车
方向盘按钮功能#eπ007 #新能源汽车
全系标配3.3kw外放电功能#eπ007 #新能源汽车
无钥匙进入功能展示#eπ007 #新能源汽车
全系标配的电动掀背尾门记忆位置设定方法#eπ007 #新能源汽车
祖传渡口，音质不好怪我手机收音不好，别怪扬声器行吗#eπ007 #新能源汽车
一些基础配置3#eπ007 #新能源汽车
一些基本配置2#eπ007 #新能源汽车
预售权益详解#eπ007 #新能源汽车
下雨天了怎么办？哪一种才是你期待的上车方式？@东风奕派 #东风奕派007高能不止一面
电动小尾翼，必须有才艺。#e007智雅电动轿跑 #东风奕派007高能不止一面 #宝总 #胡歌 #繁花
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