认证：坦克300车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
情歌丶為誰而唱
我去年就想换车了，上一辆小polo也开了七八年，也算是为我家立下了汗马功劳，但是考虑到现在有两个孩子，空间太小不够用。再就是我平时经常要跑工地，节假日又想带家人出去玩，所以换一台空间更大、通过性能更好的车就成势在必行的事了。决定买车后就开始陆陆续续看车，二三十万的车看了大概有7-8款吧，最后买的是坦克300穿越者。之所以选穿越者主要还是这款车既保留了一定的越野性能，又很适配城市用车的习惯。我这次选车有一个硬要求，就是一定要好开、操控性好，开那种方向盘沉、起步慢、加速肉的车对我来说就是一种折磨。穿越者开着挺满意满意的，开起来很轻快，2.0T+48V轻混系统起步响应的很快，动力来的又快又强，在车少的地方深踩一脚，还能感受到有推背感，9AT的变速箱开起来也挺平顺的，换挡也没有顿挫感，这车让我开着就特别舒服！另外，穿越者的越野性能也是我十分看重的一个方面，我干工程的，每天就是走各种烂路，越野性能一定不能差！之前的polo得挑路况，不太好走的地方我就让同事带我，但现在是完全不用了。我现在跑工地，烂路是随便走，完全没有啥压力，而且车子的减震效果也比我的老别克好太多了，在车内颠簸感不强，四驱车过烂路的时候也是要比两驱车更稳。车子离地间隙大，底盘还是带装甲的，这也不担心磕着底盘，车子的安全性也有保证。我还有一个感受，就是咱的自主品牌在内饰、配置方面就是比合资车强。上一辆车开的时间久了，内饰和配置也都能接受，但是一看到穿越者的内饰、配置，我真是不淡定了。真皮座椅、双联屏、电动座椅按摩加热、语音召唤、自动泊车、辅助驾驶功能都很全，有360全景影像，还有透明底盘，坐在车上后就能把周围路况无死角的了解清楚，遇到一些很狭窄的路也能顺利通过。而且车内空间是真大，和上一辆“老破小”一比，坦克简直就像大平层，宽敞、舒服、视野好，后备箱空间还特别大，放假带家人出去玩大家也都开心！油耗的话，买这台车前还一直有些顾虑，担心越野车型油耗太高，不过目前来看当时有些多虑了，平均油耗十个多点，感觉很不错了！
坦克300最低油耗的速度是在85到94公里 转速1500转
📉能耗分享 那些说坦克300油耗在18左右不知道你们是咋开的。22年一月16号提车越野版征服者，目前跑了1346公里，大约有300公里是非铺装路面（戈壁滩的坑洼的土路）。A油耗平均在11左右，B油耗在13，个人认为B油耗可以开到11以内。个人认为40公里至100以内是最省油的范围（最好是80到100，因为市区限速一般来说也就是50到60，除快速路），说实在话带大梁的车又重（2150）哪怕油耗不降13个油耗已经很不错了。原厂素车 无改装公路胎。 坦克300点优点：坦克300点舒适性还是可以的，虽然说按摩（只有背部）效果不好，但是确实可以起到缓解开车久了腰疼的问题，还有就是坦克300可以控制音乐的分区（比如老板座位有音乐啊等等）。语音助手可以判断发送指令的方位 如：副驾喊：坦克坦克 把空调调到23度，他只会调节副驾，主驾不变。在就是急刹时自动打开双闪。 坦克300点缺点：他只有前行车记录仪没有后行车记录仪，越野版还不能加装原厂的流媒体后视镜。车机只支持cay 不支持任何国产手机的系统有，有一个软件连接的 但是不好用 而且高德地图也很老了的版本了 导航还得看手机 除非你🍎不用看。 坦克300总体来说还是可以的，无非就是车机系统需要升级
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