简介:这个人很懒,什么都没写~
东北的小灰驴
东北混动实际情况,欢迎来辩
东北的小灰驴:一车当三车开 纯电 混动 高速上120 这完全是三款车 纯电模式:静音 提速快 省钱 混动模式:低速发动机声音跟燃油车差不多,我没体会到噪音特别大的问题 正常模式提速不输2.0t 低速油耗比同级别suv省 高速上120:胎噪 风燥 发动机(超过120你的脚都能明显感觉到发动机的振动,而且声音有种拖拉机的声音) 提速还可以,我最高开到150,往上不敢开了 油耗超过120应该比一般同级别燃油车高,高速查的油耗10l/100km。 最后给东北朋友看的 如果家里没有车库,方便安装充电桩这车慎买 没车库,起车行驶的一段时间内,踩刹车你都会体会到很严重的抖动问题 没有充电条件,长时间馈电行驶,油耗并不低,如图是我的油耗,但是我感觉并不准,这么多路,我一共冲了三次半电(那半次冲到60%,出厂时有90%的电,出厂时已经行驶了30公里)加满三次油+200块油。其中650公里高速,目前还剩56%的油,30%的电,这帐我是算不明白,反正是比app上的数据是高。 东北高速行驶120以上,标注里程850左右,实际跑了350吧,还剩120的里程,就提示加油了,不敢跑了。 东北市区实际行驶26公里,燃油表显里程掉56公里,折了一半都是最实在的数据。并无暴力驾驶,全程蓝色(表显)能耗驾驶 确实全程开空调,但表显里程差距这么大,也有点接受不了。 总结,有车库,充电方便,有续航焦虑的,这车可以无脑买 无车库,充电不便,就要好好考虑考虑了(这里指冬季温度零下十度以下) 另外有东北群吗,探讨探讨,取取经,全国群看人家南方朋友的能耗是真羡慕
一车当三车开 纯电 混动 高速上120 这完全是三款车 纯电模式:静音 提速快 省钱 混动模式:低速发动机声音跟燃油车差不多,我没体会到噪音特别大的问题 正常模式提速不输2.0t 低速油耗比同级别suv省 高速上120:胎噪 风燥 发动机(超过120你的脚都能明显感觉到发动机的振动,而且声音有种拖拉机的声音) 提速还可以,我最高开到150,往上不敢开了 油耗超过120应该比一般同级别燃油车高,高速查的油耗10l/100km。 最后给东北朋友看的 如果家里没有车库,方便安装充电桩这车慎买 没车库,起车行驶的一段时间内,踩刹车你都会体会到很严重的抖动问题 没有充电条件,长时间馈电行驶,油耗并不低,如图是我的油耗,但是我感觉并不准,这么多路,我一共冲了三次半电(那半次冲到60%,出厂时有90%的电,出厂时已经行驶了30公里)加满三次油+200块油。其中650公里高速,目前还剩56%的油,30%的电,这帐我是算不明白,反正是比app上的数据是高。 东北高速行驶120以上,标注里程850左右,实际跑了350吧,还剩120的里程,就提示加油了,不敢跑了。 东北市区实际行驶26公里,燃油表显里程掉56公里,折了一半都是最实在的数据。并无暴力驾驶,全程蓝色(表显)能耗驾驶 确实全程开空调,但表显里程差距这么大,也有点接受不了。 总结,有车库,充电方便,有续航焦虑的,这车可以无脑买 无车库,充电不便,就要好好考虑考虑了(这里指冬季温度零下十度以下) 另外有东北群吗,探讨探讨,取取经,全国群看人家南方朋友的能耗是真羡慕