简介：这个人很懒，什么都没写~
凡哥评好车
现代捷恩斯在中国注定只能是一些特定的人群使用，越小众越显得珍稀，老百姓一般也不会买现代捷恩斯这款车。因为你买捷恩斯的预算可以去买宝马5系、奔驰E级或奥迪A6L，而比如下图中的捷恩斯G90，这款车属于捷恩斯里面的旗舰车型，对标的是宝马7系、奔驰S级。而在欧美市场上，现代捷恩斯的实力很强，无论是在美国JD·power新车品质调查中还是在美国消费者满意度调查中，现代捷恩斯都排名第一，但是在中国市场，捷恩斯这车确实没啥市场，完全找不到购买这款车的原因在哪？
车之趣闻
2020款现代i30按下钥匙，近距离了解实车，才知道啥叫帅气！...查看全文
郑谊
【问】：新一代嘉华是选汽油好还是柴油好呢？ 【答】：如果以后进口有销售的话，选柴油好。 动力大，省油。 韩国本土市场主要销售的也是柴油。但是由于中国的柴油质量不好，所以柴油车在中国推广不开。 但以后如果能进口到中国的话，肯定是针对中国市场，把柴油发动机给调整了。适应中国的油品。
懂车帝原创
一千个人眼中有一千个保时捷911：在经济学家眼中，它是行业内利润率最高的车型；在车迷的眼中，它是当之无愧的Timeless Machine；在它的车主眼中，保时捷911是名片、是会员卡、是通行证......保时捷911为什么会有这么多标签和...查看全文
玩车教授
【都说CVT变速箱省油，到底开不靠谱？】 没错，CVT变速箱相比其它变速箱来说确实要省油很多，但是CVT的这些问题可能大家会忽略。比如CVT在激烈驾驶的时候很容易形成各种自我保护，以至于几万公里就出现故障，严重的还会出现钢带直接断裂。这确实是一个常见的问题，但是教授现在告诉大家，CVT也分好几种，主要看是什么传动。 1、带传动式，最常见的问题是打滑，但是这个是目前汽车使用最广泛的传动方式。 2、链传动式，结构相对复杂，所以成本较高，所以一般很少厂家会用，但通用汽车用的都是这个传动方式。 以上两种就是CVT的传动方式，担忧CVT可靠性完全是多虑！首先CVT并不是什么新技术，它的历史可以追溯到70多年前，现在CVT的技术已经非常成熟，除了驯服不了大马力车外，其它方面完全可以胜任家用的需求。
逗斗车
村主任都敢开这车了？塔寨村也不行！😝😝
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