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    高贵精灵sf1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-24

    我是第一批盲订用户,2023年3月31号提车,当时的悦享版(79800),怎么说呢第一批吃螃蟹的人吧(五菱对客户起起伏伏啊)!一周年开了两万一千多公里讲一讲这一年的用车体验吧! 在14000多公里的时候去4s店进行二次保养!之前由于是盲订客户,五菱为了安抚这些韭菜客户们(是不是esp和安全气囊的问题来啊,记不清啦!),先是给了终身维护保养,后来又给终身质保感觉挺好,但是全是满满的套路,至少对我来说是这样的(每天通勤70-80公里),这个终身免费维护保养是有条件的:一年周期只给一次!!!多了的次数自己付钱!还有这个小车部分保养属实有点贵啊:换一个空调滤芯42元,以后还是自己网上买一个自己换吧,省好几十 期间行驶中安全气囊报警,去4s店搞了一下(说是压力高了),当时410款刚上市的时候去问了一下要是把这个置换的话(333悦享当时的次顶配)得再加一万五左右,感觉不值就算了!期间多次参加4s店组织的缤果活动,领了礼品 进入冬季亏电续航打折这是电动车的通病吧!建议如果充电方便的话还是多给它保温、保温、保温! 明显的不足:一是车漆真的薄,石子蹦一下就漏底了!现在车上好多漏点!二是生锈的问题,车门上以及车门下面镀铬饰条出很多锈斑!三是价格变动太大(早买早享受,晚买享折扣吧)它降价的钱比自己一年省的油费还多!一直用的家充,没有按充电桩! 整体来说:缤果开了一年了,21800多公里,车还是可以的,也没有什么大毛病,陪我经历了风、雨、雪,炎热和寒冷,结冰路面,感谢缤果每天通勤路上的陪伴! 看看以后合不合适,置换辆五菱缤果PLUS 不喜勿喷!

    五菱缤果提车使用一周年!图1五菱缤果提车使用一周年!图1
    五菱缤果提车使用一周年!图2五菱缤果提车使用一周年!图2
    五菱缤果提车使用一周年!图3五菱缤果提车使用一周年!图3
    现代Inster纯电小车,3.8米小车配49度大电池,带有L2级驾驶辅助图1现代Inster纯电小车,3.8米小车配49度大电池,带有L2级驾驶辅助图1
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    2024-06-27
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    2024-02-19
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