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#懂车青年提车打卡2024款领克07 EM-P 提车作业：充电是真的香，辅助驾驶真的烂 购车背景：找一台用车成本低、配置高的20万以内插混轿车 这次购车的主要目标是降低用车成本，同时兼顾驾驶质感和科技体验。新能源车在经济性方面确实比传统燃油车更有优势，而插电混动（PHEV）车型又能兼顾长途续航，不受充电桩限制，所以最终决定选择一款插混轿车。 在对比了市场上的几款新能源车型后，最终入手了2024款领克07 EM-P，裸车16.5万，落地17万整。选它的主要原因是充电特别方便，短途基本不用油，使用成本极低，同时外观和内饰也符合我的审美。 对比车型：为什么最终选了领克07 EM-P？ 在购车前，对比了几款插混轿车： • 比亚迪汉 DM-i：空间和续航都不错，但设计感一般，驾驶质感偏软，开起来缺少一点高级感。 • 深蓝SL03 增程版：性价比高，但品牌影响力较弱，内饰质感一般，底盘滤震不如领克07。 最终选择领克07 EM-P的理由： ✅ 无框车门+溜背设计，颜值高 ✅ 纯电续航100km左右，日常通勤基本不用油 ✅ 底盘调校不错，高速稳定性好，开起来有德系车的感觉 ✅ 内饰用料和质感相比同价位新能源车更扎实 价格明细：17万落地，性价比还不错 • 裸车价：16.5万 • 保险：4000元 • 上牌及其他费用：1000元 • 最终落地价：17万整 • 赠品：4S店赠送了原厂脚垫、充电桩安装补贴和一次基础保养 提车初体验：充电是真的方便，辅助驾驶是真的烂 🚗 动力与驾驶感受：1.5T发动机+电机的动力组合，日常驾驶完全够用，尤其是低速电驱模式下起步顺畅，没有顿挫感。高速再加速时，动力虽说不上强劲，但也不会觉得乏力，整体调校偏向平稳舒适。 ⚡ 用电表现：这台车最吸引人的地方就是充电特别方便，几乎不用油。纯电续航100km左右，短途出行基本全程用电，几天充一次电就够了。长途用油的话，油耗比传统燃油车低很多，整体经济性很高。 🎯 底盘和操控：领克07的底盘调校比比亚迪汉 DM-i更有韧性，悬架支撑不错，高速行驶时很稳，整体驾驶感受更像德系车，操控算是同级别新能源轿车里比较出色的。 📡 车机系统：车机界面流畅度还可以，语音识别也基本够用，但整体智能化体验比小鹏P7、华为系车差一截，没有特别惊艳的地方。 🚨 辅助驾驶：真的很烂！ 领克07的L2级辅助驾驶体验远不如理想、小鹏这些品牌。车道保持（LKA）容易误判，走直线时方向盘偶尔会小幅度乱动，开起来让人心里没底；自适应巡航（ACC）有时候会突然减速或者加速不跟手，特别是在城市快速路上体验不佳。整体来说，辅助驾驶基本只能当个摆设，实用性很低。 ⛽ 油耗： • 市区：几乎不用油，短途通勤全程纯电，真正实现“0油耗” • 高速：用油情况下，油耗在5L/100km左右，相比燃油车省钱很多 缺点总结： ❌ 辅助驾驶很拉胯，完全不敢放心用 ❌ 车机体验一般，智能化不如小鹏、华为系新能源车 ❌ 品牌认可度相比豪华品牌还是差点意思 总结：充电真的香，但辅助驾驶有点坑 总的来说，2024款领克07 EM-P是一台“优缺点都很明显”的车。它的驾驶感受、用电经济性、底盘调校都符合预期，充电方便到几乎不用油，确实省钱。但辅助驾驶真的很一般，如果对L2级辅助驾驶要求高的人，可能要慎重考虑。 目前整体体验还是满意的，毕竟充电真的很香，接下来就安心享受“几乎0油耗”的用车生活了！
