简介：这个人很懒，什么都没写~
我晕糇
讲个鬼故事，EA1电机功率70kw。 等电动小钢炮的筒子们可以撤了。 这车定位参考欧拉那堆猫吧。
撒晨光
5.31加满油充好电开始测试，目前跑了1018.6公里，剩余电量22%，剩余续航107公里。
潦水北岸
平时用车到经常到陕北出差，全程90%多都是高速，平均车速95~100之间，80%的状态下都开空调，25%的馈电状态下加满油，行驶967.9公里，剩余里程96公里，平均油耗3.7L/KM。一直用ECO模式，智能保电，虽然与网上有人开车跑1600公里有差距，但这样的油耗还是比较满意。行驶中两次，在城区道路上车辆紧急制动，一次是路面有个小坑，一次是路面的补路色差问题，系统误判所致。截止目前车辆总里程为4984公里。日常在城市里开油耗没有任何问题（纯电状态下跑110公里，还剩余25%比较准确），这次来陕北专门实测两次，主要测试的是馈电状态下的高速油耗。加速性能优异，发动机声很小，几乎听不见。除了胎噪，车内静音效果满意。后备箱空间很大，和迈腾的后备箱空间一样大，日常、外出旅游绝对够用。行车记录仪中的视频无法上传到手机，期待厂家尽快解决。还有，坡度传感器感觉比较迟滞。 USB插口的位置比较鸡肋，插U盘不方便。 ACC自适应巡航很不错，长途开车解放双脚，确实没有以前那么累。遗憾的是腿部周围没有软包，长途开车时间长了，夏天裤子比较单，腿在侧面嗝的不舒服，需要调整腿的姿势。相对整车价格来说，目前还没有比较突出的，需要吐槽的点。从提车到现在，车机系统升级过两次。升级过程当中不能强行断电源，车也无法行驶，不过系统支持停车锁车状态下自动升级。语音识别打85分，导航识别很多地址搜不出来，或许与我普通话不标准有关吧。不过通过手机的高德地图搜出地址，一键可以发到车机系统上，这点非常不错，为高德点赞。提车第一个月，安装软件，全程导航，还有听歌曲，都比较浪费流量，厂家送的每月2G的流量不够用。不过可以打开手机的热点解决。用卷尺实测车侧底部与地面距离16公分，4S店告诉我，车辆底盘最低点距地面是12~13公分之间，上次到户县车速过快，电池包被刮到，下车检查信号没有什么问题。一般的减速带都没有任何问题，建议路面上的鼓包，过车时一定要降低车速。
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