#我的哪吒S心路

车子买的是24款1160增程版，选装了三个包，23年11月1日成功把车子提回来的，从那天到现在，5个月时间，一直到清明小假期玩儿完才跑了3000多一点儿。有种没有充分把车子利用起来的感觉。[白眼]  虽然总里程不多，但每天通勤，周末的小出行，驾驶次数倒是也不少。因为单位里有好几辆公车，有大众、红旗、荣威和长城的几款车，里面有比哪吒S便宜的也有贵的。但是日常开起来还是哪吒S的底盘更舒适，直观感受就是过烂路多余晃动少、转弯稳当、指向精准。  因为是新能源车，在外观、智能化、能耗和动力上，新势力电车是有先天的优势。 对比车辆基础项的话： ①我会感觉S的座椅更舒适，座椅空间很大，兼顾了足够的乘坐面积和一体座椅的包裹感，能在容纳大体型的我的同时又没有很拥挤的感觉，清明节在路上长时间开车，不会有衣服黏在背上的感觉。 ②哪吒S的24音响绝对的好评，听歌时候音响的低音区表现更好，歌曲不会失真，每一种乐器的声音都表现得很好，而且隔音效果做得很好，音响和行驶时低噪音的环境组合起来，有很好的驾驶体验，我爱上开S的时候听歌唱歌的感觉。 ③哪吒S电门加速很平滑、剎车也不暴力，这一点有电机和发动机的区别在里面，我开车风格比较平稳，属于车上有人坐着，我就想保证大家不管是起步还是停车都可以很舒服的内种驾驶员。所以我很喜欢哪吒S电门启动和剎车的感觉。哪吒S的刹车就给人一种，刹不住，但是永远能停住的感觉，很奇妙。[我想静静]  哪吒S是我的第一辆车，很高兴这五个月和它一起生活，有车之后生活圈大了，想出远门能随时出发。刮风下雨上下班能有个庇护伞，有APP里面的远程控制也不用担心天冷天热，提前打开空调和座椅加热或者通风，每次上车都是我最喜欢的温度。  其他品牌的车子我开的很少，买车之后出的新款我也只是看过配置表。在买车之前除了哪吒S我试过极氪001、小鹏P7、深蓝sl03、BYD海豹、名爵MG7和吉利星越L。 这其中我最喜欢的是极氪001，但因为预算不够所以放弃了。其他车子对我来说都有不满足我需求的点。考虑犹豫了很久，到最后要定买哪一款车的时候我才了解到哪吒汽车。  其实幸运的是有哪吒S，之前发的帖子有一位朋友留言说“便宜管饱”，真的是说到了我的心坎里。在这个价位里面把能给的都给了，而且后面有一些车友事故，我才知道这车子居然这么硬，这一点倒是我在成为车主之后才知道。  每天都有朋友打开懂车帝查看各个车型的车主评价，希望这篇帖子对您选车有所帮助，作为哪吒的车主，也希望您能给哪吒一个机会[求抱抱]  现在每天打开APP签到、水车友群已经成了我生活的一部分。每天下班后期待坐到车子里的热情依旧不减，在路边停车的时候享受大家的目光也让我挺暗爽的[得意][得意]，谢谢哪吒汽车！希望你可以越来越好。也祝大家都越来越好。[飞吻]

哪吒S车友圈

达成驾驶3000km成就！

博学奶茶oRF

不知道大家有没有刷到张勇在13日凌晨发的内部信，其中说到一句：  “我们这一仗背后是上千个合作伙伴，是数万个家庭，是四十万个客户，必须赢！”  作为车主我看到这个还是蛮感动的。  现在的市场环境下，作为车企要能够站得住、站的久，首先要做好是“商”，包括产品本身、产品营销以及产品售后，这三个方面如果有缺陷，不用大家声讨，等待的结果只有一个，那就是被淘汰。  从我自身实际体验来说，产品和售后这两点非常让我满意，哪吒S的外观和内饰设计是一大优点，从亮相之日就深深的吸引了我。在车辆上市后，我看了很多试驾视频、优缺点测评、对哪吒汽车的官微和CEO张勇的微博进行了关注并上网查询了哪吒汽车的产品资质、创始人组成、企业历史和网评。当时给我的最大感受就是“务实”。我之前对奇瑞汽车很有感情，本来是打算购买奇瑞旗下的汽车，但是近几年新能源发展让我注意到了哪吒汽车，了解到方运舟先生是哪吒汽车的创始人，我顿时对哪吒汽车好感倍增！  在我眼里哪吒汽车一直是有技术、有内涵、敢创新的好企业。  在营销方面实话说，哪吒做的不够完美，我们车友最常吐槽的就是这一点。宣发确实不够积极，好东西宣传不出去。作为新势力，哪吒在“品牌力”这一点上吃亏最是严重。  最近也许是市场更加激烈了，哪吒负面新闻也不少，最近关于哪吒事情我都有关注，但作为车主，我有详细的去了解，发现都是一些举例片面的消息，没有做到客观公正的去报道哪吒汽车的近况，加上最近的哪吒L要发布了，友商的动作会大一些。商场如战场，这其中的运作方式我不懂，只是希望大家擦亮眼睛分清消息的真假。  我把我所了解的一些问题和见解跟大家分享一下：  ①“销量低”问题，这一点就单看懂车帝销量大家也能发现，不止哪吒卖的少，今年必然是激烈的一年，我希望哪吒能“活”下来，也相信哪吒能成功，海外出口是一个很好的抓手，希望哪吒可以“闹海成功”。  ②“停产”问题，我逛圈子发现很多友友们只看到停产了，没看到张勇回复的为什么停产，是因为要搞出口，工厂产能在做调整。  ③“年终奖”问题，“晚发”和“不发”我个人觉得是两回事儿，我也经历过晚发，不标榜什么职业道德、什么奉献精神。这两年的经济环境下，只要薪资能够补发到位，企业做的就已经不错了。  ④“哪吒”名字问题，这真不是个问题，我自己开下来，没人会注意车名叫啥，其实这方面主要是车主自己介意吧。感觉有些儿戏，但外人没人关注名字的问题。  我是23年11月1日提的车。到现在开了近四个月，体验感很好，之前车刚出的时候存在的小问题和车机操作逻辑不通的问题也随着OTA逐渐的改善了，很多朋友夸车很帅，说国产车性价比高，国产汽车越来越顶了！听了之后真的很窃喜。  有问题能改，发现不足及时调整，也是我喜欢哪吒汽车的一点，能体现出广大车主被重视，提出的问题没有石沉大海。最近马上要出新车了，我也挺期待对老车主的回馈活动，但老话说得好“早买早享受，晚买享折扣”新能源产品迭代快确实是没办法的事儿。只要福利到位这都不是事儿。  在我看来选车，是看预算、看需求。有人因为外观买车；有人因为配置买车；有人因为品牌力买车；也有一些小伙伴需要跟家人一起商量来买车。  不管因为什么，对于多数车主来说花了钱肯定都希望买到好产品，后续可以少操心，出行可以更安全。从这几个方面来说，哪吒S这个价格区间，做的非常好了。颜值够，开出去好看；增程纯电双选择，没有续航焦虑；安全性拉满！这车是真的硬，这是我们车友群的共识。  生活很难，赚钱不易。作为车主我当然不想哪吒倒闭，作为热爱汽车的人，我很希望能够看到不同的血液支撑起我们的汽车行业。如果哪吒真的被淘汰了，只能说是遗憾。  如果哪吒在您的备选名单里，您一定要亲自去试驾体验产品，去横向对比花同样的钱，买到的东西值不值，不要因为单纯的网评被混淆视听，给哪吒一个机会，它一定不会让你失望的。  如果有在疑问的朋友可以在评论区留言，我会挨个回复给大家，帮助大家解决问题。车友们有使用问题也欢迎大家一起讨论。  感谢大家对哪吒汽车的支持。

成熟糯米8IO

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没有一种困难，是你放弃的理由