简介：这个人很懒，什么都没写~
小鱼儿587984560629
提问中毒提车了，广州太妃拿铁超大杯，开了3天了，100公里，内饰智能操控都不错，就是油耗有点高啊，目前8到9个，单程10公里，均速11千米/小时，不是越慢越省油吗？不是30时速才启动发动机吗？我的为什么15就启动发动机串联了，看能量流上电池还有60%以上啊！看圈里版本号不对啊，可是检查更新说是最新版本了啊。同学们也这样吗？
小羽轩GG
这可能是我最惬意的时候，感觉灵魂都是放松的！
懂车帝视频说明书
#视频说明书摩卡 2021款 胎压监测及初始化讲解
新车评
前段时间在简单地解析了日产e-POWER混动系统，以及比亚迪、长城插电混动系统之后，有不少人对欧系、国产品牌所采用的48V轻混系统产生了不小的兴趣。48V轻混系统和日系的强混系统有何区别？它存在的意义是什么？我们来简单的剖析剖析。48V轻混...查看全文
开车辛苦
今天开了一段高速，试了试自适应巡航，总体感觉： 1.反应灵敏迅速： 见图一，设定巡航时速96（见红圈），车距设定为最远（三格，见红圈）。前车一旦减速，或我的车因速度更快而逼近前车，我的车立即有收油反应甚至点刹反应，降速后自动保持车距跟随前车（设定巡航时速96，实际时速82，见蓝圈）。一旦前车变道或加速而去，我的车即有加油反应，转速迅速提高，车速很快恢复到设定的巡航速度。 2.巡航速度很稳： 见图二，车距远车少时，99的时速设定，无论平路、上坡还是下坡，车速都很稳地保持在设定的巡航速度，数显车速不会变化，只有油门和转速在不时地变化。 3.轻松、方便： 在路上车距大，车不多的时候用巡航的确轻松，一是启动巡航简单，右手按两或三下即可—一控启动雷达开关，二按确定速度设置开关，三按车距设定开关，搞定。二是解放了右脚（腿），不再会因为长时间踩油门而酸或胀。 再者是方便，巡航过程中想加减速，右手按+-号即可实现，不再是右脚深踩或抬脚。 这次体验，感觉到2.5G很棒！
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