简介:这个人很懒,什么都没写~
墨子观车
湖北的一场冻雨暴雪,让燃油车和电动车的讨论再次冲上热搜。 很多电车车主被困在车上近30小时,气温零下8度,电动汽车不行驶不开空调也掉电,只能坐在车里往身上裹被子。美国数据研究公司的一组数据显示,根据对18款主流车型的递归分析,电动汽车在低温状态下,平均会损失30%的续航里程。从充电时间来看,相比10~15度,电动汽车低温充电平均慢9~10分钟。同时,国内有专家表示,一台65度电的纯电动车,在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下,可以持续供暖28小时。 反观燃油车,有很多优势依然电动车无法比拟的。比如燃油车主要是依靠功率为80w的鼓风机,将发动机热量吹至车辆内部进行取暖,当发动机处于怠速状态或原地怠速状态下,暖风每小时平均耗油量约为1.6升。也就是说,一辆油箱容积为55升的燃油车,如果被困在冬季的高速公路上,车辆可以持续供暖34个小时。 其实,现在这种极寒天气下,长时间滞留在高速上,无论对油车还是电车,其实都是极大的考验。电车是未来发展的趋势,但油车仍然还有不可替代的优势存在。如果条件允许,家庭拥有一台油车和一台电车是最理想的状态,能够满足不同场景的用车需求。
卖镰刀的奥德彪
马上准备从长沙返回邵阳洞口岳母娘家,充满电就出发了,堵车是必然的,满车四个人,加一车各种行李年货。温度1度-0度。不知道高速能跑多远,准备空调22度不起雾就行。到了后公布长沙至邵阳实测能耗。车是2022款丐版70乐享版 500续航,63.98电池。
神医言说
#锋兰达车主晒订单前车:第一辆车是奇瑞的轿车,8年了,开了8万多公里。没有修过,也没把我丢路上过,只有刮蹭,真的可以。但手动挡真的不方便,害怕半坡起步,不敢进万达地下停车场。 选车:这次换车首先suv,不考虑轿车。一度在奇瑞瑞虎8pro 与锋兰达之间纠结。...查看全文
专业哥说车
“车机系统太垃圾,中控屏除了能用360一无是处,没有Hicar和Carlife,自带导航系统不准确,现在都是用手机导航,而且一直都没有升级。”...查看全文
用户10822029
提问各位老师今天收到丰田荣放E+召回。更换CD电压转换器,是干嘛用的,
提问请教一下各位老师,22年3月提车荣放E+充满电显示95公里,开空调是89公里,现在开空调82公里这样正常吗?
手机和讯网
今日,查询特斯拉官网可知,国产版的特斯拉Model 3/Y入门版车型再度涨价,涨价幅度为4752元,涨价后的特斯拉Model 3后轮驱动版售价25.56万元,Mode Y后轮驱动板为28.075万元(均为补贴后售价)。...查看全文