简介：这个人很懒，什么都没写~
gold果
不得不说 北京是个好地方 车便宜不说（指传统汽车，非互联网汽车）置换补贴还高，汉目前10000几何15000 小鹏22000，别的不知道还有什么补贴高的，欢迎补充， 本来不想换车 因为卖车肯定亏，黄牛会赚百分之十左右，但是又不想养这个车了，纠结了好久（别问为啥纠结，肯定是穷呗）想找个置换补贴高的车把这个损失找回来，参加小鹏p5品鉴会，果断下定，一年三千度电，（我没有车位，更别提充电桩）置换补贴买个丐版岂不是爽歪歪，呵呵，果然天上没有馅饼，特么的前两天销售告诉我置换补贴10000。。。。我特么，我是为了卖车找个平衡，小鹏倒好，敢跟国家首都政策对着干（只有北京全力扶植纯电，插电混动，增程都和油车一样被限号），不得不说一句何小鹏你有种，然后我开始仔细研究小鹏，发现小鹏真的是。。。。。我有点骂不出口了都， 1利率高 年化百分之十三 2销售眼里除了小鹏都是渣渣，销售素质比几何比亚迪销售是强，但是有限。。。。 3套路多，加配置很贵 4看着比其他车便宜，实则算上利息和配置性价比也就那样 5 g3i尾灯是我见过车第二丑的 第三是小时候村头农用车 第一是最早款比亚迪秦 螃蟹钳子一样 p5丑就不说了 虚假宣传 199900双雷达就为了号称十万的车双雷达。。。。可是呢 你买双雷达就得加城市ngp 否则双雷达有什么意义 加25000 就是224900了 呵呵 主推就是睡眠空间 所以低配座椅明明可以安排放平偏要故意不让人放平 那好 加两万上高配 美其名曰送你个睡眠空间 当婊子就好好当婊子 别立牌坊 被p5这么一折腾，我不得不开始重新一轮看车，询问置换补贴。。。。 唉 闹挺 唉 闹心
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