认证：极狐 阿尔法S5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
绿茵动力power
有幸参加了S5北京车友组织的夜游长安街活动，顺便测试一下电耗。整个游览道路模拟日常上下班路况，包含京沪高速、东三环、长安街、南二环，选择下班晚高峰时段，总里程39.1公里。全程空调设置26度，1档风，开启导航，单踏板模式，1人，用时1小时49分，平均车速22，平均电耗13.6，这个电耗还是比较满意的！
S5提车一段时间了，车开着挺好，动力性舒适型都比较满意，就是一直还未安装行车记录仪。想继续用原来车的记录仪，因为是5V供电，一直没找到合适的供电线。近期看论坛里有车友已经找到合适的降压线了，所以我也赶紧买来试试。 降压线到位了，这两天有时间终于把行车记录仪安装好了，这里给大家分享一下。原来车上的行车记录仪是5V的，S5内后视镜盒里预留的行车记录仪取电专用线是12V的，某宝上买的专用降压线，真的是可以完美解决了！！！（非广告） 我的行车记录仪安装在了内后视镜护罩的下方，这样既不遮挡视线，而且又可以被内后视镜遮挡住，驾驶人从主驾角度也看不到。降压线上降压的小黑盒尺寸刚刚好，可以用双面胶粘在内后视镜盒里面固定住，这样没有晃动也没有异响。就是降压线稍微有点粗，如果想直接从内后视镜盒下端引出来不挤压，可能需要磨1个小豁口。我是从顶棚-内后视镜护罩右侧，这个方向出线的，用了两个小卡扣（买降压线送的）把线卡住，效果还不错。降压线如果要是扁的，不磨内后视镜盒从下端直接引出来那就更完美了。 小提示：安装行车记录仪之前，建议各位车友先买1张静电贴贴到玻璃上，然后再贴行车记录仪，这样后续比较容易拆卸，也不容易损坏玻璃膜。
S5提车一段时间了，一直未安装行车记录仪。想继续用原来车的记录仪，因为是5V供电，一直没找到合适的供电线。近期看论坛里有车友已经找到合适的降压线了，所以我也赶紧买来试试。 降压线到位了，这两天有时间终于把行车记录仪安装好了。原来车上的行车记...查看全文
S5日常使用大多数场景上下班通勤代步，综合路况，有高速、城市道路，电耗在15上下。昨天下班回家，全程空调1档，座椅通风1档，播放音乐，电耗13.3，个人还是非常满意的！
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