简介：这个人很懒，什么都没写~
铭奥曾师傅
要么买纯油，要么纯电，不要买插混和增程这种鸡肋！#特斯拉 #新能源汽车 #台州特斯拉专修 看干货学知识！
Man限量版好男人
#点评我的车哈喽大家好，猛龙车主用车体验来啦，我这个猛龙是3月底提的车，之前的一辆车也是哈弗，是哈弗F5，因为搬家新房子离自己上班的地方单程距离40公里所以做了置换，当时也没想选择猛龙，考虑的是商务车MPV，后来预算达不到就放弃了MPV，选猛龙之前吧看...查看全文
送我一枚小弹壳
从6月26日提车到现在，已经有15多天了，因工作需要，往返家与工作上班的里程有50公里高速，20多公里的市区道路。以前的车是大众宝来，平均油耗6个左右，考虑用车成本的问题，在加上朋友推荐捷途旅行者，就去4S店进行试驾，在与4S店工作人员沟通了解到，捷途旅行者要出一款混动车型，就是捷途山海T2,当时去店里订车的时候因为没有现车，交了定金后就等车到了，提车的过程是很漫长，可能因为这款车比较火爆，或者因为厂家宁德时代电池的原因，前前后后等了大概一个月左右。没买之前也各种通过懂车帝APP查看了很多试驾和测评，也比较了 同级别差不多价格的车型，最后还是选择了 山海T2，我订的是208公里的顶配版本，蓝白内饰，雪山银配色，今天向大家做一分享，希望给同样喜欢关注着这一车型的朋友有所帮助。选车之路：以前就关注过捷途旅行者，但因为想有驻车空调和喜欢露营，所以一直在等混动车型的发布。但试驾了一下可能是个人感受，座椅对背部和腰部的承托感觉有点不太舒服，调了之后好一点，但还是怪怪的，另外车配置的是索尼音响，重音强悍到离谱，差点震晕。可能是车身调教，开起来感觉有点木木的感觉，另外可能是才换车开起来还是跟轿车有差别，掌握不好车距，纯粹个人感受，可能不一定对。 用车之路：7月1日车子提回来之后，当天就去上了牌照。大概到现在开了600公里左右，加了200的油。 驾驶模式:纯电+经济模式+动力回收中 跑高速110速度自适应巡航，高速里程大概50左右+市区20左右我跑了一来一回电池还剩40%的电。 不足:1.跟车情况中距离，在其他车辆超车时感应慢，不能及时刹车减速； 2.雨天情况会出现突然加速，尤其是跟大货车的时候，大家在行驶中注意安全 驾驶模式:混动模式+经济模式+动力回收强 跑高速110速度自适应巡航，里程50公里左右，油耗表显1.3L/100㎞升到4L/100㎞ 不足:1.可能是因为动力回收强度高的情况，松油门后减速很快，驾驶感觉不舒服； 在刚提回来车的时候L2辅助驾驶还在学习个人驾驶习惯，防碰撞系统会时时检测驾驶习惯，时间发生过在3米款的路上时防碰撞系统会突然刹车+双闪5秒情况和主驾驶发动机故障灯亮的情况，跟4S店沟通后都很快的解决了，这跟网上说的售后服务态度差的情况不一样，为了更好的解决使用问题，4S店还专门建了一个群，方便我们车主在驾驶过程的问题解决，这要给厂家和4S店点个赞！另外，买回来之后各种倒腾，先去威固店里贴了车衣，全包围脚垫，前后挡泥板，副驾驶空调出风口防踢板，手缝同色系真皮方向盘套，无损后备箱置物架，后排靠背贴。目前车顶架和侧爬梯还没有装，反正钱包哗哗的下去，不过心里还是很开心的。这是我这段时间的用车心得，大家对我说的感兴趣方面可以咨询我，我会跟大家一起探讨学习 🌟外观 👍 🌟车机系统 👍 🌟车内空间 👍 🌟后备厢空间 👎 🌟噪音控制 👍 🌟内饰材质 👍 🌟内饰 👍 🌟车机操作 👍 🌟后排空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟座椅功能 👍 🌟语音交互 👍 🌟手机互联 👎 🌟驾驶辅助影像 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟前排空间 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车头部分 👎 🌟车门功能 👍 🌟车身颜色 👍 🌟自动刹车 👎 🌟远程控制 👍 🌟第三排空间 👎 🌟车身侧面 👍 🌟生物识别 👍 🌟灯组功能 👍 🌟跟车体验 👎 🌟天窗或天幕 👍 🌟方向盘 👎 🌟后备厢平整度 👎 🌟后排地台 👍 🌟手机无线充电 👎
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