认证：理想L7车主·车龄1年
简介：爱好火影和NBA的学生娃儿
迈克尔曹操
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2992公里，油耗情况如下。 我的车是理想L7 2023款Max版，在成都开得比较多些。 油基本都是高速用的，都在7个往上。电耗在夏天的时候能到12，13左右，现在天冷了稍微高了点在15多点。
本人于今年七月提车L7，开着用着舒舒服服，九月下旬开始出现刹车异响:刚出发冷车状态踩刹车快刹停时会有明显的前轮刹车片与刹车盘摩擦的声音，很尖锐刺耳。刹车性能倒没影响，就是觉得掉价，遂于国庆期间前往售后中心让师傅检查，分析原因为刹车片与刹车盘金属摩擦不均匀导致，打磨了一下刹车片后问题解决。舒舒服服开到上周，问题再现，这次还不分冷热车了，即使一口气开了一百公里后快刹停时前轮仍然有明显金属摩擦声。听着心烦，再次前往售后中心检查，分析后依旧是上一次的问题原因，我寻思还打磨刹车片就没必要了，就让师傅安排换刹车片，正在发货中预计本周末更换。但师傅也不敢打包票说换了就不会再有这种声音了。 想问一下车友有出现类似情况吗？售后师傅说很多其他品牌车也有相同情况，但家里以前10年车龄的森林人以及现在两年车龄的xc60都没有出现此类现象。你说大问题吧这也不是，影响安全驾驶吧它也没有，但是这个价位的车这种异响开在路上听着就很掉价很窝心。这属于质量问题吗？还是说因为里程不长刹车还在磨合期？还是说因为经常激活autohold通过深踩刹车导致刹车片与刹车盘过度摩擦导致？那这样是否属于设计缺陷？如有相同情况的车友有解决问题的吗？具体怎样处理的？ 本人挺喜欢理想，这辆L7除此问题外其他各方面都用的很舒服。也深知想子公关能力一绝，这种问题要是反复四五次都解决不了的话是否可以要求换新车呢🤔
再优秀的硬件和配置，终究要落实到体验上。给你理想的这一堆硬件基础你真不一定能做出有理想one这种体验的产品。 光敲键盘的人太多了，谁讲理论都是一套一套的，咱真要好好对比就亲自坐进去，开起来，车机玩起来，至少实际感受是真切的对吧，自己觉得合适才是真的。
双车择：华为压宝增程式汽车，推出问界m5，除了没有理想one大，几乎全面领先，主要体现在以下几个方面: 1.车机鸿蒙加持，更流畅，更智能，更便捷 2.四缸机加持，比理想三缸机更平稳，更安静，热效率更高，发电更多。 3.加速刹车性能更好，满电4.4秒跑车级加速，即使馈电也拥有比理想one更快的加速性能，燃油经济性。 4.全铝底盘，前双叉臂，后多连杆，底盘用料比理想one更好。 5.更好的华为定制音响。 6.1200公里超级续航，不错的馈电油耗 理想one除了比问界大，支持7座，后排独立座椅，还有哪些优势？
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