提车过程：11月9日，我和老婆去逛车市，预算13w左右。对比极狐S5、MONA M03和埃安RT，1、极狐S5丐版最不能忍受的是没有自动门把手，还没有厂补，白色没有现车，订车3周后到，本地还没有4s店，pass；2、MONA M03的129800没有现车，订车6到10周，还不送充电桩，pass。3、埃安RT本想要125800的520版，没有现车，订车要等1个月。650的135800有一辆白外米内的可立提，减15000的以旧换新省补，减5000的厂补，减3000的99小定抵扣，全款112800提车，感觉性价比还行，主要是担心省补年底没有了，毕竟还是辆现车。        外观描述：无论是做工用料，还是驾驶感受上，感觉和日系车的花冠、雷凌比较接近。非常中庸的一款车，外观和内饰设计上比较保守传统，没有蔚小理造车新势力的新颖的设计，但比较耐看，前脸比较好看，侧面也不错，后尾部设计的有点仓促了，不大协调。        驾驶感受：偏日系车，方向盘比较轻盈，但有点虚位，底盘滤震一般，比较是后板悬。        电耗表现：上班47公里的城乡路段，3度的室外气温，11.1度/100km，感觉还行。        总结：埃安RT，是一款居家过日子的经济性车型，没有惊喜，比较寡淡，但这不就是我们的生活嘛！

AION RT车友圈

埃安RT，造车中庸之道，也不乏有点时尚感